ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3115件 (詳細インプレ数:3002件) | |
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買ってよかった/最高: | 1137 | |
おおむね期待通り: | 1242 | |
普通/可もなく不可もない: | 459 | |
もう少し/残念: | 98 | |
お話にならない: | 58 |
お値段は高いけれども、それに見合うだけのものです。
生地は厚手で丈夫ですし、防水性も十分。
走行後マフラーのキャタライザ(触媒)部分が冷却するまで時間がかかるので、
つい待てずにカバーを掛けてしまうことがありますが、エキパイの熱で溶けるような
こともありません。
ベンチレーションも効いているようで、以前よりもカバー内にこもる湿気は明らかに
少なくなりました。
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取り付けは簡単でした!強度は申し分ないと思います。車両本体の方の強度が少々不安ですが、満足しています。
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5.0/5
重くて「ガッチリ」感がある。 ダイヤルと鍵の両方同時に使えるのも良い。
ダイヤルと鍵では開く所が違うので、その部分の強度が多少不安な気もするけど、「ダイヤル番号を忘れた場合でも、鍵で開ける事が出来れば、ダイヤル再設定の手段が残されている」点も良い。
ダイヤルはスライド式のカバーが付いているので、外に置く場合でも多少の汚れは大丈夫な様になっている。
色々な所に細かい工夫がされていて「なるほど」と思う。 質感は「目茶苦茶良い」という程の印象は受けないけど、「悪い」という印象はない。
気になったのは、まず「長さが短い」事。 もうちょっと長いバージョンが有っても良かった気がする。 あと、「鍵部分の形状がL字型の部分が有る」事。 L字型だと「方向性」が出来てしまうので、ダイヤルを回す時に「やりやすい方向」と「やりにくい方向」が出来てしまうので、少しだけ面倒な気がする。 しかし、これにより「すごく不便」という事は無いので、慣れれば気にならない範囲。 ちなみに、私は長さが短い分を「複数連結して使う」という事で解決した為、それによりL字部分の収まりがちょっと不安定な気がする。(1つで使っている分には気にならないかも?)
私としては、充分満足できる商品でした。
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逆輸入が最初からこの加速なんてずるいです。
ノーマルとの違いにびっくりしました。(まるで別のバイク)
取り付けも説明書があるので簡単でした。
今度は社外の部品を試したくなりました。
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5.0/5
この商品を購入して3年以上使っているが生地の耐久性がまだまだある感じで、全く問題なく使えています。
作りもしっかりしていてバイクを雨、ホコリから守れます!
台風の日でもめくりあがらないようにしっかりバンドも付属していますのでホント買ってよかったです。
今セールで激安ですのでこれから新しいのを購入予定です。
これはお勧めです!!
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5.0/5
KDX250SRをヤフーオクで落札!
保管のために購入しました。
しっかりした造りと価格で選びました。
この価格なら大満足です。ただし、屋根もない青空駐車では、2年が限界かも!
私は、屋根の下で使うので十分満足できます。
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5.0/5
燃えにくい・切れにくい・汚れも付着しづらい
素材で、色々なカバーを試してきましたが、この
カバーが一番いい出来だと率直に感じました。
盗難防止も考えられていますし、バイクを
守るうえで必要な作りを研究されていると
思います。
買って2年ですが、未だ傷みません。
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半年ほど使用してます。
前後の縛り紐がだいぶやれてきましたが、まだまだ使えます!
青い部分がフロントなのでわかりやすく、重宝しています!
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このチタンのペグはとにかく軽いです。さすがチタンでできているだけあって作りもしっかりしていて軽くて何度も転倒しましたが未だに曲がったり折れたり破損はありません。
純正から比べるとかなり操作感もよく非常にお勧めです。
ただ値段が2万円を超えているのでかなり高額になります。
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個人的には、カバー色がオレンジ色のままLEDがよかったが、そのような製品はないため、白色のウインカーに交換した。製品はワイズからのメーカー製品なので、全く問題はない。取り付けには配線からの交換が必要であるため、カウル脱着が必要となり、バイク屋で作業を行った。とりわけ交換により機能が変わるわけでもバッテリー負担が減る(長時間のハザード点灯では効果があるが)わけでもないので、非点灯時の見た目で少し高級感が出た程度である。
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