ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価4222件 (詳細インプレ数:3947件) | |
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買ってよかった/最高: | 2229 | |
おおむね期待通り: | 1437 | |
普通/可もなく不可もない: | 366 | |
もう少し/残念: | 89 | |
お話にならない: | 77 |
5.0/5
色々とマフラーの種類がある中でかなり迷いましたが、やっぱりヨシムラにしようと決め、装着してみました。ルックス、音共に最高です!走りも加速からパワフルで満足です!値段は高価ですが買って損は無いです。これからツーリングが楽しみ!!ただ結構うるさいし近所迷惑になるので気をつかいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ノーマルキャブでは味わえない加速感。
5000回転を超えてからのレッドまでは脳みそがドバッーと動く感じ、だからといってアクセルに異常に気を使わないダメみたいなものも無く、非常に扱いやすい。
自分的にはカリカリセッティングではないけど十分楽しめる内容です。
ばっちり出れば鬼だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
やっぱり、マフラーはヨシムラが一番です!!この美しいチタンの焼く具合は素晴らしいです。また、トルクは他のメーカーと比べようがなくパワーが上がります。中低速から高回転まで扱いやすいマフラーです。vテック使わなくても、街乗りからサーキットまで幅広く使用可能なマフラーですのでお勧めです^^
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ちまたで言われているほど、爆音ではありません。
空気調整で調整するだけで、静かになりました。
自分のは個体差がいいのか、純正とほぼ同じくらいの音の大きさでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
似たような研磨剤はありますが、こちらのYOSHIMURA製は、ハケで塗って時間をおくという面倒な作業がいらず、そのままウエスにつけてゴシゴシこするだけで大丈夫です。ムラがひどい場所は、目の荒いスポンジか細かい金タワシで少しづつやっていけばとれます。値段も他タイプより安いのでお勧めです。焼け色が落ちて、新品の輝きが取り戻せますよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
プログリップからヨシムラのグリップに交換しました。
プログリップはとても柔らかいフィーリングでいいのですが、その分劣化するのも早く感じましたね。(写真の左は5000kmほど使用したプログリップです)
それに比べるとヨシムラのグリップは硬めのフィーリングです。しかし、グリップのパターンも関係しているのか、そんなに硬くは感じないですね。劣化もそんなに早くはないのかと思います。
アクセルも開けやすいですね。
お値段は他のグリップに比べて高めですが、さすがヨシムラ!という感じのいいグリップですね!★5つです!
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5.0/5
マフラーの汚れが気になっていたAPE君。
ここのインプレを見て購入しました。
本当に驚きました!!
軽い力でみるみる汚れが落ち、新品のような輝きが戻りました。
購入してよかったです。
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5.0/5
ZEPHYR400χに取付けました。
(取付けはショップにて、ですが)
メカニックの人にきいたところでは、ヨシムラはクリアランスがギリギリで精度が高いそうです。
「さすがヨシムラですよ~」と言ってました。
フィッティングに時間がかかって最初は1時間ほどで出来ます、って言ってましたが結局2時間くらい作業にかかってました。
手馴れた人は大丈夫でしょうがマフラー交換に初めてチャレンジする人は時間にゆとりをもってやられた方が良いのでは。
見た目的にはショートマフラーが好きだったのですが、付けると
これはこれでカッコいいと思います。
音的には音量は比較的静かだと思います。
アイドリングではノーマル+αくらい。
マンション駐車場での暖機運転も気が引けるようなこともないです。
6000回転あたりからは、けっこうな音量になりますがそれでも
音量で自分が疲れてしまうということはないと思います。
爆音が好きな人には物足りないかな。
特筆すべきは音質。
よくある音がデカイだけで下品な音がするマフラーとは違います。
さすがヨシムラという感じです。
ノーマルマフラーは回すと甲高い250マルチのような音でしたが、
このマフラーは400CCのバイクですのでリッターバイクのような重低音はしませんがレーシーなサウンドでその気にさせてくれます。
ダブルキャンペーン中に購入した事もあって非常に良い買い物が出来ました。
もう少し待っていればウェビックでセール対象品になっていたので
それだけが失敗でしたが(笑)
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5.0/5
2009モデルのGSX-1300R(ハヤブサ)にTri-Ovalサイクロン 2エンド スリップオンマフラー(チタンブルーカバー)を取り付けました。
車検対応のためジェントルな音量ですが、音質は社外マフラーに求めた低音の効いた良い音質です。
マフラーの重量もノーマルと比較して8キロ近く軽くなりますので、動力性能に大きく影響しそうです。
そして何よりもこのデザイン!
チタンブルーカバーの美しさもさることながら、2ENDの形状は迫力満点でハヤブサの車格に非常にマッチしております。
マフラーの造りはさすがのYOSHIMURAですから文句のつけようがありません。
スリップオンマフラーにしては高めの価格設定ですが、その価値は十分にあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今回、ヨシムラのヘッドキット購入に伴いこちらも購入しました。以前はデイトナのハイスロを付けていました。やはりヨシムラで統一したかったのでこれにしました。質感も良くヨシムラロゴが入っているので気分はアゲアゲです。
皆さんもいかがですか?
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