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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3115件 （詳細インプレ数：3002件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1137 | |
| おおむね期待通り: | 1242 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 459 | |
| もう少し/残念: | 98 | |
| お話にならない: | 58 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
「取り付けやすさ」は、カバーのかけやすさの評価です。
ホンダ車オーナーですが、ワイズギアのバイクカバーは以前から使用しており、特に耐久性の良さから、今回の購入もワイズギア一択でした（買い換え理由は、強風による転倒の際に破れたため。数年以上使用しましたが、転倒がなければまだ使える状態でした。）。
改めて新品を使用してみると、しっかり感がありつつ柔らかい材質で、質感・使用感に不満はありません。お値段はそれなりですが、長期間使用できる点を考慮すればコスパも満点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 0 |
デザイン丈夫な造り間違いまし。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
迷うことなく取り付け出来
頑丈な造りで助かります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
耐久性は分かりませんが、これを使い前輪を地球ロック、後輪に別のチェーンでロック、更に前輪にアラーム付きのディスクロックをかけています。
自由度の高い使い勝手がとても良いと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
やっぱり純正品！
以前は、デイトナ製のフィルターを使用していましたが、外観は純正品と同じ黒色ですが品番やメーカー名の表示が一切なく、見た目から感じる品質が低く感じました。価格もさほど差がなく、社外品をあえて使うメリットが無く、純正品に戻りました。強いて言うなら純正品は用品店ではなかなか取り扱っていない点が劣っている位ですか。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ここにオイルフィルターが収まってます。
裏技というか、フィルター内のオイルが垂れないようにウェスまたはガムテープで。
純正のオイルフィルターです。
オイルフィルターは、エンジンオイルに含まれる不純物を取り除いてくれる非常に重要なパーツ。
つまり、エンジンオイル内の不純物を濾過してエンジン内を最適な状態に保ってくれます。
よく言われるのは、オイル交換2回に一回はフィルター交換、ですが僕は毎回交換してます。
何故か毎回なのか?…自分の走り方や扱いがシビアコンディションというものに該当すると思ったので。
シビアコンディション→
近所への短距離走行、低速走行やアイドリング状態が多い走行。
→エンジンが十分に温まらず、エンジンオイルに水分が混入しやすくなり、錆やスラッジなどが蓄積するらしいので。
良い点
●純正なので、車種の寸法などもしっかり計算されて設計されてるのできちんとハマります。
●オイルの汚れも軽減されてるようです。
●濾過作用もしっかりしてるので、金属スラッジなどもしっかり取り除いてくれてます。すごく細かいですが、走行を重ねると金属同士の摩擦で金属粉は少なからず発生しますので。
●通販は勿論、YSPなどの販売店では大体在庫してるので入手も容易。
悪い点
●変えて悪い事は1つも有りません。むしろ変えるべき。
エンジンオイルは熱や酸化を起こします。
原因としてスラッジと呼ばれる不純物が要因。
定期的な交換が必要です。人の体と同じかなって思うようにしてます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
社外品に比べ少々お値段高めですが、
つけて安心YAMAHA純正品ですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
商品画像で左右セットと思ってしまう人がいるかも？
(自分がそうでした笑)
到着後、慌ててもう1つ購入しました。
品質は流石純正たけあってしっかりしています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
フレームがふわふわした感じが薄れて、ブレなくカッチリ操作できる感じになりました。安心感が増しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 5 |
フルードタンクはデイトナのスモークタンクを使用してます
ヤマハ純正初採用のラジアルマスターと気になっていたので思い切って購入してみました
クランプ部からレバーの調整ダイヤルまで奥行きがあるので購入前に確認しておく必要があります(特にカウル付きやせパハンのバイク)
1999年式のR1への取り付けにはホースジョイントをブレンボ純正のストレートタイプに交換すればステーを用意せずに取り付けできました
制動力ではなく操作感が気持ちよくなる感じで、指先での繊細な操作に応答してくれる感じがさすがラジアルマスターだなと思いました。街中でもワインディングでも減速時の操作が楽しくなります
注意点としてはフルードタンクが付属していますが蓋を固定する為のホルダーステーとネジが無いので使用する場合は別途購入が必要です
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