ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価
モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。
総合評価: | 4.3 /総合評価2214件 (詳細インプレ数:2156件) | |
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買ってよかった/最高: | 1017 | |
おおむね期待通り: | 874 | |
普通/可もなく不可もない: | 271 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 9 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
チェーンルブは、皆さんと同様に色々使っていますが、全て一長一短が有り完璧な物は無いと思います。
この商品は、個人的な感想として錆に強い商品で耐久性は1000km弱位、走行前に余分油拭取りでも高速域走行での飛びは多めかなと思います。
ルブ飛びは気にせず、チェーンに錆は出したくない人にはお勧めです。但し、容量単価は高めなので乗っているバイクで価値観は変わると思います。使った事が無い人は一度使用をお薦めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
2台持っているバイクのどちらも磨き甲斐のありそうな箇所が増えてきたので、周囲からも評価の高い本商品を購入してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
思った以上にピカピカになるので磨くのが楽しいです。
見える部分だけでなく、普段は見えないような部分もついついピカピカにしてあげたくなります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
こういった商品を購入するのが初めてなので比較はしてませんが、買い直すとしても本商品を買うと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
1度使用しました。
【使ってみていかがでしたか?】
ワコーズ製のチェーンクリーナーを使用してるので、同じくワコーズ製のルブを購入しました。
品質は良く使用しやすいですが、量は少なめで少し高価だと思いました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
少し高価です。
次は他の商品を使ってみて、ワコーズの方が品質が良ければまた購入すると思います。
付属品の有無
本体
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
2度使いました。
【使ってみていかがでしたか?】
流石ワコーズ製と言った落ち具合で気持ちが良いですが、量を使うものなので、次はコストパフォーマンスが良いものを買ってみようと思います。
付属のブラシも細かいところなどを洗いやすく使用しました。すぐに真っ黒になりますが…
スプレーは、私には気になる程飛び散りはしませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
量が少なく値段が少し高いです。
落ち具合や、使い勝手に不満はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
小さいブラシだけなので、ざっと洗いたい方は別のブラシを購入すると良いと思います。
下やチェーン奥にダンボールを敷いた方がよいです。
【付属品の有無】
本体、ブラシ
【一緒に購入するべきアイテム】
大きめのブラシ、ルブ、リアスタンド
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットにも使えるし、バイクもヌルテカになります。
値段が少し安くなってくれれば…
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
オフロードバイクに乗って、しょっちゅうあちこちを分解してグリスアップしたり、洗ったりする機会が増えたので、場所ごとにしっかりグリスも使い分けしようと思って購入しました。
熱が入る場所には基本的にこのグリスを付けて、バッテリーのボルトなんかにもさび防止もかねて縫っておきました。
すぐに効果が出るものではありませんが、塗っておくと安心という意味では一本もっておいても損はないと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
納車時に、バイク屋さんがバリアスコートしてくれていたので。
それ以来、バイク本体にはこれを使っています。
広い面には、直接さっとひと吹きして付属のクロスで拭き取る。
狭い所は、先にクロスに吹いて置いて。
バイク本体であれば、塗布先の素材は殆ど気にする必要はありません。
汚れを取る効果があるのでそのまま塗布しても良いですが、ファイバークロスで斑が出ないように拭き取るので、砂埃などが付着しているとキズの原因になります。
私は、ひどい汚れの場合は、洗車後に。
軽い汚れの場合は、濡れタオルで汚れを取ってから塗布するようにしています。
洗車などでも取れない虫の死骸などは、ひと吹きすれば簡単に綺麗になります。
簡単、ツヤツヤ。
小傷の付いたスクリーンも、ひと吹きすれば小傷は綺麗に消えます。(無くなるわけではありませんが)
ただ、シートに吹いてしまうとツルツルと滑るので厳禁。
また、がっちりニーグリップって方は、タンクには塗布しない方が良いと思います。
塗布し続けているからか? 納車後7年、30000km目前ですが、塗布後はピカピカで新車のように。
撥水効果も高く、ツルツルなので汚れ・埃が付き難いのも、綺麗な状態維持に一役買っているかも?
少し高いかもしれませんが、効果は間違い無いと思います。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 3 |
リピートです。
大排気量空冷エンジンにつき
毎年夏場はワコーズにしています。
冬はレブテックのシルバーと使い分けて
います。
新しいうちは特に感じませんが二千キロを
超えるとワコーズの方が大きな変化なく
三千キロ交換まで安心できます。
夏場と冬場で走行距離も違う為、ワコーズ
三千。レブテック二千キロ交換で対応
していますが問題ありません。
オイルの缶が注ぎにくいのがマイナス点
です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
以前は、DID社の物を使っていましたが、インプレで評判が良かったので購入してみました。
水置換性で金属表面に付着している湿気を飛ばす効果があるのと、防錆・潤滑被膜でチェーンを錆から守る効果が高いようです。
少し粘度があった以前のルブと違い、水っぽいサラッとした感じですが、少し雑に塗布しても液だれみたいなことはおきません。
塗布後は、しっかり馴染ませて布で拭き取れば、飛び散りは気にならない感じです。
フッ素樹脂が配合されているようで、拭き終わった後の表面はツルツル、動作も非常に軽く、チェーンノイズも静かなので潤滑効果はかなり高いのではと思います。
水置換性のおかげか被膜の効果なのか、雨などが当たったまま放置しても薄錆が浮くことはありませんでした。
潤滑効果が高い分、塗布後の持ちが短く感じてしまいますが、ドロッとした黒い油汚れの塊がほとんど無いので、逆にメンテは楽だと思います。
汚れにくく、汚れも落としやすく、塗布した後の潤滑効果の高いので、メンテ後の気持ち良さを求めてマメにメンテしてしまうので、今のところ持ちが短めなのは気になりませんが、
価格が高く量も少なめなのが困りごとです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
バイクにはトリプルRよりこっちの方が良いよとバイク屋に言われ4CTに換えました
が!違いはよくわかりません。
とりあえず化学合成油のオイル使っていればいいですよね
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