SP武川:SPタケガワ

スプロケの歯車が丸みを帯びてきたので交換しました。
異音がなくなり、チェーンとの噛み合わせが良くなりました。

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APE100へライト装着に伴ない、キーを移設です。
もう少し安ければいいのですが...

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モンキーR
武川スーパーヘッド4V+R　124cc　3点支持

エンジンの仕様変更（124cc化、クランクシャフト3点支持、強化クランクケース交換）に合わせて、組み立てには必須となるため購入しました。

商品自体は板（？）も分厚く強度があり、使用方法も取説通りに行えば問題ないかと思います。

ただエンジン組み立て後は、再度ばらすとき以外全く用途がないため、もう少し他の作業でも使えるように汎用性を持たせるとよかったかなと思いました。

値段も値段なので★3つです。

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APE100、バックステップ交換に伴い、購入、取付です。
4箇所で固定もあり、Gクラフトとどちらにしようか？で、価格的にこちらを選びましたが、表面処理が悪いのか？錆びが出てきます。
値段的にこちらも安くはないので、残念です。
後日、錆びとり、塗装を実施予定です。

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汎用と言う事もあり普通に使えます。
今回はエイプのディスク化に伴い購入しました。
商品自体は武川製なので安心して購入しました。
素しいて言えばスタートスイッチの有無を選べれば良いかな？

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水温センサの取り付けに使用しました。
純正ウオーターテンパレッチャセンサと取り替えて使用すれば
必要ない部品なのですが、水温警告灯は生かしたまま使いたかったので
ラジエターホースを割る時に必要になりました。

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［We bikeモニター］

作り込みはしっかりしていますが、ダブル球も無いのかなぁと…

ちょっと説明少ないですが期待通り！

段違いや平行の説明やこれからはダブル球のバイクが当たり前になるのでダブル球の平行や段違い種類を増やしてほしい！

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【Webikeモニター】

他の方が「干渉しない」とのインプレがあったので、キタコのパワーフィルターキットとこちらの商品を比較して、こちらの方が安かったので購入・取付しました。

取り付けそのものは難しいことはないのですが・・・

モロ干渉します！！

・フロントフェンダー
・ホーンのコネクター部分
・右シュラウド内のフィン

この3つに本品が当たるため各部加工なり移設なりが必要です。
私の場合はフロントフェンダーは長いビスをうまく使ってダウンフェンダーとして、ホーンは車体左に固定、フィンは取り外しという内容です。
結構めんどくさくて、これなら高くてもキタコのパワフィルキット買えばよかったなぁ~と思ってしまいました。

やっと取り付けて、さっそくエンジン始動。
軽く暖機後、アクセルを煽ると「シュゴー！シュゴー!」と吸気音が聞こえます。マフラーも武川Basicの排気音と併せてかなり獰猛な音を奏でるようになりました。

仮の設定ですが　MJ140、SA15.0でとりあえず普通に走ることはできました。ちょっと加速がもたつく感があるのでまた調整する予定です。

性能はいいんだけど、干渉することなどを考えるとKSR110にVM26を組んでいる人には無条件でお勧めできません。

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送料対策で購入した商品です。

見た目は赤LEDと白LEDがついていてクリアテールに対応しているように見えますがなにせ白がつよい！！
ランプ点灯時には真っ白になります。整備不良で捕まるでしょう。私は純正の赤テールに戻しました。消費電力はかなり減らすことができました。

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見た目、性能ともに問題なかったのです。

形状的にバルブ交換が大変です。

残念な点は取り付け部が割れてしまったこと、購入時レンズ取り付け部がプラスネジがきつくなめやすかったことです。

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