WAKOS:ワコーズ

当方所有の、VFR400R(nc30)に使用。色々あってエンジン載せ替えまして、9600km走行と言ういかにも放置期間が長そうなエンジンに乗せ替えたところ、案の定白煙が出ました。
添加剤だけでオイル上がり下がりを直したという知人に聞いたところ、フューエルワンとパワーシールドを併用しつつオイル交換をめちゃくちゃ頻繁にしてるとそのうち直るとのことで、試してみることにしました。
言われた通り二つ併用し、500kmごとにエンジンオイルを交換していると2000km過ぎたあたりで加減速どちらも白煙が出なくなりました。
これはパワーシールドだけの効果と言えなくもないですが、スラッジの除去にフューエルワンも一役買ってると思われます。
他にもスラッジだらけのパーツにかけるとみるみるうちにスラッジが溶けていくというのは有名な話です。
正常な車両に入れても目に見える効果はないかも知れませんが、確実に見えないところでは仕事してると思いますので、愛車のエンジンの調子が悪いなどあればお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用車両】
主にバイクに使用しております。
バイクだと燃料が車ほど入らないので半分ずつ4.5回給油する事に入れております。

【使用した感想】
正直な感想と致しましては入れたからこれがこうなる！というはよく分かりません、、
ただタンクの中の錆やエンジン内部などが少しでもいい状態でいてくれたらなと言う思いから入れている部分が大きいため、特別なにか大きな変化を求め使用している訳では無いです。

【他商品と比較して】
この類の商品は色々ありますが、僕個人としてはヒューエルワンかヤマルーブのこのふたつが1番いい勝負をしてるんじゃないかな?と思っています。
全ての他商品を試した訳では無いので何とも言えないですが(ほぼ感覚)僕が使った中ではこのふたつがいいかな?といった感じでした笑

【総評】
少なくとも入れて損することはないと思うので少し調子が悪いなと感じたりしたらお試し感覚で入れてみてもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

錆で固着したローターボルトに使用しました。
塗布する前は工具側が負けてしまうほど固着していました。（ホームセンターの安物工具を使ったせいもありますが）

諦めてこのまま錆びたボルトのまま乗ろうかと思いましたが、写真を撮るたびにやはり気になったので
ラスペネを使用したうえで再度工具を買いなおしてダメ元で再挑戦してみましたが、
見事に交換できました。

おまじない程度の効果しかないと思いましたが、ちゃんと効果がありました。
固着したボルトが車にもあるので、少しでもなめてしまいそうなボルトがあったら使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
2本購入して、1本はご老体のセロー255と通勤快速PCXに使用しました。
もう1本は新しく購入した古いステップワゴンに使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクの方は普段からちょこちょこと添加剤を使用しているのでそこまで違いは感じませんでした。
車の方は、前のオーナーさん曰くあまり手をかけてこなかったらしく、そのためかエンジンの回りが軽くなったような感じです。デポジットがたまってたのかな。

【他商品と比較してどうでしたか？】
正直、よくわかりません。そこまで高いものでもないのでおまじないと思って定番のこれを入れておけば、、、感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
2022年2月にワコーズ製品が値上げとSNSで知って、一応買っておくかと購入しました。
中身が同じらしいピットワークの添加剤はまだ値上げしていなかったので、次はそっちを購入してもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

北国在住のため、冬場の燃料タンク内の結露による水対策に使います。若干、エンジンがスムーズになる気がするのと、安心感が得られるのが効果でしょうか。バイクには半量の100mlを2回に分けて続けて入れてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ZX-10Rに使用。

【使ってみていかがでしたか？】
商品特性的に仕方ないと思いますが、効果を体感出来る程ではないです。
15年使い続けていましたが（車検毎に交換）、一度もオーバーヒートは無かったです（真夏の渋滞含めて）。

【他商品と比較してどうでしたか？】
明らかな差は分かりませんが、信頼出来るメーカなので保険として使用していました。

【注意すべきポイントを教えてください】
薄めずそのまま使用するので、コストパフォーマンスは良くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
基本的な使い方は、フロントフォークやリアショックのシャフト部分のさび止め&保護に使っています。
また、スクーターの足回りの汚れが付きにくいようにコーティングの意味で拭きあげ等を行っています。
シリコンスプレーをフェンダー裏などに塗布して、拭きあげておくと泥汚れが付きにくいし、
次の洗車時に汚れ落としが非常に楽ちんです。
あとは、洗車後の拭きあげにフォークやリアショックに薄ーく、ゴミを拾わない程度に塗ってやると
錆び止めにもなりますし、部品も長持ちします。

