TRUSCO:トラスコ中山

フルプラ ジェットオイラーシリーズ ベビー型で一番大きなタイプ、公称容量400mLです。

ノズル開口部が大きくなるように切り取ってギアオイルの注入に使っています。BMWですとファイナルのベベルギアケースこそ注入口の角度は45°くらいですが、トランスミッションの注入口角度は真横向いてますので、このようなオイラー使うと楽、というよりは使わないと作業困難です。私の用途では注入量が230mL・800mLなので、公称容量400mLがちょうど良いです。基本的にオイラーなので、400mL以上注入する時は最初は全量ギューッとしぼり出せば短時間で注入することができます。

注入ノズルの根本にフックがあるのが特徴で、指先でひょいと持ち上げたり何かにぶら下げることができるので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ko-ken Z-EALシリーズ 3756Z クイックスピナーです。

手持ちのソケット類をZ-EALシリーズで更新するのに合わせて入手しました。
モデルチェンジ前の一般シリーズの3756を持っており、大径であまり使い道がないと辛めのレビューもしたのですが…

3756ZはZ-EALシリーズのラチェットハンドルのヘッド外径に最適化されており、スピンディスクの外径が28φと小径化され、ディスクの位置がハンドルの凸ドライブ嵌め合い面からソケット側にオフセットされ、大変使いやすくなりました。

Z-EALシリーズ共通の特徴ですが、角ドライブの凹凸嵌め合いの公差が厳しく、Z-EALシリーズ同士の接続ではまさにピタっと嵌ります。このためハンドル＋クイックスピナー＋ソケットと接続してもそれがZ-EALシリーズで統一されていれば標準シリーズを組み合わせて接続したものに比べてほとんど嵌め合いのガタを感じません。これなら常時ハンドルに付けておいても良いかなと思えるほどに進化しています。

ハンドル・ソケット類をZ-EALシリーズにしたらアクセサリー類もZ-EALシリーズにすることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク整備でニッパーの正当な出番はタイラップ切ることですが、この製品は実に良い仕事をします。

ラウンド刃先で必要以上に鋭利でないため、特に既設のタイラップを切るときにハーネスやステーを傷つけにくくなっています。また刃の合わせは完璧で切断面は平滑ですから、タイラップの余剰を切り落とすときに残す部分がキレイに仕上がります。

もちろん本来？の用途である電線の切断にも良い仕事をしますし、刃が必要以上に薄くないので耐久性も高く長持ちします。ガレージでの作業はこれ一丁でほとんどこなせますので便利です。

大きさは大小選べますが、一般的には一番小さい125mmが作業性良いと思います。リターンバネの有無も好みで選択できます。良い刃物の宿命で手入れを怠るとサビますのでその点には注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキ系統に少量使う程度なので、こんな大きなチューブじゃなくていいのですが、やはり信越製品は安心できるのでこちらを購入しました。

また、ご存知かとは思いますが、オフ車の無塗装のポリプロピレン製のカウルのくすみを取るのに有効です。

悪徳バイク屋が外見だけキレイにして高値で売るための常套手段ですが、嘘のようにツヤが蘇るので、確かに使えます。

時間があればペーパーで研ぎだして、ウレタンで固めてしまうのですが、シリコングリスのほうが手軽なのでつい手抜きしてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

半固形ロウ状のネジロック剤・中強度（取り外し可能タイプ）です。
同社同ジャンルの製品では243があまりにも有名ですが、その243を使うべき箇所に使用できます。

M3以下の小ねじには液体の243が使いやすいことが多いですが、複数箇所を同時に締結する場合、例えばディスクローターマウントボルトやスプロケットマウントボルトに用いる時は予めすべてのボルトに塗布しておいてから作業、といったことがロウ状で垂れない本製品では可能になります。

容器の体裁はまさにリップスティックで使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古いエンジンオイルなどを入れて各部のグリスアップに使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

物はブランドの信頼性と定番品で間違いなし。
ウェビックさんの豊富なラインナップに只々感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。