ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

スポーツツーリングと２個持ちなのですがロングツーリングはスポーツ、コルサは近場＆見た目でしょうか（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ぴったりフィットでした。純正のネジをそのまま使ったんですがゴムが硬くなって取り外し取り付けが大変でしたのでスクリーンボルトを用意することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【デザイン】
ダブルバブルは外から見たときにもかっこいい！
スモークは、視界も悪くありません！

【取り付け】
とても簡単に取り付けできますが、防振ゴムが付属していません。
先端に取り付ける必要があります。
純正品を流用することもできますが、少し厚手の防振ゴムを別途用意したほうがいいと思います。←重要！
（純正よりスクリーンが薄いので）

これを取り付けないと、走行時にブルブル震えます。
他の人のレビューで振動の話が出てますが、ほぼこれが原因だと思われます。
防振ゴムが付属しないのが惜しいポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特に不満はなかったのですが、見た目のイメチェンも兼ねて純正スクリーンから交換しました。
取り付けはインナーのボルト２本、カウルミラーを外して、フロントカウルつけたままつけましたが
問題なく装着出来ました。
ハンドルをUPしているからなのかもしれませんが、ハンドルを全開に切るとレバーがスクリーンに接触します。
スクリーンの質感もよく満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正スクリーン外して
取り付けるだけ。簡単
ウェルナットが少しだけ苦労する
硬い…！
交換ついでにスクリーンボルト変えると良いですね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思っていたより高さがあってびっくりしましたがそれを納得させる効果はありました。
純正品だとやはり少し高さが足りず、80km前後で少し風受けが気になって取り付けも純正のねじとかを流用で使えましたので取り付け難易度も低めですぐに効果を実感できました。

ただやはりデザイン性とかだともう少し低いのを選択してもよかったのかとすこし後悔も.....

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサに取り付けました。
サーキット専用車にしていたので、純正のスクリーンだと思い切り伏せてもヘルメット後部への巻き込みでストレートがしんどいです。
ダブルバブルスクリーンだとかなり高さが違います。思い切り伏せると云うよりは自然に伏せると充分です。視界の歪みも純正よりも少なく視界良好で良いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とても性能が高く、高速走行が楽になりました。
スモークで、見た目もカッコイイです。
取り付け精度もよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段・質感・取り付けと完璧です。
一番心配していた取り付け穴の位置も問題なし。
風除けとしても良さそうです。
あとは耐久性かなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニンジャZX14Rとペアーで利用しているのですがインカムの会話が良くなったように感じます。
シールドに付く虫の量も少なくなった感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。