TRUSCO:トラスコ中山

配線見直しでETC車載器JRM-11の取り付け位置を変更することになり、車載器付属のベタ両面テープから保守のため取り外すことを考慮していわゆるベルクロにしようと決めたのですが、家庭用のものでは車両搭載用としては粘着面の強度や耐久性に不安がありました。そこで車両での使用に適したものはないかと探したところ、「高機能粘着」を謳い車内小物の固定にも可とする本製品を見つけました。

幅25mm×長100mmのベルクロが2セット入っています。長さ100mmが車載器JRM-11の長辺にピッタリなので切らずにそのまま使えました。私は車載器をリアシートベースとフェンダーの隙間に移動したのでシート装着するとほぼゼロクリアランスになることからズレなければ良い程度の箇所だったので1セットのみ使用しました。

家庭用のベルクロに比べるとやや割高ですが、車両でも使えると謳われた耐久性に期待したいところです。

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可もなく不可もなくといった感じです。

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フルプラ ジェットオイラーシリーズ スターたて型 公称容量180mLです。

ブレーキフルードの交換時など、リザーバータンクに頻繁にフルードを継ぎ足し継ぎ足し作業するときに使っています。フルードの元ボトルから直接注ぐと頻繁に蓋の開け閉めをする必要があり、口から液ダレしたりこぼしたりする危険もありますが、オイラーに小分けしてから供給すると注ぎやすくノズル先端での液キレが良くこぼす危険も軽減されます。また、目的とする容量を最初に量り取って使えますから、どれだけ供給したかわからなくなることもなく、効果的にフルード交換作業を行うことができます。

リアブレーキのリザーバーなど作業スペースが取りにくいところでは特に重宝します。

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Ko-ken 3344A 3/8角ドライブ凹→1/2角ドライブ凸変換アダプタです。

1/2角ドライブソケットを3/8角ドライブハンドルで駆動したいときに使うアダプタです。特にKo-kenのコレでなければならないこともありませんが、手持ちのハンドル・ソケット類がほとんどKo-kenなので…

バイク整備では二面幅大きいので1/2角ドライブソケットを使わざるをえないが大したトルクを要しない用途（インナーチューブのトップキャップやドレンプラグ等）がありますが、そこに1/2角ドライブのハンドルやトルクレンチ使うと作業性悪かったりトルクレンチはレンジ外だったりすることがあります。そんなときは3/8角ドライブのハンドルが使えるようになるこのアダプタが便利です。

適材適所で「大は小を兼ねない」ところで活躍します。

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