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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3115件 （詳細インプレ数：3002件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1138 | |
| おおむね期待通り: | 1242 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 459 | |
| もう少し/残念: | 98 | |
| お話にならない: | 59 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
義父のトレーサーに使用しています。いつも家内の実家に帰省した際に色々バイクや、ジムニーで一緒に遊べる良い父なので、バイクも車もよく借りるので、さりげなく恩返しにとこちらを選びました。なかなか渋い雰囲気です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
中古で購入した2０1８年式トレーサー９００パイクスピークカスタムに似合う大人の雰囲気が最高です。高級感もあります
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
2018年式トレーサー９００で旅行に行くとき限定で使おうと思い購入しました。専用バッグも割とスポーティーです。でもまだ今はパイクスピーク仕様カスタムですので、当分ツアラーとして使うことはないので当分車庫保管です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
フロントにもワイズギアアクスルスライダーを着けています。リアもセットで、エンジンスライダーも純正で統一しています。mt０９シリーズのメーカー純正品は本当に出来が良いです。しかしまあトレーサー９００用はmt０９用と比べて大柄ですがその分頑丈そうでワイルドなので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
2018年式トレーサー９００に使用しています。以前mt０９を２台所有していた時も愛用しました。転倒はしたことはないですが、自走不能になる部分をきっちりガードする形状で、スタイリッシュです。文句は一切ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
先ほど間違えて年式違いの物にインプレを書いてしまいました。当方は2018年式のトレーサー９００に使用しています。mt０９シリーズはヤマハが渾身のヒット作を作っただけあって純正オプションの出来が素晴らしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
家内の新しいバイクとして我が家にやってきたR２５に使っています。純正オプションだけあってカラーマッチも品質も何も文句ありません。そもそもスーパースポーツにタンデムシートとステップなど必要ありません。逆にタンデムパーツをオプションにすれば良いのに、としみじみ思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
テネレ７００でハードエンデューロ遊びをするために購入しました。防水性能と防風効果があるので、インナーにはガッツリモトクロスジャージにプロテクターフル装備で気分はダカールラリーです。ヤマハセンスが最高です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
２００７年式のwr250Xに使用しています。スポンジの劣化が早いものの、お値段もお手頃ですし唯一無二のデザインがもう最高です??ヤマハワークスライダー気分で気持ち良くバイクに乗れますよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
トリシティ１２５ＡＢＳにて、冬場はハンドルカバーを装着していますが
操作性確保のため薄手のグローブが必要です
ハンドルカバー＋グリップヒーターの組み合わせ（コタツ）が最高との評判だったので
今回グリップヒーターを取り付けてみました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、通常のグリップと変わらないくらいの太さで大満足です
【取付けは難しかったですか？】
カスタム初心者の自分でもできるのかな、と心配でしたが
Youtubeで取り付け動画を何度か見たらできそうだったのでチャレンジしました
既存のグリップ外しも意外と手間かからず取れました
装着と配線についても難しいことは何もなくできました（カチッカチッとはめるだけ）
グリップボンドの量は少なめでも良さそうです
結果としては、特に問題なく装着できました
【使ってみていかがでしたか？】
もう、３段階の強では熱すぎるくらいなので、中または弱での使用をお勧めします
【付属品はついていましたか？】
ハーネスとボンドは別途用意する必要があります
【期待外れな点はありましたか？】
期待通りどころか期待以上です
▼他にもこんな項目があると役立ちます
Youtubeで取り付け動画を見たら簡単です
ハーネスは車種と年式によって変わるので事前に確認しておいた方が良いです
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