ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価4307件 (詳細インプレ数:4016件) | |
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買ってよかった/最高: | 2280 | |
おおむね期待通り: | 1462 | |
普通/可もなく不可もない: | 375 | |
もう少し/残念: | 90 | |
お話にならない: | 78 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
デルタバレル4、BEETナサートダウンマフラー、アウテックス、そしてヨシムラRS-4J
FMFも検討はしていましたが、煩いらしいのでデルタバレルの音で懲りたのでヨシムラなら間違いないと思いチョイス。
ウルさ過ぎず程よい音でヨシムラにして良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。
【フィット感はどうでしたか?】ピッタリでした。
【使ってみていかがでしたか?】肌触りが良いです。
【期待外れな点はありましたか?】特になし。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】秋冬物です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望 ヨシムラスズキチームの応援になります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。
【フィット感はどうでしたか?】ピッタリでした。
【使ってみていかがでしたか?】肌触りが良いです。
【期待外れな点はありましたか?】特になし。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】Tシャツです。
【他商品と比較してどうでしたか?】比較できる商品が無いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望 ヨシムラスズキのレース活動が少しでも長く続きますように。
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タイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量(STD4.6kg):2.8kg
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
スタイリッシュでかっこよくなりました!
音量は純正よりやや大きい音で、低音が太くなった印象です。
ヨシムラのこだわりが感じられる作りで、満足感がとても高いです。
オススメです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
前回の交換から暫く経過したので、今回はヨシムラブランドのフィルターにしました。交換前も同じK&Nのフィルターを使用してたので効果的には変化は無いかと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 3 |
さすがヨシムラって納得できるクオリティであり、音は心地良い、うるさ過ぎずでも周りが気付いてくれるくらいの音量で、クロスカブでは2速3速のトルク感が特に感じる!
価格もそれ程高いわけではなく、唯一の問題点はエキパイとアンダーガードがあたってそのままではつけられなかったことくらいですね。
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タイプ:SS(ステンレスカバー)/重量(STD5.4kg):3.3kg
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
JMCA認証なのにこれだけの音量を出しているのはすごいですねw
すごく好みの音質にもなりました。
ノーマルサイレンサーの時よりも燃費が良くなったのは驚きです!
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タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)/重量(STD5.0kg)3.1kg
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
音量が大きすぎるのを心配していましたが、政府認証だけあってちょうどいい大きさです。
組立も精度も問題なく満足しています。
組立後に排気漏れのチェックをした際にサイレンサー付近から漏れてるのかと思いましたが、よく見ると水抜き用の小さな穴がありそこからの排気でした。
また、純正のマフラーより小さくなるため、駐輪スペースに楽に止めれるようになったのもメリットです。
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サイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
シグナスグリフィスに他メーカーの製品を取り付けていましたが、最大パワーなど目立った変化はないのですが、アクセルに忠実な反応に驚きました。
どういう設計なのか不思議ですがヨシムラならではと思いました
音も、バイクに興味の無い人まで良い音だと言っていただき大満足です
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
配線加工が必要ですが長さはちょうどいいです
デザイン質感は流石のヨシムラ
ロングテール、ウインカー、テールランプも交換される方は一緒にやられた方が楽だと思いました
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