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ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価716件 （詳細インプレ数：678件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 319 | |
| おおむね期待通り: | 293 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 63 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 11 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
この商品は他のメーカーが出してるような出したら出しっぱなしにならず純正品に近い
他社の製品は、タンデムステップの出し入れ機構がないので1度失敗しています（笑）
ステップ以外は純正品のパーツをそのまま使用して取り付けられて助かりました。
全体的な配色のバランスが良いのでレッドでなくてブラックでも良いと思えます。
ステップを収めているとこんな感じです。
ステップを出すとこんな感じになります。 大満足です(≧∇≦)b
kawasaki Z125PROを今年の4月に中古で購入し、その後自分で色々カスタマイズパーツを購入して取り付けていく際にカスタマイズパーツの色をレッドに統一していたのですが、今回はレッドが無かったのでブラックを購入して取り付けましたが、元々ガンメタ／ブラック系の配色の私のバイクなのでブラックでも違和感なく収まりました(≧∇≦)b
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安いし良い
メーカーから補修品が出ているのは嬉しい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
昨日取り付けたばかりです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。画像通りのカラーでかっこよいです。
【取付けは難しかったですか？】
スナップリングを取るのが大変で専用の工具をお借りしての作業となりました。
マフラー側は工具を使っても難しかったです。
純正のスプリングやボールを使うので作業時に無くすと大変です。
取り付けるときにかなり硬く力が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目がとてもカッコよく、ストライカーの文字が見えるのでとても気に入っています。
【付属品はついていましたか？】
本体のみです。説明書や部品はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
滑り難い、痛くない、汎用で使える。
オススメ品です。
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カラー：レッド
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
滑り難い、痛くない、汎用で使える。
オススメ品です。
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サイレンサーカラー：チタンソリッド
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
温まってくると音の迫力が増します。250ccに装着してますが素晴らしい音です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ステッカーは剥がしました。
GPZ900R A7に取り付けました。
アルミ製だと純正より重くなりそうなのでカーボン製にしました。
デザインもスマートで見た目にも軽快感が出ます。
お決まりでスイングアーム側真ん中のカバーの受けは切断していますが、
軽量なのでブレもありません。
ステッカーは同梱後貼りにして欲しい。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 3 |
純正ステップの見た目があんまりだったので交換
作りは良いです ポジションの変化は気持ち下がったかなって感じでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正はペグとステイのシルバーが浮いて悪目立ちしていたため、サイレンサーを気に入りに替えた際にブラックアウトしようと思い立ちました。
国内仕様の最終型に黒ステイの設定があったので併せて入手。
色付きパーツを極力使わずコンポーネントのブラック統一を図っている中、期待以上にかっこよくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
元々はスタンダード仕様で、しかも説明書の間違いで、このように真横に装着しました。
こちらが、スタンダード仕様です。 このままでも十分カッコいいです。
こちらがup仕様です。 間違いなくカッコいいです。
車検対応なので排気音はあまり期待していませんでしたが、
初めて音を聞いたときは思った以上に重低音で興奮しました！
現行のCB1300のマフラーを検討しているのなら満足できますね！
あとあまり現行のupタイプの画像が少ないので参考にしてください。
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