ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5582件 (詳細インプレ数:5383件) | |
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買ってよかった/最高: | 2339 | |
おおむね期待通り: | 2155 | |
普通/可もなく不可もない: | 780 | |
もう少し/残念: | 166 | |
お話にならない: | 120 |
3.0/5
価格も安く実用には十分だと思います。
地味ですが個人的には好みです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
KSR110に装着しました。結論から言いますと、安価の割には良いものです。多分なんですがリアだけ交換するとフロントの柔らかさが際立ってしまうかも知れませんので、フロントのオイル交換などして調整するのをお勧めします。これだけ安価だとヘタっても気軽に交換できるのでナイスです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ノーマルのスタイルはあまり崩したくないが,純正とは少し差をつけたいなと思う人にはお薦めです。見た目も明らかにテールランプ変えてます感はないですが,おっ,なんか普通と違う感じやんって感じで気に入っています。
もう少し安くてもいいのではと思い星3つとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
エイプのリアに取り付けました。
特に必要だったわけではなく、なんとなく購入。(そんなに高くなかったので)
性能が変わるわけでもなく、見た感じもあまり変化がないので、見る人が見ないと気づかないような・・・
まぁ、いつかのディスク化までのつなぎってことで・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
エイプ100/ミニサーキットでの使用インプレです。
以前使用していた純正サス、デイトナのサス共に柔らかく
フルボトムしていましたが、このサスに変更後フルボトムはなくなりました。
ただ逆に硬くなって、プリロード最弱でも若干残ストロークがあります。
ドライでは丁度いいくらいですが、これ以上緩められないので、
ウェットは対応できなさそうな感じです。
とは言え、値段を考えれば◎です。
まずはこれで練習したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
夜間はLEDがきれいです。昼間はあまり被視認性がよくありません。
装着して半年ほどでナンバーランプの約半数が切れてしまいました。球切れではないと思いますが、振動で接触が悪くなったのでしょうか。少し残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
タケガワのミディアムDNタコ&サーモメーターを取り付け、オイル温度が測定できる仕様だったため、購入してみました。
※欠点はミディアムDNタコ&サーモメーター購入時にセットとして付属しているのが常識と思いますが。別売りなので購入時注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ベンリィ50Sにて、減速比を変更して加速を抑えるために使用しました。
ここの写真では2009年4月10日現在、軽量化のための穴がありませんが、
実際にはノーマル42Tや同社製30Tなどのように穴があります。
エンジンがノーマルだと、フロントは12Tを入れないと
走らないかもしれません。自分は12T以外試してませんから何とも・・・・・・
また、場合によってはチェーンを少し切り詰める必要があります。
効果としては、足回りの軽量化。最高速の増加、加速力の減少。
それと、意外な効果として、汚れにくくなるということがあります。
ノーマルのチェーンケースは42Tサイズに合わせて作られているので、
ノーマルだと派手に飛び散ってナンバープレートを汚していたチェーンオイルが
35Tに交換するとケースに阻まれ飛び散りにくくなるという効果もあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
カラーがカッコイイですね!
ステーとダンパーが別々なので面倒です。
値段も少し高め(-”-)
自分は、武川のダンパー付けてますが…。
SHIFTUPさんという選択肢もありました(-”-)
そっちの方がデザインも悪くなく
値段もリーズナブルで考えます(^^♪
この商品の取り付けは問題ありませんでした!
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3.0/5
見た目は純正マフラーとほとんど変わりません。
取り付け自体は簡単でした。
純正のマフラーカバーを付ける時ビス穴が合っていなくてヤスリで削り取り付ける事が出来ました。
音はアイドリングは静かです。
アクセルを開くと低めの音が出ます。そんなに五月蝿くはないと思います。むしろ音量は物足りない気がします。
悪い点は排気がウインカーに直接当たりすぐ真っ黒になってしまいます。
純正スタイルが好きな人にはオススメです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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