ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5577件 (詳細インプレ数:5359件) | |
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買ってよかった/最高: | 2599 | |
おおむね期待通り: | 2054 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 87 |
目に見える金属パーツが安っぽさを感じ購入しました。
盆栽パーツですがアクセントとして満足です。
取り付けも超簡単です。お手軽な究極的盆栽パーツです。
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ハンドガードは欲しいけどレバーは短くしたくない。
そんな時に見つけたのがこのベンドタイプです。
レバーの下をガードが通る為、ノーマルレバーのままでも使えます。
ハンドガードはXCタイプがお勧めです。
XCでも手が調度隠れるくらいです。
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一見大きい様に見えますが(右)取り付けてみると調度いい(左)大きさです。
ハンドル下部前方もガードしてくれますので、跳ね石等からも手を守ってくれそうです。
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5.0/5
このZETA ジータ SOLIDハンドルバー
Motard/Sport Lowの、サイズは体の小さな日本人がモトクロスをするのに最適なハンドルです、ハンドルの両端を5mmずつCUTする必要がありますが、ほんとにすばらしく体にフィットします、特筆すべきは絞りの角度で、昔のMXライダーのレプリカに似ています、シッティングで乗車してる時、何の違和感も感じないハンドルの角度は、他にありません、絞りすぎず、開きすぎず、物凄く良い頃合で最高です!
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このハンドル確かに柔らかく、曲がりやすいかもしれません、が。。。
ちなみに私のライディングレベルは元国際B級で、関東のMCFAJではスーパーエキスパートです、普段のライディングやレースではほとんど転ぶ事は有りません、練習のやレースの度に転ぶ初心者はもっと硬いハンドルをお勧めします。しかし、曲がるハンドルは「体に対してショックを軽減している」と言う事をよく理解しておきましょう。上手になったら、体に優しい曲がるハンドルで、オフロード人生を長く楽しむ事が可能で、このハンドルは正にそんな方にピッタリのおじさん専用モトクロスハンドルです。体に優しいのでツーリングなどにも良いのではないかと思います。
グリップエンドを加工することなく、簡単に取り付け出来ます。簡単な分プロテクションは低いですが、もともとは泥除けや飛び石から手を守るためのガードなのでこれで十分です。レバー折れから守るには、ZETAアーマーハンドガードなる鉄のガードが良いと思います。
こちらはグリップエンド加工が必要なのと、ハンドリングは重くなります。
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エンデューロや林道アタックなどでは、マシンを倒したり立ち木にぶつかるなどあたりまえな訳でして…
そこで指が骨折したりレバーが折れてしまうと、山の中で帰れなくなるなんてこともあります。オフ車を買ったらまずはハンドガードが第一です!
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5.0/5
ポジションというよりも値段や見た目で購入しました♪CRM50に付けましたが、純正よりは数値以上に幅広に感じます。使用感は純正よりハンドル位置が下がり、幅広になっているので、総じてコントロール性はいいように思います。慣れるとハンドルを切りたい程ではないように思いますがこのあたりは好みですね。
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ナント言ってもタンクキャップ周りがスッキリした。給油の際ホースの取り回しに困らなくなった。あと見た目がレーシーでカナリ良くなった^_^
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5.0/5
サイクラハンドガード並の大きさの物がZETAから出ましたね。とても良いです。取り付けネジ穴の精度等はジータならではですね。ジータ以前は輸入物のガードを一生懸命削ったりして苦労して取り付けていましたね。今はパッケージから出してネジを締めるだけ。
ZETAは絶大な信頼感です。値段も安くて良心的です。
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5.0/5
目立たないウィンカーを探していたら見つけました
ジータXCプロテクター用なのでその他に付けるにはハンドガードに大幅な加工が必要になりそうです
取り付けですがウィンカーをはめ込む際かなり硬く苦労しました
配線自体は端子が付属してあるので圧着して終わりです
見た目は最高です
ただし、非常に暗いです
Dトラッカーに装着しましたが、リレーなど変えておりませんがハイフラは起きませんでした(あくまでも参考程度で)
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