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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3153件 （詳細インプレ数：3034件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1082 | |
| おおむね期待通り: | 1144 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 429 | |
| もう少し/残念: | 91 | |
| お話にならない: | 60 | |
3.0/5
これが無ければ素人はあまり整備する気が起きないので購入しました。
基本的にこれを見ながらなら何でも出来そうですが、ある程度の知識や工具がないと結構端折っている部分もあるので注意が必要です。
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SRの前後ドラムブレーキO/Hで使用
ブレーキ部分という事で用途の違うグリス等を使用し
結果ブレーキが効かなくなっては命取りになります。
専用のグリスを使用しましょう。
また、塗布量は適切に
ドラムブレーキの車両が2台あるので定期的なメンテナンスを行っても相当持ちそうな量です。
チューブタイプで少量の物があると良いのに！
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3.0/5
V-MAX1200逆輸入ですが中古購入の為、購入しました。読んでみると意外と知らなかった点や、交換時期などが載っており便利…というか楽しいです。
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革質もよく、なかなか かっこいいです。
音叉マークがはいっていて、ヤマハ ファン
にとっては 所有欲をみたしてくれます。
水にぬれた場合、どうなるかが
しんぱいですが、このねだんなので
リピートもありかなと、おもいます。
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3.0/5
FAZER用のものを買いました。
車種専用なのでデザインが気に入ればタンク形状に合わないと言うことも無くお薦めですが…
これに関しては、とにかくうまく貼るのが難しいです。
縦方向も横方向も垂直・水平な部分がなく、何を目安に貼ればいいかが非常にわかりにくいです。
きっちり見たつもりでしたが、少し斜めに貼ってしまいました。
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3.0/5
エンジン関係や足回り、電装などは高度のスキルが必要なため、手を加えるつもりはありませんが初歩的なカスタムやメンテナンスで必要になるボルト締め付けトルクやグリスアップ箇所、交換部品確認のために購入しました。価格が高かったので躊躇しましたが、「純正部品セール」と「メーカー在庫わずか」に後押しされ購入しました。
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わたしが想像していたものよりサイズが大きめでした。
サイズが書いていないので買う方は注意が必要ですね。
ちなみに皮の部分は幅：2.5cm、長さ：9.2cmほどでした。
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作りはよいが積載性はかなり制限され、非常用に使う位しか無理
フックを掛ける部分は間隔が狭く使いにくい
あくまでも非常用と個人的な感想
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3.0/5
今乗っているSR400の35周年モデルのシートと配色が合うため購入しました。
まだ真冬の使用はこれからですが、今の時期ではシャツ1枚の上に羽織るだけで少し汗ばむくらいですので防寒・保温性は高いと思われます。
172.5cm / 70kgの体型で、普段はMサイズの服を着ています。
用品店で試着をしてみましたところMサイズで胴回りやウエスト、袖丈はちょうどよいものの、袖周り、首周りがややきついと感じましたので長時間乗ることや、真冬にインナーを重ね着することなど考えてLサイズを購入しました。
細身の方はメーカーサイズ対応表の身長部分のみを参考にすれば問題ないと思いますが、そうでない方は1サイズ大きめの方が無難かもしれません。
もともとシルエットもタイトに作られていますので、私の場合、1サイズ大きくても見た目に違和感はありませんでした。
腰周りはボタンで締める（1段階だけですが）ことができますので、Lサイズでも裾から風が入ってくるということもなさそうです。
なお標準で肩、肘、背中にソフトプロテクタが付いており、オプションで胸プロテクタが付けられるようになっていますが、以前から使用してた以下の商品をそのままジャケットに取り付けることができました。
RSタイチ ベルトタイプ/フレックス チェストプロテクター
（ワイズギアのチェストプロテクタは上記のOEM品かもしれません）
メーカー在庫はサイズによってはすでになくなっているようですので、気になる方は早めに購入されたほうがよさそうです。
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3.0/5
使用しています。友人のバイクなどもいじるのでマナーみたいな感じで（笑）
まぁ、可もなく不可もなくです、ただグリップが汚れないのはいいです。
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