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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価5554件 (詳細インプレ数:5358件)
買ってよかった/最高:
2328
おおむね期待通り:
2151
普通/可もなく不可もない:
774
もう少し/残念:
163
お話にならない:
120

SP武川:SPタケガワの商品のインプレッション (全 2102 件中 1891 - 1900 件)

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aonoaさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: XR100モタード )

4.0/5

★★★★★

集合スイッチ装着のため交換。質感も良く満足の一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:02

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ガチャポンさん(インプレ投稿数: 35件 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキの効きが数段良くなります。
ノーマルとは比較になりません。

正直高いですが付属のステーが綺麗にケーブルを見せてくれますし、アームも肉抜きされていますし相当軽くて良い感じです。

ブレーキに不満のある方は買って損は無いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:54

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アブジルさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CUB [カブ] | MONSTER900 [モンスター] | MadAss125 )

4.0/5

★★★★★

125ccの遠心化に使いました、滑りません。
強化遠心クラッチキットは色々ありますが、他社が28ウェイトなのに対し、32ウェイトは武川独自なので、最強遠心クラッチを作るにはこれしかないと思います。
付属のクラッチスプリングもかなり硬いです、さらに強い物としてはJUNの強化スプリングがありますがそこまで差は感じません。
値段も安いので、遠心クラッチの強化ならこれをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/25 14:17
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BOOさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

1年ちょっと(1万km)使用しているが、外観のサビ等はない。
イニシャルは5段階だが最弱で普通は十分、タンデムで2つ目。
調整はウォータープライヤーでやさしく。

ノーマルと比較するとかなり乗り味は良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/12 14:11
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たくろうさん(インプレ投稿数: 39件 )

4.0/5

★★★★★

チェーンを交換する時のついでに、スプロケットも交換しました。
標準よりも1T多い15Tですが、取り付けに関してはギリギリですが、何とか収まりました。
でも、わずか1Tの違いは大きく、かなりサイズが大きくなりました。

予想していたとおり、ノーマルのドライブスプロケットよりも、タコメータでは500rpmくらいでしょうか、全域で回転が押さえられます。
ただし、その分発進時のもたつきとか、上り坂は一段ギヤを低くして走る事も必要となるかもしれません。

スプロケット単独交換であれば、30分ほどの時間で交換できると思いますので、普段はノーマルのスプロケットを付け、1T多いこのスプロケットは、高速道路使用時のツーリングのときに使うことにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/27 13:49

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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ジャズ | GSX250S カタナ )

4.0/5

★★★★★

中華VM22用に購入しました。
標準でついてたのが15だったので17.5と20を同時購入です。
問題なく使用出来ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/27 13:49

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疾風さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KSR110 )

4.0/5

★★★★★

ボアアップしたときの対策にと購入しました。
デザインもかっこよくて気にいってます。
性能的には今のところ夏場に全開走行を続けても熱ダレしたりはしません。
ただオイルの取り出しがフィルター部からなのでフィルター交換時に交換するOリングが一本増えます。(再利用できないことはありませんが交換推奨パーツです)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/21 13:47

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シロハチさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

エイプ100の社外品メーターを保護するために取り付けました。
バッテリーを搭載しているので必要不可欠ではないのですが、保険のようなものです。
メーカーからも取り付けを推奨されていますし、やはり.....バッテリー切れの際の過電圧が心配。
この程度でメーターを保護できるのなら、安いものです。

取り付けは非常に簡単です。
私の場合だと、1個のメーターを保護するように配置するだけなので、メーター側からの配線と車体側からの配線の間にレギュレーターを割り込ませただけでした。
2個以上でも、ちょっと配線が複雑になる程度です。

最後に.....
ミニレギュレーターなのでサイズは小さいのですが、狭いヘッドライトケース内に収める際には、それなりスペースを必要とします。
場合によっては、ケース内の配線の整理整頓が必要になるかもしれません。
注意点...というほどのモノではないのですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/13 11:52

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さすらいのライダーさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

4.0/5

★★★★★

KSR IIにはタコメーターが付いていないので、キャブレターのセッティングを出す際にタコメーターが必要となりました。メーター周をスッキリさせるためにスピードメーターも付いたこの商品を購入しました。説明書は非常に親切に解説してあり、ある程度のスキルのある人であれば簡単に取り付けできるかと思います。
デジタルタコメーターは若干反応は鈍いものの、バックライトの輝度も十分で非常に見やすいです。インジケーターのランプは3つ付属していますが、純正メーターはニュートラル、ウインカー、オイル警告、水温警告の4つがあります。ブルーのインジケータをオイル警告灯にするよう説明がありましたが、オイル警告灯はどうしても赤が良かったので、ホームセンターで別途赤LEDを購入しました。そしてブルーは水温警告灯として使っています。製品のクォリティも高く満足していますが、トリップメーターが無いのが唯一の不満です(購入した時はトリップメーター機能は付 いているものだと思っていました。よく確認しなかった私が悪いです・・・)。私のKSRは全波整流直流化しているので問題ありませんが、レギュレーター対策していないマシンに取り付けると、一発で壊れてしまう可能性があるので注意したほうが良いですよ!何せ、2ストKSRの発電機は17Vも発電していますから!!(KSR110では問題ありません)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/18 16:48
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アンチ@XLさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: DR250S | NC700X )

4.0/5

★★★★★

ポイント整備のために必要な工具の一つです。
これを使ってフライホイールを外します。
これがあればモノの数分でフライホイールを外すことが出来ます。
自分で整備なさるなら、おひとつどうぞ★

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/18 16:46

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