ZETA:ジータ

ハンドガードのみでもかなりの防風効果もあったがハンドウォーマーを着けると更に防寒交換が上がる
しかしLサイズなのでハンドル周りがかなりゴツくなる

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デイトナ製と迷ったがデイトナ製の取り付けステーが鉄のプレス板なのが気に食わず此方に決定。
取り付けステーが専用設計で簡単取り付けしかもパイプも太く見た目もアドベンチャー感が出る
シールドはもう少し大きければ尚良し
補修部品で大きいのを販売してほしい

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ガードの上から取付出来る
更に防寒効果向上　但しLサイズなのでかなりハンドル周りがゴツくなる

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純正から交換1本目のハンドル。セロー女子カスタムで紹介されていたので変えてみましたが、引きが少ないのでリーチの短い私には遠すぎ。なので両側2cmカットして取り付け。背の高い腕の長い女性には良いのかもしれませんが小柄な方にはちょっと不向きかもしれません。

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純正もそこまで重いとは思ってなかったけどドレスアップも兼ねて交換。
確かに軽くなりますね！調整しながらベストなポジションを探し中です。
当たり前かもしれませんが、グリスアップ、増し締め等はされていないので、取り付け後にしっかり行って下さい。自分は微調整のイモネジを締め忘れ、走行中にクラッチが滑り出して板をやったかと思いました(;^_^A

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前後の調整ができて良い。
質感良い。滑りにくい。
でも高い。

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取り回しや、林道での転倒時の引き起こし、荷物のベルト固定用に買いました。
リアキャリアは外観上装着したくなかったため、この商品を買いました。商品自体の機能性は大変満足していますが、思ったより外観を損ねてしまったためデザイン性のみマイナスにしています。

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取り付けも簡単でした。10ミリのスパナ2本あれば楽に出来ます。レバーにZETAの刻印もあってカッコ良いです。

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純正スタンドの不安定要素（あくまで私の主観）を補う目的で取り付けました。
このメーカーは作りも丁寧で取り付けに際して何ら不都合な事はありませんでした。
安心感と質感向上の両方において購入して良かったと思いますが、ただ一点気になるのはスタンドの底、地面に接地する部分に3点ボルトの頭の出っ張りがあり、ガレージの床を保護する為にゴムを敷いています。
意匠を工夫して出っ張りを無くす事はできたと思われるだけに惜しいですね。

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【使用状況を教えてください】
エンデュランスのリアロングキャリアと合わせて使用。
キャリアに向かうダクトがなくなり、スッキリしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねYESですが、素材がTPUとのことで、車体側のエアクリボックスと少し色味が違うのが残念でした。

【取付けは難しかったですか？】
純正ダクト抜いて、差し替えるだけなので簡単ですが、寒いとダクトの伸縮性が低いので、溝にはめ込むのが大変です。

【使ってみていかがでしたか？】
スタイルは狙い通りスッキリしたのでよかったです。また副次効果として、私の車体(ハイカム付き)では、少し吸気音が聞こえるようになったのと、吹け上がりが良くなったように感じました。

【付属品はついていましたか？】
説明書のみです。

【期待外れな点はありましたか？】
素材による色味の違い。
エアクリボックスと同じような素材、色味だとなお一体感が増してよかったです。

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