YOSHIMURA:ヨシムラ

レーシングスタンドを使用するなら。
各社色々出ているようですが、ヨシムラのこれは造りが違う。
カラーも何種か選べるのも魅力。
単なるフックを選ぶのも良し、ヨシムラのコレを選ぶのも良し。
M8用ですがM6にカラーをカマして使用中、問題無し。

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他の購入者の方も仰ってますが、確かにキレイになります。
ピカールなどのコンパウンドと違って、化学反応で汚れを分解する様な感じですね。
ただ、容量を考えると少しお値段が高い様に思えます(^o^;)

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リザーバータンクの汚れ防止とドレスアップの為に購入してみました。
製品は縫製もしっかりしてますし、安っぽさは全くありません。
ヨシムラさんのロゴもとても格好いいと思います。
心配な点を敢えて言わせてもらえば、盗難が心配な所ですかね(笑)

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初歩的な立ちごけをしてしましました。
クラッチレバーは折れ、ミラーに傷はついて、本製品にも傷がついてしまいましたが、カウルは奇跡的に全くの無傷でした。
耐えたのが幸いしたかもしれませんが・・・
エンジンガード自体が元々ざらついた塗装のため、タッチアップしても特に違和感ありません。
右側に倒してしまうとさすがにマフラーは傷ついてしまうんでしょうかね。
ヨシムラなので、品質も抜群なので、これは非常におすすめです。

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2020年式　SV650Xに取り付けました。
説明書通りに何も問題なく取り付け完了できます。
必要な工具もヘックスキーとスパナと付属のスプリングを引っ張る工具だけで大丈夫です。
ガスケットは純正を使えるのですが、新品を用意しておいた方が一手間省けますね。
使ってみた感想としては音質が多少やんちゃになります。
純正マフラーにはなかった“バスッバスッ”って音が加わりますね。
音量は僅かに大きくなった程度でしょうか。
性能の変化は余程敏感な方でない限り、体感は出来ないと思いますのでw
、純正の見た目が物足りない方のドレスアップパーツと割り切っての購入をお薦め致します(^^)
※満足度は価格なりですよ♪

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クレンザーや耐水ペーパーでエキパイの焼けを取る方法もありますが、化学作用でこの製品は分解除去できるので、作業効率が凄くよいです！

擦っているうちに乾いてしまうので、全体にまんべんなく塗った後、少し時間を置いてから霧吹きで湿らせながらスポンジで擦るだけで綺麗になります！

ビフォーアフターでこんなにも違うのかと驚くレベルですので、買って損はないと思います！

他の方も書いてますが、臭いがキツ目の酸の臭いがするので家の中では使えないのと、手荒れの原因にもなるので手袋必須ですので、その点のみ注意すればOKです！

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2017年モデルのGSX-R1000Rに取り付け中です。
私の持ってるリアスタンドはV受けではないので今の所使い道はありませんでしたが、ドレスアップ目的で購入しました！

よくリアスタンドを掛ける方だとスタンドフック自体がボロボロになりがちですが、この製品はリアスタンドと接する部分がプラスチックのカラーになっており、回転しますのでキズが最小限に抑えられます。(さすがヨシムラ)

フロントはキンキラキンなのに比べ、スイングアームが色味的に寂しかったのですが、見た目のバランスが整いとても気に入っています♪

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他社製品を何種類か試しましたが、走行中の振動で緩んできてしまいレバーガードとしてはいかがなものかという物ばかりでしたが、流石ヨシムラさんデザインが良いだけでなく取付た感じもしっかりしていて大満足です。
ただできれば、クラッチ側のバーエンドもヨシムラオンラインのみの販売ではなくセットで販売してほしい。

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焼けたステンレスエキパイ、マフラー。
磨くなら、唯一無二のヨシムラステンマジック！

拭き残しは焼けムラになるので、気を付けてください。

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納車前に購入しました。
SV650Xは2020年モデルから純正マフラーが艶消しブラック一色にマイナーチェンジになりました(恐らくコストダウン)。
前年モデルと比較すると、個人的にあまりにも見た目が安っぽく感じたので
社外マフラーを検討し、純正と音質も音量も大きく変わらないと評判のヨシムラのマフラーに決めました。
まだ取り付けはしていませんが、一流メーカーならではの超丁寧な梱包とマフラーの仕上がりに感動しました。
取り付け後に再レビューしたいと思います。

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