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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価5556件 (詳細インプレ数:5360件)
買ってよかった/最高:
2328
おおむね期待通り:
2151
普通/可もなく不可もない:
774
もう少し/残念:
163
お話にならない:
120

SP武川:SPタケガワの商品のインプレッション (全 2103 件中 981 - 990 件)

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

細目の袋ナットですが、ネジ屋さんでワッシャー込みで集めるよりラクなので
購入しました。
多少高価ですがネジ屋さんの倍ほどは変わりません。
ワッシャーも丁度いいサイズが入っているので
非常に使いやすいです。おすすめです。

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投稿日付: 2016/02/25 10:59

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ちゅーべぇさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | グロム )

4.0/5

★★★★★

安心してください…
交換した事を感じさせない操作感ですが、交換しなくても良かったのでは⁈など不安不満はありません…なぜなら安心ブランドのSP武川のプロダクトだからです。
しかも、強化、交換したという安心感&満足感。エンジンに手を入れてなくても、先行投資で交換してても良いプライス、手間だと感じます。

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投稿日付: 2016/02/15 00:19

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まこやんさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] )

4.0/5

★★★★★

半年ほど出荷時のまま乗っていたのですが、ちょっと調整したくなって購入しました。位置的に若干調整しづらいですが、問題なしです。
滅多に使用する機会はないと思いますが、こういった工具自体は、ないよりあるにコシたことはありません。

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投稿日付: 2016/02/13 15:13

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5WDさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

形状、仕上りはとても良いです。
ブレーキ性能のアップは体感できませんでしたが、思っていた以上にドレスアップ効果が高いです。
フロント用もリピートしたいと思いますが価格がもう少し安ければ文句なしの満点です。

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投稿日付: 2016/02/11 17:22

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5WDさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

作りが綺麗でさすが武川だとおもいました。
取付も簡単で車体のアクセントにとてもいいです。
カラーも豊富なので好みに合わせて選ぶ楽しみもあります。

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投稿日付: 2016/02/11 17:19

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5WDさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

整備のついでに取り付けました。
価格が高いのがネックですが他の皆さが書かれている通りギアショックがマイルドになり満足しています。
スプロケット取付部の形状が純正と違うので使用しているスプロケットによってはスペーサーなどが必要です。

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投稿日付: 2016/02/11 17:11
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角目カブ110さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | NMAX | CRM80 )

4.0/5

★★★★★

午後2時半頃注文して翌日には届きました。早くて良いと思います。
ノーマルのバルブが11、000キロの時に純正と交換し、今23、000キロになり交換の時期に近づいたのでLEDバルブにしました。
さて商品の方の取り付けは、角目カブ110にはなんの問題もなく簡単に取り付けることができました。
普段は夜走ることがほとんどないのですが試しに走ってみました。最初はかなり手前を照らしているように見えましたが、全体に明るくなっているのでそう見えただけだと思います。ここで光軸を上げてしまうと対向車の迷惑になってしまうのではと思います。これだとハイビームも十分使えます。
それから昼間走ってみましたが路地から強引に出てくる車が少なくなりました。これが一番気に入っているところです。

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投稿日付: 2016/02/10 13:28
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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

4.0/5

★★★★★

クラッチカバーと一緒にジェネレーターカバーも交換。ジェネレーターカバーは完全にドレスアップパーツです。純正っぽいですが、当カバーは純正より光が反射しやすいデザインな分、やはり純正より映えるのでいいですよ。

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投稿日付: 2016/02/04 21:57

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

利用車種: ATC110

4.0/5

★★★★★

ボアアップ115の時は純正クラッチカバーでしたが、クランク交換で124化するにあたりフィルター付きでオイル容量も純正より若干多く、またオイル点検窓もある当クラッチカバーに替えました。スープアップしたエンジンはスペックの向上と引き換えに何かとセンシティブになりますので、ドレスアップ目的のみならず装着したいパーツですね。
このクラッチカバーは色味が純正に近いので、さりげなくドレスアップしたい方にもオススメです。

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投稿日付: 2016/02/04 21:40

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利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

サウンドに関して、エンジン始動時は「おっ」とマフラー交換を実感できますが、アイドリングが落ち着くとノーマル音と差異はほぼないような気がします。

逆に高速(80km)走行では風切音の中にノーマルより太くなったパルス音を感じることが出来ました。
なので、街中においても、高速でも人様に迷惑をかけることも、煙たがられることもなく、NCのまったりした乗り味を変えることなく楽しめます。

パワーアップについてはDCT故ほぼ実感できないです。
ノーマルに比べ若干軽量化されたくらいでは?

取り付けに関して、ノーマルがエキパイジョイントまでつながっているのに対し、本製品はサイレンサー、ジョイントエキパイと2分割されています。ジョイントガスケットは同梱されていますが、別途液体ガスケットを用意しておいた方が無難です。

また、当方純正パニアケースを所有、パニアステーを取り付けておりますが、ともに装着可能です。しかしパニアステーとサイレンサー支持を同時装着するとその部分で厚みがでるため、右側パニアケース取り付けに若干干渉します。(慣れの範疇)

さらにノーマルのサイレンサーにはサンタースタンドストッパーが付いているのに対し、本製品には付いていないため、センタースタンド装着車は別途センタースタンドストッパーが必要です。

当方の確認不足は否めませんが、アールズギア(WH16-XX00)を後に買う羽目になりました。webikeでも検索しましたがヒットせず、アマゾンで購入。

総評、リプレイスマフラーとしてのコスパはとても良いと思います。上記にありますように、音に関してもうるさくなく、ある意味乗り味がノーマルと変わらない。パワーアップはほぼ感じることが出来ませんでしたが、当方にとってはドレスアップパーツとして満足できる製品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/31 13:19

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