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WirusWin:ウイルズウィン

ユーザーによる WirusWin:ウイルズウィン のブランド評価

スクーター系マフラーメーカーウィルズウィン。様々なカラーや形状のマフラーをラインナップし選択肢が多いのが特徴。特にビッグスクーターに関してのラインナップはほぼ網羅しているといっても過言ではない。

総合評価: 3.7 /総合評価572件 (詳細インプレ数:541件)
買ってよかった/最高:
151
おおむね期待通り:
229
普通/可もなく不可もない:
110
もう少し/残念:
46
お話にならない:
34

WirusWin:ウイルズウィンの商品のインプレッション (全 70 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しまねっこさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

利用車種: ジョグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
 通学、街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ以上
【取付けは難しかったですか?】
 簡単な作業でした。
【使ってみていかがでしたか?】
 二種原純正位の音量で安心ですよ!
 大きな音量が好みの方には、不満でしょう!
【付属品はついていましたか?】
 プレートステッカー等があります
【期待外れな点はありましたか?】
 あえて不満を述べると、右コーナリング中、エキパイ部の曲がり部分が擦り易いですよ!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/19 21:19

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aさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Primavera 125 )

利用車種: スーパーカブC125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 0

エンジンブレーキがかなり軽減された。
乗りやすくなった。
補足
下の圧力を下げたので、ハイパーイグニッションコイル(https://www.webike.net/sd/24632359/)と
プラグコードを交換した。
エアクリ側のホースは切らないで装着出来ます。
今後必要がなくなった。といったときに、元に戻すのが楽。。

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投稿日付: 2022/05/12 06:15

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ちぇーほふさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: バーグマン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

何グラムか分かりませんでしたので買ってみました。
6個で123gでしたので1個で20.5gです。

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投稿日付: 2022/03/01 23:40
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二束の草鞋さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

思い描いたものでした。この値段相応です。
乗れば乗るほど直管になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/23 06:28

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ヒロシさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサーメインパイプ:ステンレス仕様 | キャタライザー(排ガス浄化触媒):無し
利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

12月に納車されたのでまだ100kmぐらいしか走っていませんが、ノーマルは、なんかもっさりして、遅いなぁって感じだったのですが、マフラー交換したら吹け上がりが良くなり70km/hぐらいまで、すんなり加速するようになりました。気持ちが良いです。

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投稿日付: 2022/01/18 19:20

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ikehiroさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VFR400R | NAVI )

利用車種: NAVI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
  • 狭すぎだぁ

    狭すぎだぁ

取り付けは、簡単ですが作業スペースが狭いのでそれなりですね。抜けどめの金具が硬すぎて難儀しました。

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投稿日付: 2021/12/15 13:13

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利用車種: スカイウェイブ250 タイプS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

音はうるさいです
バッフルは付けていません。
公務員が乗る白いバイクに後ろつかれましたが
特に怒られる事もなく、大丈夫ぽいです。

見た目も迫力が有ります。

毎日のように9,000回転位まで回して
高速走行してますが、今のところ問題ありません。

取り付けはアンダーカウルを外す必要があったので、
ウェビックさん推奨のバイク屋さんにつけてもらいました。

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投稿日付: 2021/06/23 15:30

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亞月さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グラストラッカー )

利用車種: グラストラッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

グラストラッカーに装備。
本日、荷物を受け取り、さっそく取付けようと梱包を開けてみて驚いた。(一回目)
サイレンサーとエキパイが溶接されてる…え?直管?いやいや、最近のマフラーは大抵、別々になっていて、アメリカンのスラッシュカットマフラーくらいだと一本になっているかなぁと思っていたので。
って、サイレンサー部分にちゃんとバッフル入って溶接されているやん!(驚き二回目)当たり前だけど。排気口から見える限りでは内側はしっかりと詰まっている感じで、消音効果も高そう。安いスリップオンでは中がスカスカなものが多いですからね。
作業します。
純正のマフラーを外します。で、純正マフラー、重!なんじゃこれ!(驚き三回目)今回購入したものより3?4倍はあるんじゃ…元々軽快な車輌のグラストラッカー、ノーマル以上の軽量化ができそうです。
商品が届く前に事前に液状ガスケットを購入しておいたので合わせて使用。取付けていきます。純正マフラーより軽く、作業も手早く行いやすい。元々後部乗車者用ステップと一体のマフラーステーは外します。(そのままだとなんだかカッコ悪すぎて)干渉箇所が無いかチェックし少しエンジンをかけて、排気漏れがないか確認。大丈夫かと。音もそれ程高くない。純正マフラーより軽い音。さあ、明日、走ってみよう。

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投稿日付: 2021/05/23 08:46
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イカベルさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: グロム | DB9 )

サイレンサータイプ:スポーツタイプ
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

JC92で使用してます。性能はよくわかりませんが、スタイルとサウンドでこれを選びました。
キャタライザ内臓で発注しました。※キャタライザは発注時にしか対応できませんよ
キャタライザ内臓にしたおかげがアイドリング時はバッフル無しでもそんなに近所迷惑じゃないみたい。
走行時、スロットルを大きくあけると音が大きい程度です。バッフルつけると静かすぎるかな。主観なので参考程度。

ウイルズウインのHPにはリヤフェンダに加工が必要とありますが無加工で取り付けできます。
取付の際は以下注意されたし、
@元からついているノーマルウインカーのような固定ボルトの長いものはサイレンサーと干渉します。
 ⇒短いボルトのLEDウインカーに交換するか、カラースペーサを入れて対策しましょう。
Aウインカーから車体に引き込む配線の取り回しをよく考えましょう。※サイレンサーに接触して溶ける
 ⇒熱収縮チューブや耐熱チューブで保護し、タイラップでサイレンサーに当たらないように逃がしましょう
Bサイレンサー&ナンバーステーの固定は難儀でした
 ⇒サイレンサーとナンバーステーをひもで吊り上げれば簡単に取り付けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/06 11:32
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イカベルさん 

写真添付しておきます

よ猿さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4

エンブレが、2速から1速は若干の変化ではあるものの、その他のギアでのエンブレはマイルドなのが体感できます。
平たく言えば、乗りやすくなった!

燃費やら他の事はまだわからないので、今後が楽しみ。

見た目が( ̄▽ ̄)……なので、赤に塗装。

オイル交換位をメドに洗浄する手間は出来たが、乗りやすさを取るなら買いではないだろうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/15 14:53

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