Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ヤマハのレインスーツはバイク便仲間で定評です。自分も、いつもヤマハを買ってます。
身長160センチ55キロと、普通の体型ですが、Lサイズを購入しました。バイク専用のジャケットを下に着て、ちょうど良いサイズでした。
ウインタージャケットの上に着ると結構パンパンになるかも。
袖丈は、やや長めですが、ベルクロでしっかり絞れます。袖もバタつきは少なめ。前丈が短くなっているのは雨水の溜まりもなく快適です。
パンツはLだとちょっと緩め過ぎでしたが、ゴムで絞れますので、なんとかなってます。
ポケットが左前と、右後ろにあり、後ろ側は使い勝手がよく、ハンドタオルが入ります。前はちょっと小さめ。
ヘルメット中くらいまであるカバーは取り外しが出来て防水性はよいですが、脱ぐのに、面倒なので私はつけてません。
試着は必須です。

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今までバイク屋にトルク値など聞いていたが夜に作業することが多く
手元にマニュアルがあればと思いやっと購入しました。

知りたいことがいろいろ載っているのでこれからのメンテナンスも捗ると思います。

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バッテリー上がりの多いジェベル250ＸＣへ取付。

ヤマハの充電器を使用していて、防水ソケットが付属していますが複数の車両に取り付けるためリペアパーツを購入しました。

放電持病のジェベルはバッテリーを充電するにもビス止めのカバーを外す必要があり充電がめんどくさい。

本品をメットホルダー横に取り付けてカバー類の取り外しなしでバッテリーの充電をできるようにしました。

チョット充電ってときでも工具なしで充電可能です。

ただ商品からして値段が高いのでは？？取付も簡単で配線も余裕ある長さですが価格の割に・・・ってカンジです。

超便利なのでジェベオーナーにはオススメです

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ＤＳ４００のサイドカバーについている純正ステッカーは黒色ですが
さりげなくカスタムしたく白色のステッカーに交換してみました。
価格はそれなりでしたが、めっきのサイドカバーに白いＹＡＭＡＨＡの文字はなかなか品が良くて
自分のバイクの目印にもなりました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
購入済みのトップケースにきれいに取付けられるところ
【実際に使用してみてどうでしたか？】
夏の薄着でも背中が痛くないと娘に好評です
【取付は難しかったですか？】
トップケース側には既に指定の穴開け位置が示されているので、私の場合木工用錐で穴を開け付属のネジで取り付けるだけでした。非常に簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
材質的にネジ山をなめてしまいそうなので、ネジは締めすぎないように
【期待外れだった点はありますか？】
ウレタン部もしっかりしているので、特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し安くしてもらえるとうれしい
GIVIのように既に装着済みのセット販売があってもいいと思う
【比較した商品はありますか？】
GIVIのトップケース系
【その他】
ライダー自身には恩恵がありませんが、タンデムする機会がある方にはお勧めです

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座面の幅とクッション素材の厚みで、数センチの厚みの差以上に足つきの悪さを感じると思います。
身長体重もあるでしょうから一概にハイシートに変えるべきとは言いませんが、バイクって「走ってなんぼ」、止まってるバイクのオブジェにまたがるならともかく、とりあえず足が届くならハイシートへの交換は十分アリかと思います。
ノーマルシート前部の肉抜きした部分にかぽっとお股が収まって(まあステップ踏ん張って抜重すればいいんですが)ハイシートの方がフラットな座面のおかげで前後の体重移動がし易いです。
運動性能上がると思いますよ♪
まあ普通に移動手段としてならノーマルで十分かと思いますけど。
やや長距離ツーリングに使うなら、みなさんの意見同様おけつに優しいハイシートはオススメです。
なのでオススメだけど万人向けってわけじゃないので星4つ。
最初からハイシート仕様のモデルもあっていいんじゃないかと思っちゃいました(；´Д`A

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取り付けはボルト2本外して取り付けるだけでしたので簡単でした。
キラキラメッキパーツだらけのDSですのでさりげなく溶け込んでマッチします。
形状的にエンジンは守りそうですがステップやチェンジペダルはダメそうです。
倒しませんでしたので効果は不明です。

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YAMAHAヤマハワイズギア:レーシングプロテクター
を装着していたのですが未熟者故、タチゴケ。
傷ついたので誤魔化すつもりで貼ってみました。
大きさはぴったりでした。

当然ながらまたタチゴケたり、センターを塞いで
しまうので、1回こっきりです。
まっ、自分でエンジン下すことなんてないので
良しとします。

予想以上にしっかり貼れます。

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元の純正のヘッドライトリングはメッキの質が悪く内側が新車時から半年もたたないうちに錆びていたのでこのリングに交換しました。
さすが純正オプション品なので質感はよく艶消し黒塗装の塗膜もしっかりしています。ライトケースが艶ありの黒なので欲を言えばこのリングも艶があった方が一体感が出て良かったのですが私的にはこの艶消しがクラシック風になった感じなので満足です。

取り付けはさほど苦労しませんでしたが光軸調整ボルトがプラスネジでスプリングを挟んでいるので固く 小さいドライバーでは頭をナメやすいので慎重に押しながら回して緩め締めした方がいいかと思います。締めこむ時は光軸合わせも忘れずに。

たかがヘッドライトのリングで8、000円以上もするのは高価だと思いますが、ガラリと顔のイメージを変えたいのなら満足出来る商品かと思います。

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皆さんのインプレッションのとおり1サイズアップで正解でした。やや重量感を伴います。ベンチレーターの効果は感じられます。欧米人向けの造り？エラの張った東洋人向けではチーク部分がキツいですね。

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