SP武川:SPタケガワ

6Vダックスのハンドル交換時に同時交換しました。純正がレバーホルダーがハンドル一体になっているのでハンドル交換の際はハンドルホルダーの交換が必須となります。ちょうどブレーキワイヤーも交換したかったのでセットになっている商品でしたのでお買い得でした。

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雨上がり、フェンダーがあるにもかかわらず前輪からの水しぶきや砂などが顔や服に当たり困っていました。しかし、ダウンフェンダーにしたところ悩み解消しました！⊂((・x・))⊃ ほとんどそーゆう事はなくなりました！見た目も以前より良くなり一石二鳥とはこのことです！笑 同じ悩みされている方はぜひオススメです！

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通勤用に使っています。
街乗りonlyなので、プリロードは最弱にしています。
サーキットを走るには柔らかいので、向いてないと思います。
ノーマルの固いサスに比べれば、段差などの衝撃の突き上げが圧倒的になくなり、快適になりました。
オーリンズのGROMにも乗せてもらったことがありますが、あちらは別格です。
この値段と性能はお手頃じゃあないでしょうか。
お尻の痛さも少しはましになったような気がします。
自分で交換しようと思ったのですが、ナットがむちゃくちゃ固く、手持ちの工具ではどうにもならなかったので、お店でつけてもらいました。

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CBR125Rに取り付けました。タンデムシートにかぶせるだけですので簡単です。シートバックと併用できるように取り付けています。近くに買い物に行くときはわざわざシートバックを持っていかなくてもこの商品があれば事足ります。写真は食パン2斤と弁当を積んでいます。
まだ余裕あります。

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フックに引っ掛けるタイプのツーリングネットを購入し、いざ装着しようとしたらフックを引っ掛ける所がほとんど無いので装着を断念しました。
だから、Ninja250に乗る時は、いつもウエストバックやリュックサック使用で面倒に感じる時もありましたが、今回購入した巾着タイプのネットは、リアシートが別体式でフックを引っ掛ける所が少ない車体にはピッタリですネ。　
これで、ちょっとしたコンビニへの買い物もNinjaで行けますょ。
それに取り付けたときの見た目が良い。
通常のネットよりも数段スッキリして違和感ありません。
フック部がないので、カウル部にこすれることもなく、キズが付く心配もありません。
伸縮性も良く、フルフェイスでも十分入ります。

素晴らしいアイディア商品だと思います。
とてもお勧めの商品なので是非お勧め!!

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○-○PEED HIDヘッドライトが3回目の走行で点かなくなったので買い替えです。ネジの頭が少し当たりガタつきが出るため少々加工が必要ですがリューターでちょっと削ればあとはポン付けできました。プロジェクターのため配光も綺麗にでましたし明るさはHIDのほうがあかるい気がしますが純正バルブとは比べ物にならない明るさです。
耐久性はまだ取付け後2週間ほどのためわかりませんが取付け安さ信頼性を考えればお勧めの商品です。

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タンデムシートのかぶせるだけです。ちょっとした買い物時にシートバックを付けていましたが、これがあれば非常に便利です。CBR125Rにジャストフィットします。

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エイプ100にTM24MJNを装着している車両に装着しました。
外径差があるけど、取り付け可能、サイドカバーはチューブに当たるけど、少し削ってやればOKです。

TM24の吸気外径は44ミリ
このコネクティングチューブはPE28用で取り付け径は49ミリです。
差し込んでみると、かなりブカブカでバンドで締めあげるのも限界があると思い、ホームセンターで使えそうな部品を探しました。

厚さ2ミリのゴム板のを巻いて外径を合わせようと思いましたが、塩ビ管、エスロンパイプのコーナーに50ミリ→45ミリ変換のアダプタが売っており、それを切って使用したらピッタリでした。
（画像下の赤丸部分です）

コネクティングチューブとエアクリとステーを接続するときは、なかなかうまく入らずイライラしますが、マイナスドライバーなどで落ち着いて、ゴムをエアクリの金具の中に押し込んでやると入ります。
マッドガード、サイドカバーの中に納まるので、ファンネルやキャブ付属のパワフィルよりも吸気音は静かです。
キャブのセッティングは、ファンネルからの交換ですが、すこーし、濃くなったかなと思う程度でした。

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KSRから引き続き使用していたLEDテールランプが破損し始めたので、こちらの商品に交換しました。　元のナンバーホルダーに穴空けするのが面倒なだけで、配線無加工で取り付け終了です。
前のテールランプよりLEDのダイオード数は減りましたが輝度は支障ありません。　ナンバー灯はむしろ明るすぎる位です。　形もDトラの尖がったテールに合っていますし、大きさもピッタリです。お陰でイメージ通りに仕上がりました。

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クーパーカブ90に取り付け致しました。
電気の配線はヘッドライトを開けると説明書通りの配線が有りましたので配線を割り込ませて、信号入力はコイルに配線をタイラップで止めて説明書通りに取り付けしました。　説明書が大変わかりやすくて取り付け前の準備に時間がかかりましたが
短時間で取り付け出来ました。
取り付け位地は風防の取り付けネジにL金具を付けて装着致しました。
スーパーカブにタコメーターはいらないと思っていましたが取り付けて良かったです。

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