YOSHIMURA:ヨシムラ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他に無いデザインで良いですね！カウルからの出も想像よりありました。
【取付けは難しかったですか？】
カウルの脱着さえ出来れば簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
倒した事がないので不明です、メーカーがレースで使っているので大丈夫でしょう！
【期待外れな点はありましたか？】
無し

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さすがヨシムラて感じです
梱包、説明書の分かり易さ、製品の細部の仕上げ、なにもかもが、さすがヨシムラとしか言いようが有りません
サウンド的にも心地よい低音で、住宅地内でも気を使うことはないと思います
パワー的にも実走にて学習させると、元気に走るようになります
全てにおいてハイクオリティな製品です

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塗装したフロントフェンダーに貼りました。
バイクにヨシムラパーツを沢山使ってるので
貼りました。
格好良くなって大満足です。

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マシンを3台所有しているのですが、全てこのグリップにしています。
硬さといいグリップ感といい自分に合っています。
スズキ車はスロットルの加工が大変なので気を付けてください。

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TYPE-Eセンサーのケーブル固定方法です。
カウルやカバーのあるNinja1000とかVERSYS1000向けです。
Z900RSはわからず、ごめんなさい。
ヨシムラの適合車種未掲載ですが腰下近似して3/8のオイルギャラリーあれば使えるはずです。

センサーケーブルが未固定だと断線する可能が上がるので
パルスカバーのカウル固定ネジ上にタイラップクロスさせて
固定しました。
センサーケーブル側のタイラップは適度に締めて下さい。やりすぎすると断線します。
パルスカバー側も普通に締めればOKです。
この後、カウルが装着されるので基本的にはこのままで大丈夫です。

センサーの延長ケーブルは保護カバーつけてラジエーターのリザーバータンクまで立ち上げます。
私はクラッチケーブルの留め2箇所に一緒に留めました。
リザーバータンクまできたら、ハンドルポストでもカウルのどちらでもメーターに届きます。

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実用目的で購入しました
カッコイイですね

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布を当てて締めないと傷がつきます。後は自己満足ですねヨシムラなので。

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知る人ぞ知るヨシムラであり、バイク乗りならわかるブランド。マフラーを購入したので、ポイントを利用して、キャップも欲しいと思っていたので、購入しました。
在庫が有ったおかげで、注文翌日に到着しました。

フィット感は、後ろで調整できるので、もちろん問題無し。

品質、質感は、この値段でこの作り！ここが1番評価高かった。

デザインは黒に赤のデザインが入っいて、ヨシムラが遠慮気味に入っているので、知る人ぞ知るレベルで気に入ってます。

コストパフォーマンスは、上記内容を考えると文句なし！星5です！

今回の買い物は、私的に大変満足しています。
興味有れば買いですよ！

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このフルエキに換装するだけで、スーパーカブ・バージョンS（勝手に命名）に変身です。

アイドリング時の低音、ブリッピングした時の歯切れの良い炸裂音、この音を聞くと誰しも『おぉ?！！』となります。

質感・工作精度・形状・文句なし！　パワー感も抜群！
高回転高負荷の時は、やや甲高い咆哮になりますが、小さいエンジンなので仕方なし。

『このマフラーを付けられるなら・・・』との思いで、クラシカルホワイトのC110をセカンドバイクに選んだようなもんです。

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大型4気筒からモンキーまでヨシムラサイクロンを装着していましたが、爆音ではなく低音から響く感じですね。
全域で乗りやすく振動は減ります。
性能、質感とも間違いない！迷ったらヨシムラですね。

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