ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価4307件 (詳細インプレ数:4016件) | |
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買ってよかった/最高: | 2280 | |
おおむね期待通り: | 1462 | |
普通/可もなく不可もない: | 375 | |
もう少し/残念: | 90 | |
お話にならない: | 78 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換ついでに
【使ってみていかがでしたか?】
性能は普通だと思います
ただ、ボルト型の頭部がある為、作業性がいい
フィルターレンチがなくても大丈夫です
値段がその分高いです
【他商品と比較してどうでしたか?】
【注意すべきポイントを教えてください】
Oリングにオイルを塗布して取り付けること
締め付けトルクに注意
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
純正マフラーの「ボテッとした見た目」と「静かすぎて走っている感じがしない」という理由でこのマフラーに交換しました。以下3,000kmほど走った感想です。
【見た目】スッキリしてとてもgoodです。
【音質】全体定期に低音の強調された音で音量は若干大きめです。静かな住宅街では若干気を使います。
アイドリングから4000rpmあたりまでが特に耳につくような感じです。それを超えるとリズミカルな音質になりますがやっぱり全体的に低音よりです。少し自分の好みの音とは違ったので星3つです。
【重量】軽いです。
【フィーリング】それほど変化はありませんが5000?7000rpmの加速が力強くなったように感じます。
【取付】素人ですがマフラーに起因するような難しさはありませんでした。精度はさすがヨシムラです。
【その他】オイルが入れやすくなります。純正だとマフラー(正確にはカバー)が邪魔でオイルがすごく入れにくかったのですが入れやすくなりました。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
19年式のカタナに取り付けました。
ある程度の工具があれば、自分で取り付け可能だと思います。
さすがはヨシムラ。しっかりとした造りです。
見る角度によって、バイクの「顔」が違って見え、満足しています。
風防効果も十分であり、伏せても視界良好です。
往年のカタナフォルムに最適なスクリーンです!
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
質感、品質はいいが、プチカスタムにはコスパが悪いかな?
3,000円台ならまだいい!
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
プチカスタムしました。フェンダーレス後の穴が気になっていましたが、付けてよかったです。値段がもう少し安いと買いやすいかな...
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
さすがヨシムラです!安心して取り付けできます!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
3代目隼EJ11Aのマスターシリンダー(クラッチ側)を交換しました。純正キャップと交換するだけです。純正オプション並みにぴったりです。ヨシムラのキャップを取付けるのに用意するのは、2.5mmの六角レンチだけですが、念のため、後輪をリフトアップし、スクリーンを外してから水平を保ち作業しました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
純正よりやや高い程度のスクリーンを探していてこのヨシムラにしました。作業はネジ 2本だけで固定されているEJ11A隼の純正スクリーンをはずして、このスクリーンを差し込むだけです。もっと透過度の低いスモークを写真から想像してましたが、実際は普通のスモーク程度でした。質感、フィット感はとてもよく満足しています。取付は純正がそうしているように、ガタつき防止のため、スクリーンの先端部に薄いゴムマットを貼り付けて差し込みました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
隼(EJ11A)に取付け。赤のバーエンドを探していたところ、このヨシムラのブレーキレバーガードをみつけ購入しました。ヨシムラの製品はどれも黒い箱に入って質感も高いので満足しています。こうなると、左右のデザイン統一として、クラッチ側もヨシムラで出して欲しいと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
隼(EJ11A)のリムに貼りました。ヨシムラのロゴ入りで満足感もあり、足下の見映えも良くなったと思います。
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