Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3146件 (詳細インプレ数:3029件)
買ってよかった/最高:
1128
おおむね期待通り:
1238
普通/可もなく不可もない:
456
もう少し/残念:
97
お話にならない:
59

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)の商品のインプレッション (全 1155 件中 661 - 670 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
彦氏さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GIORCUB [ジョルカブ] )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

けっこうしっかりした作りで満足です。
ただリング幅が5ミリほどあるのでキーによっては穴に干渉するかもしれません。皮なんで雨のあとのメンテも大変そうですが長く使っていこうと思います。

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投稿日付: 2015/12/12 18:39

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

YAMAHA ワイズギア なので、信用できます! 他社の同価格の物と比べても圧倒的にコストパフォーマンスに優れています! 1年ほどで雨水が浸透しますが、包み込む形状は、「風や埃」から車体を護ってくれます。駐車場所は陽当たりがいいですが、紫外線による耐久性も良いと思います。
駄目になる前に、もうひとつ購入しようと思います。

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投稿日付: 2015/12/07 13:46

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シバさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: WR250R | KX85 | WR250X )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

工賃節約のため出来ることは自分でチャレンジしようと思い購入しました。
締め付けトルクなど確認しながら作業できるので初心者には安心です。分解した際に新品で用意しなければいけないパーツの確認もできます。
自分の車両の物は持っていても損は無いと思います。

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投稿日付: 2015/12/02 01:55

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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

 自分である程度の整備をして、トルク管理までしないとなーと考えた際、ネットで調べても分からなかったので購入。
必要な情報はすべてここにある。高いが価値はある。後は自分がこの情報を使いきれるかであるw

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投稿日付: 2015/11/21 22:42

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

5.0/5

★★★★★

このようなグリス系は様々なメーカーから多数出ていますので好みの商品を使えばいいと思うのですが、私のようにどれを買えばいいかわからない場合は取り敢えず純正を買っておけば間違いないと思います。
容器もYAMAHAっぽさが出ているのでYAMAHA好きにもオススメできます。

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投稿日付: 2015/11/19 19:14
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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

元々原2スクーター用に購入したのですが、試しにビッグバイクで11月の中央道を3時間ほど走ってみました。
ちょっと指が冷たくなるかな、と思ったのですが杞憂でした。
走行中は暖かいというわけにはいきませんが、我慢出来なくなる程には感じませんでした。
またSAで一休みしてからグローブに手を入れると暖かく感じます。
真冬でもインナーを使えば大丈夫かも?!
見た目はツイードなんで風を通しそうな感じがしますが、全くそれはないです。
スクーターがレッドなんで同じカラーでコーデしましたが、グレーもシックで良さげですね。

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投稿日付: 2015/11/14 15:21

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チョイ悪BOLTさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BOLT [ボルト] | DIAVEL [ディアベル] )

5.0/5

★★★★★

ボルトの足回りが寂しいのでリムラインを探してました
ブラックの切削ホイールにあわせるためクメタルクロームのこの商品を見つけ取り付けました
取り付けに2時間ほどかかりましたが、初めての作業のため最初は曲線を合わせるのに手間取りますが慣れれば
それほど難しい作業ではありません
薄いシートでリアルなクロームの質感が高級感があり
切削ホイールにマッチしマットグレーの車体を精悍なイメージにしてくれます

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投稿日付: 2015/11/14 00:38

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ゆうちゃんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VMAX 1200 | FJR1300 )

利用車種: FJR1300

5.0/5

★★★★★

取り付け時間は30分とありましたが、カバーなどの取り外し、バッテリーケーブルの外しなどで手間がかかり1時間ぐらいかかってしまいました。本体の接続、取り付けはいたって簡単です。既にサイドカバーにハーネスがあり繋ぐだけですが、接続配線図が一緒に無いのでちょっと苦労しましたが終わってみれば何でもありません。センサー取り付け箇所、向きなどはYSPなどショップに行って確認されたほうが良いと思います。
包装には取り扱い説明書だけですので。

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投稿日付: 2015/11/03 10:32
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底が抜けたゴミ箱さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] | WR250X | VITPILEN 701 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

2016年式WR250Xにとりつけました。
 
以前からWRは尻が痛くなるというのをネットでさんざん見てきましたが、インターネットのことだし大げさに書いているんだろうと高をくくってたのが甘かったです。
納車したその日にショップから家まで乗って帰る一時間半くらいの間でお尻が痛くなり、一週間後にはハイシートを購入していました。

国内向け純正シートと比較すると幅、高さが増えており、お尻への痛みがやわらぎます。……が!
やはりハイシートでもお尻が痛くなりました。
ただ、もともと自分は前気味に座ってしまう癖があり、
少しお尻を下げるだけでシートの幅の広い部分に着座できるので大幅に軽減できます。

見た目もよりレーサーに近いフラットな形状になるのでかっこいいです。

当然、その分シート高が高くなり足付きは悪くなりますが、もともと車体が軽いので特に問題ありません。
身長176cmで両足は普通に付きます。
かかとが浮くくらいです。

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投稿日付: 2015/11/01 13:30
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カメきちさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: MT-10 )

5.0/5

★★★★★

防寒対策で導入。
さすが純正専用品!取り付けも面倒な電気配線の必要は無くカプラーオン!温度調整もメーター内で出来るし標準装備にしてほしいくらいです。金額は高いように思えますが、同じものが標準装備のスーパーテネレの部品で揃えると、このセットより高くなってしまうのを考えると妥当かな・・・。

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投稿日付: 2015/10/30 22:18

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