田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ

CBR1000RR　'07モデルに取り付けています。
サーキット走行にいく場合はトランポにバイクを載せて運搬することが多く、とても使い勝手が良いです。
タンデムステップはデザイン的にも機能的にも不要ですし、このフックブラケットは調度良いのです。

トランポの床などに固定するように製作されているようですが、私は上方向に吊るようにしてタイダウンベルトをかけています。

価格的には相応だと思いますが、私のバイクのフレームはシルバーですので同色がありませんでした。
ブラックとレッドがありますが、アルマイトの色褪せを嫌い、カラーはブラックにしました。
カラーレパートリーがあれば満点でしたね。

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ガタつきもなくしっかりキーシリンダーが固定できて満足です。

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取り付け方法を記載した紙が同梱されていました。
おかげで解体素人の私でも自力で装着することができました。
作業自体は二度と試みたくないほど大変でした。
でもこれでタンデムの着脱は随分楽になりました。
タンデムの取り外しを目的として購入したわけではありませんでしたが結果的に見た目もすっきりして非常に満足してます。

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妻が所有の’02R1（5PW）です。アルミ製のスタンドフックが錆や傷で汚くなってしまったので交換しました。

見ての通り、外側がジュラコン製で内側がアルミの二層構造になっています。
とても質感が高く、今風で、古いバイクが少し若返りました。
色も車体にピッタリで、お値段も手頃でGood！です。

スタンドフックとして使用するだけなら何の問題もありませんが、もう一回り大きかったら、万が一の場合のスイングアーム・スライダーとしても申し分ないでしょう。
デザイン的にももう少し大きい方がかっこいいと思います。
そこだけ残念なので、星4つです。

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HRCのイニシャルアジャスターに取り付けました。
もう少し大きいと回しやすいかな？とも思いましたが
あまり大きいとどこかと干渉するのかもしれません。
作りは綺麗に出来ていていいと思いますよ。
さらに工具を使って回せるようになるといいですね。

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スライダーとしての機能は不明ですが、質感もよくスライダーを外してアイボルトを取り付ければ車載時に大変便利です。

メンテナンススタンド使用時も邪魔にならず、アクスル周りのワンポイントとして満足しています。　

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今まではCBR1000RR08モデルのタンデムステップの着脱作業に2人で1時間程かかり、とても手間でした。TaGuのタンデムベースを購入し取り付けてからは、着脱作業が1人で行えるようになり、作業時間が5分と大幅に短縮できるようになりました。見た目もとてもスポーティになり、大変満足しています。

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メットホルダーというか…積載性が皆無のFZ1ですが、
確実にメットを固定できる素敵なアイテムです。
完全ボルトオンで、タンデムステップのボルトを緩めて、
付属のボルトで共締めするだけです。
カラーもブラックアルマイトなので後付け感もなく、
すっきり取り付けられます。
ステップにヘルメットが当たる可能性がありますので、
傷など気にする方は何か対策をした方がいいかもしれませんね。

※装着にはヤマハ純正パーツ:4R8-21308-00ヘルメットホルダーが別途必要です。

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同じショップのタンデムレスキットも取り付けているのですが、サーキットへトランポに積んでいくためにこちらの商品を購入しました。リア周りにタイダウンをかけるところに悩んでいました。こちらの商品を取り付けるとしっかりとタイダウンを取り付けることができ、安心してサーキットまで行くことができます。ただ、タンデムレスキットに比べ実用的なためか、削りだしではなく、塗装であることが★1つ落としたところです。

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FZ1-Nの純正ハンドルポストの質感の無いカッコ悪さと、高いハンドルポジションに不満を感じ購入しました。自分はカラーを外してノーマルより3cmダウンの状態でセットしたのですが、ジャストフィットになりました。峠でのコーナーフィーリングが格段にアップし、楽しさが増しました。質感の高いブラックはハンドル周りを引き締め、なかなかオススメです。デザイン的には少し質素かな・・。もう少しカッコ良かったら、星5つだったのですが。

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