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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価5570件 (詳細インプレ数:5373件)
買ってよかった/最高:
2335
おおむね期待通り:
2152
普通/可もなく不可もない:
778
もう少し/残念:
165
お話にならない:
120

SP武川:SPタケガワの商品のインプレッション (全 2236 件中 2211 - 2220 件)

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5.0/5

★★★★★

当方、ズマに装着しました。

良い点
京浜PE系に比べるとセッティングがしやすいです。
武川製だとそのままジェット類もあるのでいいですね。

悪い点
特にないですが、そのままではズマにつきません。
モンキーやエイプなどには最適かと。

補足
武川製だけジェット類が違うそうです。他社からリリース
されてるVMは武川製が流用出来ないみたいなので
武川製をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/26 09:32

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黒い安息日さん(インプレ投稿数: 112件 )

5.0/5

★★★★★

機能的にはただのオイルレベルゲージですが、剥き出しになるキャップ部はキラキラしててかっこいいし安い物なので外装のカスタムとして交換するのはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/26 09:28

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パワフルガッツさん(インプレ投稿数: 153件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのラジエターガードはプラスチック製でなおかつ出っ張りがあり、野暮ったい感じがしたのでこちらに交換しました。
ボルトオンでかんたんに装着できます。
交換してこの部分がすっきり軽快になりました☆
アルマイトの質感、デザインともにGOODです。
リザーブタンクカバーと一緒に交換すれば一気にドレスアップ効果バツグンになります!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/17 18:58

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パワフルガッツさん(インプレ投稿数: 153件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けはボルトオンで簡単にできます。
この鮮やかなLED照明がとてもきれいで夜間の走行が楽しくなりました☆
自分はアナログの針の動きが好きなのでデジタルではなくこちらを選びました。
ドレスアップにLEDは欠かせないでしょう。
お勧めです☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/17 18:58

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KSR改さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

スーパーヘッド+R138ccキットに使用していますが、装着前はエンジン暖機後、アイドリングが不安定なところがありましたが、落ち着きました。装着は耐熱ホースの寸法がイマイチ短いような・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/26 18:00
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即席マッチョさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX | GSX1400 )

5.0/5

★★★★★

リトルカブを50ccから90ccにボアアップした際に、マフラーも交換しようと思ってこのマフラーを装着しました。
各部分(エンジン,キャブなど)をタケガワで統一したいという簡単な理由で選びました(笑)

音がかなり良いです、選んで良かったと本当に思います。これが90cc?って思うくらいです。ただ大きいのではなくて、ありふれた表現ですが重低音がかなりしっかりとしています。

ただ、サイレンサー以外の部分(エキゾーストパイプなどのクロムメッキの部分)に細かい錆びが少々出やすいので、錆びる前に錆び防止をしっかりとすることをお勧めします。
純正と比べた意見ですから、この程度の錆びは普通だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/26 16:59
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たろちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 )

5.0/5

★★★★★

グリップを交換する際に、純正のスロットルパイプを痛めてしまい、スロットルが引っかかるようになっておりました。それはそれで便利だったのですが、今回はこちらの商品にしてみました。

カブのデラックスやスタンダードのハンドルは細いので、選択肢の幅が無いのです。この商品はアルミで出来ているので、純正やキタコなどのプラスチック製より耐久性が高いと思います。お奨めです。

自分はアクセル全開で走ることが多いので、ハイスロットルにして正解です。走り出して直ぐにアクセル全開に出来、フィーリング良好です。

低速でのアクセルワークが云々とよく言われますが、カブの場合、遠心クラッチなので、アクセルON/OFFしたところでエンブレが効くのはクラッチが切れるまでですし、大したことはありません。

交換もドライバー1本で出来ます。付属の説明書を見れば心配無要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/12 18:59
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ビーグルさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] )

5.0/5

★★★★★

APE50取り付け時にはスピード超過のランプが点灯しなくなるので、そこら辺は購入時にはしてください。
見た目としては夜のときかっこいいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/29 20:02
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MASAさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

エイプ50、エンジン系フルノーマル時。
純正の14Tから2Tあげてみました。純正ではギヤチェンが忙しくで低速ではガクガクしてしまい運転しにくかったのですが、スプロケを変えたことによってスタート時もスムーズに進みギアチェンもあまりしないでスピードに乗るようになりました。また2、3速で十分に引っぱればいい感じに加速します。値段も手ごろなのでぜひ購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/29 20:01

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cokkeさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルサスペンションは荷重の変動があると、フワフワとして落ち着きがありませんが、この商品ではしっかりとダンパーが効いているのが体感出来ます。
プリロードの調整も出来るので、様々な体重や乗り方に対応出来るのが嬉しいです。
値段と能力のバランスを考えると、買って良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/29 20:01

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