ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5494件 (詳細インプレ数:5306件) | |
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買ってよかった/最高: | 2294 | |
おおむね期待通り: | 2124 | |
普通/可もなく不可もない: | 761 | |
もう少し/残念: | 160 | |
お話にならない: | 116 |
5.0/5
オイル交換の度に鉄粉が気になってましたが、磁石がしっかりと役割を果たしてくれていると思います。
XR100にはつけて損はなく、必要なものだと思いますね。
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5.0/5
たまたま見つけて購入しましたが、スーパーカブにピッタリ、値段も安く満足です。他にウィンカーも同時購入し、取り付けには10分程度、車体色がベージュなのでスモークとほバランスが良くて気に入ってます。
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5.0/5
今回、このバッテリーを知り合いのマグナ50用に購入しました。
値段もそこそこで、作っている国が国でも、TAKEGAWAさんブランドなので、保障含めて何も気にせず購入しました。
同じブランドの物を二年前に自分のKSR80に入れたのですが、KSR80はセルこそ無いものの、週2~3日の通勤ペースで使用していて、いまだバッテリーは問題なく使えております。
個人的に、値段も含め、3年以上持ってくれればOKですね。
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5.0/5
乗り慣れるうちにどうもサスのフワフワ感と腰の無さが気になり、交換しました。フワフワ感はなくなりリーンしている最中にギャップがあっても車体が安定しているのを体感できました。現状プリロードは2にしています、3だと硬くて突き上げ感がありお尻が痛かったので・・・。
キャンプ用具満載でも安心です。見た目もカッコ良く言うことなしです。
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5.0/5
バックステップまで手が届かず、でもポジションには満足できず。そんなときにこの商品に出会いました。この安さでこの満足度。言うことないです。取り付けも簡単で左右合わせて30分かからなかったと思います。(調整含めて)
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5.0/5
軽量フライホイールからの交換になります。
それなりに良かった吹け上がりが
さらに勢いを増したという印象です。
高回転まで気持ち良く伸びるようになり、
キャブやエンジンの性能も相まって、
中~高回転も回りがとても良いです。
取り付け時、純正コイルが固定された
3本のビスを外すのに苦労しました。
インパクトドライバーのビットを
3つ駄目にしてようやく外すことができました。
ビスが外せれば、その後の取り付けは、
特に手間取ることはありません。
取り付け後、2ヶ月程度でバッテリーが
上がってしまい、交換となりました。
説明書にもあるとおり、発電量低下で、
しっかりと充電ができていないようです。
現在は走行後に毎回、充電器を使用して、
バッテリーを充電するようにしています。
バッテリーの管理がシビアになるといった
おまけ要素が付いてきますが、それ以上に
得られた効果は大きかったと思います。
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5.0/5
6V最終ゴリラに取り付けました。早矢仕4速クロスですがちゃんと組み込みできました。クラッチ脱着に特殊工具が必要ですね、あとは何回かバラシてる素人でも半日位で組み込み出来ると思います、乗った感じはクラッチが少し重たくなりますが気持ち良い重さです。
見た目も良いですね、難点はあれもこれもと欲しくなり財布が焼き付きしそうです。
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5.0/5
商品到着後 さっそく取りつけました。充電済なので問題なく使用できました。サイズはピッタリです。ターミナルのネジの受けがネジが短いのでネジにかからずてこずりました。しっかりした商品です。
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5.0/5
純正品よりも安く、ブランドが武川なので選びました。
取り付け、走行、共に今のところ問題ありません。
ローター変更で発電量が減少しているので、
合わせて購入した充電器を利用しています。
カスタマイズと短距離走行の繰り返しが災いして、
純正品が1年ちょっとで上がってしまいました。
カスタム車はバッテリーの管理も重要なんだなと、
これを購入する時に改めて感じました。
頻繁に交換する物ではないと思うので、
なるべく長く使えるように心掛けています。
純正代用品、汎用品の為か、車種検索では
見付けられないのが難点ですね。
この辺りはWebikeさんに改善して欲しいです。
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5.0/5
明るいです!色味も青白く良い感じ。
この手の商品に在りがちな接触不良によるバルブ切れ等は3か月使用しましたがありません。値段が安い割にコスパに優れていると思います。
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