SUPER ZOIL:スーパーゾイル

冬眠から目覚めたモンキーRに入れました。
これでGWも安心して遊べます。
良く回るエンジンになりました。

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メーカーサイトをみると胡散臭いことが多々書いてありますが効果はわかりません
単純にグリスとしてもちがいいし使い易いので持ってて損はないと思います

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前からこの商品を1度使ってみたかったので、私のバイクに投入しました。

2台のバイクに投入したのですが、仕事で使っているバイクにはかなり効果が
あったと思われます。
車種はCB400です。走行距離は83000km走っているので、かなり効果があったと
思われます。しかしもう1台の比較的走行距離の短いバイクにはそんなに体感は
できませんでした。

でも全体的には効果がある商品だとわかりましたので、走行距離が比較的
走っているバイクに乗っている方にはオススメの商品です。

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正直性能てきな所ではイマイチわからないところがあります、しかし安心感を買えるという意味では非常に大きいと思います。

ただ、値段が少々高いかなぁ、オイル交換のたびにいれてたらかなり大変かもしれません

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ボアアップ・吸気排気ポート加工済みのNS-1に使ってます。

13000シフトからの6速トップエンド12000回転でもへこたれませんでした！


MOTULの710と1対1、混合給油で入れてます。
2stはオイルが生命線です。
少しでも良いオイルにして損はありません！

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今や絶滅危惧種指定の2ストスクーターを延命すべく、これを購入しました。

以前他社の、同様の製品を使った事がありますが、ほとんど効果は感じられませんでした。
ダメもとでゾイルを購入しましたが、明らかにアイドル~発進時の振動が低減されています。

加速や最高速は変化ありませんでしたが、振動減によりちょっぴり高級感が増した感じ？

劇的な効果はありませんが、価格も安いですし、買って損は無いと思います。

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【Webikeモニター】
スズキGN125Hで使用。
新車時に1回、走行距離1万キロ時に2回目を使用していますが、スーパーゾイルを使用しているとメカノイズが少ない感じがします。
長く愛車を乗る人だったら、是非ともスーパーゾイルをお試しください！

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クラッチワイヤーに使っています。

当時、元のスーパーゾイルが出た時から「これをワイヤーにも使って処理すれば性能も寿命も伸びる」という話でしたが、実際にスプレータイプが出たので飛びついて買ったものです。

グリースよりはサラサラなので性能・効果などの評価は人それぞれの基準によりますが、私は気にいっています。

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GB250のオイル上がり対策として使用。かなり症状が進行していたが、予想外に効果があり、いくらかオイルの減り方がましになりました。少しでも寿命が延びればと思い定期的に添加していましたが、この夏ちょっとした油断で高速道路で無理をさせ焼き付かせて再起不能に・・。油断してしまうほどに効果があったということか？
今は旧車の域にあるkatanaと油冷Rに使ってます。トラブルの予防措置、好調の維持にこれからも使っていきたいと思います。　　値段がチョイ高めなのが玉に瑕です。お勧めです。

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主にクラッチワイヤーとアクセルケーブルの注油に使用してます。
他社の潤滑剤より効果が長持ちしているように感じます。
その他の稼働部、キー穴などにも使っていますが調子いいですね。

残念な点を2つ。
ノズルを使用のたびにつけなければならないのが不便。
ノズルがもうすこし細ければさらに使いやすい。

ライバル他社の製品よりも高価なのですから上記のような所にも
ぜひ配慮いただきたいです。

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