ZETA:ジータ

作りが良くて感心しました、早速取り付けたのですが
難しくなく取り付けでき、デザイン、色も良くて
満足しています。

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部材はしっかり出来てますが、購入して思いました。
転んだ時、ハンドガードが回転する事によってハンドルバー損傷への力を逃してるのかと・・・

このマウントを取り付けると、全くガードが動かなく、転んだ時に力が直接ガードバーにかかりガード自体を曲げてしまいます。
もしくは、フォーク上部へのダメージが大きいと思います。

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取り付けは専用工具がいります。
かなり固いです。メガネで何とか取り付け出来ましたがソケットレンチが必要と思います。
取り付け後も、よい感じです。

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早速取り付けてみました。とっても簡単です。

2cmの違いですが、乗り心地はほぼ期待通りでした。

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この製品はデザインがよく作りもしっかりしているので、気に入って使っています。

値段もそれほど高くないので簡単にイメージチェンジができてとても良い商品です。

純正品のオイルキャップより手で回す分には回しにくいですが、見た目重視の
私には純正品がとても嫌だったので、この製品はかなり私好みな製品なので
購入しました。皆さんも一度試してみてください。

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私はHONDAのCRF250Lに乗っているのですが、純正ステムキャップが黒のゴム製のキャップで　あまりにも貧弱でしたので、このレッドアルマイト加工のジータのステムキャップをWeb!keさんにて購入して取替えました。

既存の純正ステムナットのままでも、このジータのステムキャップを取付けすることは出来ますが、せっかくですので既存の純正ステムナットも一緒にカッコ良いものに交換することをお勧めします。
ステムナットもアルマイト加工のジータのアルミ製のモノが各種ありますのでお気に入りの組み合わせでオリジナルにオシャレしてみても良いと思います。(赤のナットに黒のキャップとか)

このジータのステムキャップはステムナットの上からカチッとはめ込むように取付るだけなので簡単に外れて落としそうに思いましたが、思ったよりも振動に強くしっかりと着いているので未だに緩んだり落としたりしたことはありません。安心して使えております。

このステムキャップの上面にはジータのロゴマーク『Ζ』がカッコ良く印字されています。きっとお気に入りのカスタマイズグッズの一つになると思います。

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【Webikeモニター】
テフロン配合です。飛び抜けて性能が上がるパーツではないとおもうのですが
結構へたってくるパーツなので一つ持ってて損はないと思います。

オープンエンドタイプだと色々付けられて捗りますね。

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セール時に購入しました。
ZETAのX2プロテクターからの付け替えで購入しました。
X2よりも防風性能が上がっている為、XC-proは面積も大きくなっています。
フルロック時にガードの下側がタンクに干渉する為、ハンドル角度を少し上げる事になりました。
期待していた防風性能はバッチリでした。

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そのままですが、良いと思います。
色落ちとか心配ですが、デザインは良いと思います。

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ハンドルを上げたいのですが、配線やアクセルワイヤーの延長までに
およんでしまうのは不本意です。
そう考えると、このバーライズ19mmがCRF250Lのハンドルライズには妥当な
サイズだと思います。

もちろん、20mm以上のバーライズでもCRF250Lには取付け可能なので
しょうが、ハンドルを左右に切った際にアクセルワイヤーが引っ張られて
アクセルの遊びの余裕がなくなると思われますので安全上お勧めは出来ません。

配線やアクセルワイヤーを延長したりすればその限りではないのでしょうが、
私はこのバーライズ19mmで十分に満足しております。
姿勢(腕の位置)が上がりますので長距離での運転や操作がとても楽になりました。

付属のボルトナットも付いていて取付けもし易く、仕上がりも美しい精度の高い
製品です。

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