【使ってみていかがでしたか？】
シリコンスプレーは、今までいろいろなものを使ってきましたが、ワコーズのシリコーンルブリカントが一番です。
効果の持続力が、安物のシリコンスプレーとは全然違います。結局コストパフォーマンスはこっちの方がいいと思います。
ノズルも金属の細目で非常に使いやすい、さしやすい、無くさないと三拍子そろって便利です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
表面の滑走性・撥水性・離型性を向上させ、また、無色・無臭でFDA規格にも適合しているので食品工場でも安心して使用できる部分がいいですね。
安物のシリコーンスプレーとは、性能が全然違う、高性能シリコーンオイルの潤滑スプレーです。

【注意すべきポイントを教えてください】
拭き残すとしみになるので要注意です。また、スクーターのフロアなどに塗布した際は、滑るので
滑ってはまずい部分位は塗布しないことをおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新商品なので試しに購入しました。
初の添加なのでとりあえず3分の1程、目分量で入れました（笑）
この手の商品は好きなので定期的に添加してみます。
ちなみにフューエルワンも定期的に使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトル通りのシリコンスプレーです。

簡単に言えば汎用潤滑剤です。

汎用潤滑剤といえばCRE5-56などが認知度が高くかつ安価ですが、あちらは石油系なので金属への親和性が高い反面、樹脂・ゴム系相手には攻撃性があるため硬化等の劣化の恐れがあり使用できません。

一方こちらはシリコン系であり、金属への潤滑性はそれほどでもない(使えないわけではない)ものの、樹脂・ゴムへの攻撃性が低く安心して使えます。(むしろ、艶出しのために積極的に使用することもあります。)

したがって、”なんかわからんけど難しいことは考えずに使える潤滑剤がほしい”といった場合はとりあえずシリコン系の潤滑剤を買うのが正解です。


で、本品についてですが、どちらかというと低粘度でサラサラ系のシリコンオイルで、吹き付けた直後はシュワシュワ泡立っちながら微妙に飛び散ります。

サラサラ系ではあるものの、WAKOSが長期潤滑に向くことを謳っていますので持ちはそれなりにいいものと思います。

当方用途ごとにケミカルは使い分けていますが、
・フロントフォークのダストシールの潤滑
・レバー周りなどの細々したバネ類の防錆
・ブレーキマスターなど”シリコン系潤滑剤”が指定されている箇所の潤滑
などには本品を使用しています。


特にばね類は線材なので錆びやすいですが、防錆に高粘度のグリスを使用するとゴミを呼ぶためばねの機能を阻害するリスクがあります。
そういった箇所には
・低粘度でゴミを呼びづらい
・効果の持ちが長い
・飛び散って樹脂類についても安心
な本品はまさにうってつけです。

付属の金属ノズルが細いため細かい場所にもピンポイントで注油できるのも◎です。
(吹付け時にシュワシュワして若干飛び散りますが。)


またレビューにも散見されますが、特に無塗装樹脂の艶出しに使う人も多いです。
確かにその用途のシリコンスプレーも販売されていますし、内容物がそう変わるものではないと思いますので無塗装樹脂の艶出しにも十分使えるものなのだと思います。

ただ一点注意ですが、この用途で使用するときは滑ると困る場所には絶対に使用しないよう注意が必要です。
具体的にはタイヤ、シート、ニーグリップする付近、ステップ周り…etc。
理由は言わずもがな、潤滑性があるため滑ります。


日常メンテで”油さしたいなぁ”と思ったときにとりあえず使える潤滑剤としては最適解だと思います。
初心者から玄人まで幅広くおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

半年ごとに3回連続使用、その後はまた半年後という使い方…伝わるかな
おかげか燃料経路でのトラブルなしで5万キロ経過しています
先日プラグ交換のときに中を覗いてみたのですがきれいなものでした。

きれいにできるのはインジェクター?ピストンまでが限界のようで
当然ですがインテーク?バタフライは燃料関係ないので効果ないですし
燃焼後の排気バルブ以降は効果が薄いようです

惜しむべきは価格が少々お高いこと。

PEAのガソリン添加剤ならば他にも選択肢がいくつかあるので、
調べて選択するのもありかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。