TROY LEE:トロイリー

オフロードパンツを初めて履いた時に、予想に反してプロテクションが皆無だった事に驚きました。

ペラペラのウレタンが左右にちょっとついているだけ。

経験上バイクで転ぶ時、人間は回転するので、腰骨を打ちやすいです。予想通り、オフロードでもすっ転んだ時は腰回りを打ってしばらく痛かったです。

そこで見つけたのがこのプロテクションパッド付きのパンツ。

オフパンに付属のペラペラのパッドとは安心感が違います。腰周りに加えて尾てい骨付近にもパッドが入っているのが嬉しいです。

弱点はプロテクションの分熱が籠る事ですが、そこはトレードオフですね。速乾性の生地でできているので比較的ベタつき難いのは良いです。

フィット感も良いのでツーリングで履いていても気にならないレベルだと思います。コース走行から林道ツーリングまでおすすめのパンツです。

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モトクロスに使用しています。
以前使用していたRSタイチのプロテクションインナーパンツとの比較になりますが、
こちらの方がパッド面積が広く厚みがあります。
パッドのカッティングも脚の動きを妨げないようになっているようで、
走行時に違和感を感じることはありませんでした。

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購入目的は疲労低減。ダート走行では内臓が揺られることで疲労度が増すと言われており、下腹部の締め付けで疲労を低減するというので購入。確かに疲労度は減っているように感じる。また、腹筋引き締めにより、バイクを押す時などに力が入れやすい。
使用方法はまず本体ベルトにより仮固定し、その後にコンプレッションベルトで締め付けを調整するというもの。調整はやり易い。
構造的にはメッシュ部分が多いので、夏場でも思ったほど蒸れるわけではない。背面部分の凹凸は硬質ゴムでできており、転倒時にダメージを軽減してくれそうだ。
目立つ点としては幅が思ったより広いので、人によってはちょっと邪魔に感じるかもしれない。

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フロントを黒のゼッケン仕様にしたので街乗り時に貼ろうと購入しました。
グラフィックはさすがなのですが、大きさが予想より少し小さかったです。
厚さはそれほどではなく一般的なステッカーレベルです。
スカルマニアの私には満足の一品です。

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【Webikeモニター】
今までアウタータイプのチェストプロテクターを使用していましたがこのインナータイプのプロテクターのフィット感に驚きました、以前より動き易くなったし、ウェアのデザインが見えるのがいいですね、ただメーターが合っていないせいか(EVS)ネックブレースが少しきつくなってしまいました。

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オフロードコース走行で、転倒したのを機に購入しました。

良い点
・体へのフィット感が高く、走行中でもずれにくい。
・アウター、インナーの両方で使用できる。
写真（左）は、MXジャージの下に着た状態。写真（右）がMXジャージを脱いだ状態で、MXジャージの下に来ていても違和感がない。
また、角ばったパーツが少ないのでMXジャージの下に着ていても動作の妨げにならない。
・肩、腕、首元のパーツを取り外すことで、BG5900のライトバージョンにすることが可能（取り外し用の工具一式が付属していました。）

悪い点
・価格が高い。
・背中部分下方のガード範囲が短く、腰部分はノーガードとなっている。

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