ユーザーによる Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング のブランド評価
日本での知名度はそれほど高くないブランドですが、そのマフラーは一級品揃い!レースをバックグラウンドに持つ同社の製品は見た目のクオリティの高さと、性能を高い次元で両立しています。
総合評価: | 4.1 /総合評価97件 (詳細インプレ数:95件) | |
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買ってよかった/最高: | 36 | |
おおむね期待通り: | 41 | |
普通/可もなく不可もない: | 13 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 4 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
自分が欲しかったのはφ60のほうでしたが、こちらのサイトにはφ50しかなかったです。
下調べ不足なのは承知なのですが、異なるサイズが存在する旨の記載があると親切だと思いました。
メーカーサイト様にはφ50とφ60が選べるようにプルダウンメニューが出てきます。
※φ60をメーカー様から購入しました※
説明文か選択できる画面があれば、自分のようにサイズを間違えることがなくなると思います。
製品の品質は全く問題ないです。
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : [補修パーツ]マグネシウムエンドキャップ M2H用
¥12,150 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
装着していたサイレンサーエンドが傷だらけだったので写真映えするように交換しました。
素材がマグネシウム?だから傷つくとどんどん繁殖する…
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。サイレンサーによってエンドが異なりますのでご注意ください!
サイレンサーはこちらを使用しています。
▼ブラック/アルミ
https://www.webike.net/sd/20969309/
【取付けは難しかったですか?】
全然素人でも対応可能です。特殊?な六角を使用するので手持ちの六角の形状の確認をお願いします。
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : デュアルスリップオンマフラー S1Rサイレンサー
¥96,877 (税込)
タイプ:ブラックシリーズ/アルミサイレンサー
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
フルエキを購入する費用がなかったので、とりあえずで購入してみました。
結果、期待以上に重低音が響きいい音がします。
ただ、アルミなので傷がつきやすいのが欠点です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
作業内容的にはトラクスドライバーが有れば簡単です。
マフラー買った時の付属のレンチでも5分あれば素人の自分でも簡単。
かなりアイドリングの音量は下がったと自覚してます。
バッフル無しだったので、秋、冬は、響くので付けとこうなと購入しました。
ゴールドが良かったけど、売り切れだったので、赤色にしました。
まぁー、、特に何色でもえーかなと思います。
1番の実感は、抜けが良すぎてスカスカだったのが抑えられてて、加速が良くなった事と、半クラの安定感が出ました。
まぁー、ネックなのは、どんなバッフル付けようが、
車検非対応なので、車検後に自分で付けないとアカンのが、、、、。特にぼくのはセンターアップなんで。
まぁ、それでもこの音が好きなので文句なしです。
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : V.A.L.E. スリップオンマフラー M2アルミサイレンサー
¥59,134 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
最初に付いてるマツモトエンジニアリングのバッフルでは結局
車検も通らないので、騒音、排ガスとクリアしても、
jmca認定じゃ無いので通らないらしい。
p1とかのチップを買わないと、下が回らなくてヌケばっかで
かなり音量もデカイ。
個人的には最高やけど、周りからしたら、、笑
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : V.A.L.E. デュアルスリップオンマフラー M2ブラックシリーズ カーボンサイレンサー
¥110,079 (税込)
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
2020ファイナルに装着問題なし
ガスケットが必要なのかわからないまま仮組み。
液状ガスケットでOKです。商品紹介に書けよなぁ
センタースタンドストッパーが入ってない
ウェビックにメール→回答の前にメーカーから発送されたとクロネコさんからメールあり。
その後も業者からは連絡なし。
ストッパー到着して部品に問題はないが欠品の詫び状もない。松本エンジニアリングってどうなのよ
感じ悪い業者だなぁ
サイレンサー自体はどうにでも付くのでしっかり仮組みしながら左右の角度を合わせましょう
音質はバッフル付きでも早朝深夜はご近所に気を使いましょうレベル。
必要な工具は六角レンチ4.5.6ミリ スパナ12.14ミリでした。神経質に位置合わせ、脱脂作業までして3時間。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
2000年当時バーの垂れ角などを調整可能なハンドルとして購入しました。
ホルダーのボルト固定部分の肉厚が薄くて亀裂が入るなどの話を聞いていたので締付トルク管理を行っていました。
2019年もホルダーに経年劣化で亀裂が入ったため新しいホルダーを注文しました。
取り寄せたホルダーはネジ部の肉厚が厚くなり強度的に改良されていました。
これで規定トルクで締め付けても安心出来ます。
ただし値段はホルダー1セットで2万円越えます。ハンドルバーとライザーは別です。
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : フルエキゾーストマフラー Tarmac サイレンサー
¥71,980 (税込)
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
アメリカンブランドのマフラーでいくつか候補を絞っていたのですが、最終的にTBRのTarmacにしました。
今までの経験上アメリカンブランドということである程度の加工や精度誤差は覚悟してましたが、そんな事もなくすんなり取付できました。
松本エンジニアリング製の消音バッフルが最初から取付られていますが、それでも回すと割と迫力のある音量です。
心配していたトルクの低下もそこまで感じず、レッドゾーンまでストレスなく回る楽しいバイクになりました。
燃費もノーマルの時と変わらずリッター55~60kmなのは嬉しい誤算でした。
唯一気になるのがロゴシールの作りがあまいかなと思います(自分は気にならないですが友人が気にしてました。)
本体がカーボンやアルミ削り出しのステーやステンレスと素晴らしい作りなので余計にそこが気になるみたいです。
自分的には大満足の買い物でした。
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4.5/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
F800SのM2シリーズに取り付けいたしました。
低速トルクが増し、音質も高音がカットされ低音が増しました。
音量はある程度は下がりました。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
パワーチップ無しでは、抜け過ぎて加速 最高速とも悪く
これを試したら、鈴鹿ツインとスパ西浦でタイムが1秒以上縮めることが出来ました。
ノーマルECUとUSECUとも試しましたが、問題なくパワーupしました。
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