WAKOS:ワコーズ

ウェットタイプのチェーンオイルスプレーに似た感触ですが、これは発泡しないので狭い場所でも溢れ出しにくいという違いがあります。
スタンドやブレーキの軸、ワイヤー類など簡単には分解できない部分によく使用しますが、後になってべとつくので、拭き取りをしないとゴミが付きやすくなります。
また、ワイヤー類への使用が推奨されていますが、クラッチやブレーキワイヤーに使用すると、粘度が高いので冬場は動作が硬くなる気がします。
オープンな箇所に使うとゴミが付き、クローズな場所に使うならオイルやグリスのほうが良い、なんとも微妙な使い勝手です。
ただし浸透力が高く乾きにくいので、クレ556の上位互換と考えれば、使い道が見えてくると思います。あくまで応急措置用ですかね。

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初期性能は非常に良いです。
ベースグレードの鉱物油（G1クラス）と比較すると、圧倒的にキレイに高回転まで回ります。また、振動も低減しているように感じられます。
シフトフィーリングは、可もなく不可もなくといったところでした。

結果、価格的にも、性能的にも、とても良いオイルだと思っていたのですが、
1000kmも走らないうちに、ギアが渋くなり、ミッションが合わず滑ったり、1-2速以外の変速でギア抜け（かくれニュートラルってやつ）が頻発したりとミッションが明らかに不調になりました。

今まで、どんなオイルを使ってもこんな症状は発生したことはなかったですし、オイルを変えたところ落ち着きましたので、私の環境では明らかなミッションの潤滑不足が発生していました。

エンジンフィーリングは俄然良いままです。しかし、ミッションがこれではチョットまずいので、交換することになりましたが、エンジンオイルとしては良いものです。

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アンチシーズと迷いましたが、一応国産メーカーを応援ということでこちらを購入しました。しかし、個人が趣味で使い切るのはおそらく5~10年以上かかるのでは？
そんなに頻繁に使うものでも、量を使うものでもないですし。ワコーズの商品全般に言えるのですが値段が高いので、半分の量で金額も半額ぐらいだともっと趣味目的の個人の方が多く購入するのではないかと思います。
性能は素人にはよくわかりませんがワコーズなので大外れということはないと思います。

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新車購入後3ヶ月のCB1300に使ってみましたが、使う前後での違いがよく分かりかりませんでした。気分的にはスッキリしますが、そのためだけにしては、値段が高いかな。
もう少し走行した後だと、違いが体感できるのかも

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リピーターです
ガソリンの汚れなどは結構取れるので使えるケミカルです
掃除などにも使えるので幅広くて便利です
変な洗浄用のケミカルより断然落ちます
OH時にも使用してます

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古いバイクに乗り換えたので磨きや錆落としのために購入しました。
磨けばそれなりに綺麗にはなりますがやはり酷い錆までは落ちませんでした。

商品自体はチューブになっており使い易さや容量は満足出来ます。

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正直あまりわかりません。

特にはっきりとわかるような効果は感じ取れなかったです。

感覚が鈍いのでしょう。

でも見えないところで効いているのだと思います。

入れるときは塗装にかからないように慎重にしましょう。

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オイル自体に色がついてあり、塗ったか塗ってないかが一目瞭然です。
スプレー方式なので塗りやすくても汚れませんが、オイル方式みたいに染みこむ感じがしないため、少し心配な部分があります。

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【何が購入の決め手になりましたか？】もともと使っていたものがなくなったため同じものを購入
【実際に使用してみてどうでしたか？　思っていたものと違って全然磨けません・・。
【期待外れだった点はありますか？】同じもののキャップがネジ式のタイプのもの（たぶん古いやつですかね）を使っていて好印象だったのですが、こちらの新しいやつは細かすぎで全然磨けません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】値段ともう少し粗目のやつがいいですね。
【比較した商品はありますか？】ないです。
【その他】　以前から使っていたものとは別のものになってしまったようです。アルミの下磨きに使っていたので便利だったのですがこの新いものは細かすぎて仕上げ用ですかね・・。仕上げ用は別のものを使ってるのでこれの出番はなさそうです・・・。

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初めてのバイク購入から、一年たったのでそろそろチェーンのメンテナンスをしようかと思い、いろんなメーカーを検討した結果この商品にして見ました。使用してみて良かったのは、洗って直ぐ使えるのと、オイルが余り飛び散らないことです。次もまた使って見たいです。

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