ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3149件 (詳細インプレ数:3030件) | |
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買ってよかった/最高: | 1081 | |
おおむね期待通り: | 1142 | |
普通/可もなく不可もない: | 429 | |
もう少し/残念: | 91 | |
お話にならない: | 59 |
4.0/5
若干板厚が薄めですが、他車に標準でついているアンダーガードよりは安心出来そうです。
取り付けも簡単ですので、WR250Rに乗っていてガレ場を走るような方は是非とも検討すべき品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ビラーゴ250のクラッチ滑り修理のために購入しました。
クラッチ滑りの症状が出たので、すぐに、クラッチプレート、フリクションプレート、ガスケット、Oリング、ワッシャーなど、一通り必要な純正パーツを発注しました。
(このへんは今までに何度もクラッチオーバーホールしてるので慣れたモノ)。
ビラーゴのサービスマニュアルでは、この純正のクラッチホールディングツールを使うように、と書いてはあるが、私は手持ちのツール(3150円)で作業できるだろう(過去のバイクで使っていた物)ということで見切り発車しました。
サービスマニュアルに沿ってクランクケースカバーなどを順調に取り外し、クラッチボスを外す段階で”クラッチホールディングツール”が必要になりますが、手持ちのクラッチホールディングツールでは、どんなに頑張ってもナットはウンともスンとも緩んでくれません。
ムキになって作業を続けるとヤバイ事になりそうな嫌な予感がしたので、ココは一旦作業を止めて、他の(まともな)クラッチホールディングツールを入手することにしました。
ショップに行ってツールを物色しましたが、手持ちのツールに比べて「明らかに強力そうな」ツールはありません。
この時点で諦めました。
ココで安物買いの銭失いをするよりも、高価だけど間違いないヤマハ純正のツールを買うことにして発注。待つこと4日間で届きました。
早速クラッチボスに噛ませると、強力無比にガッチリと掴んで、易々とナットを外せました。
決して安いものでは無いので、そうそう買うことも無いとは思います。
クラッチプレート交換を自分でやる私のような方には、長い目で見てオススメできるツールです。
ショップにクラッチプレート交換して貰う料金を考えると、決して損な出費ではないんじゃないでしょうか。
今後も使い続けることを考えると、このコストはまあ許容範囲だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
安い、軽い、作りも良く、しかもYAMAHA(台湾製)。シールドを挙げれば「スーッ、パッフー」。ヘビースモーカーには有難い、メットを被ったまま喫煙出来、お気に入り。Sサイズのせいか、軽いし全くのゴソゴソ感がなく頭部とのフィット感が実に心地良い。ミニバイク用に購入した筈が、R1に乗る時も着用しています。5点に及ばないのは別売のシールドの価格が高い~!ウェビックさんの見事なまでのクィックデリバリーに感謝し5点?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
愛車のSR400を車庫から出す際に倒してしまい、ブレーキレバーが折れてしまったので購入しました。装着してみると、高級感が出て、なんかイイ!SRはマフラーやフェンダー、ライトケースなど、メッキパーツが多用されています。そこに元々アルミ地のブレーキレバーもメッキにすることでフロント周りの高級感がぐっと増しました。同時にWM製のバフ仕上レバーも検討しましたが、やっぱりメッキ仕上にして正解だったと思います。純正と同じなので装着は簡単ですが、バネやナット等の小さい部品をなくさないよう注意が必要です。レバーとレバーホルダーの擦れる所には耐圧グリスを塗っておくとメッキが剥がれず、良いでしょう。それと、カタログの写真では握る所が波状になっているように見えますが、そんな事はなく滑らかな曲線です。早くクラッチレバーもメッキにして、もっとイイ感じにしたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
感度の設定とかかなりややこしいが、LEDランプも付いている事もあって確認はしやすい。3段階の感度はそれなりに評価出来ると思います。
前回のインプレッションは間違いでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
値段相応です。2~3年程度はもつと思います。それ以後は、テンションのかかっている部分から、ちぎれてきますので、テープなどで補修しても、それほど延命はできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
WR250Xを乗っていますが、積載性が全く無いので購入しました。ちょっと値段は高いですが作りはしっかしていて、1泊程のツーリングの荷物でしたら丁度良いサイズだと思います。取り付けの際はリアカウルに穴を開けなければなりませんが、裏側に印があったので簡単作業が出来き、装着することが出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
街乗り用ジェットとして購入しました。
ベントレーションもしっかりしていて真夏でも風邪が抜けて涼しいです。
フィッティングはややルーズで疲れにくいです。
規格もしっかり取得しており、
なによりコストパフォーマンスが素晴らしいので
この値段帯のメットで迷ってる人にはお勧めしたいメットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
十分な性能に対するコストパフォーマンスは非常に高いと思います。
深いかぶり心地、ベンチレーション機能、洗える内装、同等の価格のヘルメットより安っぽくない見た目。
悪い点は中途半端なベンチレーション(機能としては十分あるが暑い時快適とはいえない)、ジェットならしょうがないかもしれないが冬の顔に当たる風、髪型が台形になることです。
ただ価格以上の性能は確実にもっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
長距離のツーリングをしていると、雨の降る日にも当たる事があります。宿泊するのにも必ず屋根付の駐車場があるとは限りません。オートバイに装着してあるパーツの中にも水に弱いものだってあります。そんな時に携帯用のバイクカバーがあると雨の事を心配せずに駐車する事が出来ます。また夜露の降りた後のシートを拭く手間も省けてとても便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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