Vesrah:ベスラ

FTR223のフロントパッド交換時にベスラのセミメタリックブレーキパッドを選んでみました。
前回装着したディトナの赤パッドが僅か5ヵ月5000kmで終了したためです。　主に通勤使用ですので渋滞等、フロントブレーキを多用するため減りは早いと思っていましたが、流石にショックです。
コントロール性は良く性能面でも文句なしでしたが、ライフが短いと通勤には少し厳しいです。
そこで性能面と耐久性を期待してこのパッドを装着しました。装着後100km位走行した感想は慣れや好みの問題はありますが、グッと握った分だけ利くような感じです。
サーキット走行やワインディングロードを抜きにすれば、ブレーキの利きに特に不満も感じることはありません。　若干面白みに欠ける気がするかもしれませんが、ブレーキが利き耐久性が向上するのであれば素晴らしいパッドだと思います。

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定期交換部品なので、やはり安い方がいいですが、オイルフィルターがちゃんと仕事しないとエンジンに悪影響を及ぼしますし、信頼のメーカーということで選びました。実際のところ、使ってみて違いは体感できませんが、間違いないでしょう。

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【Webikeモニター】
旧車のプアなノーマルの制動力をなんとか改善しようと交換。
よく効き、効果は体感できますが現行車のノーマルまでは届きませんでした。
街乗り、ツーリング程度なら文句なしです。

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GSX-R1000リアパッドをノーマルからの変更　今までの「ガチっ」とした効き方から「じんわ~り」になりました　まぁ好みですかね

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金額が安いですが、性能は変わらないと思います。

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250TRの純正オイルフィルターと交換しました。総走行距離約2、200kmにして初めての交換になります。オイルフィルターはエンジンオイル内に混ざり込んだゴミ等を吸着したり、オイルの寿命を延ばす役割があるので定期的に交換していきたいです。

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