SP武川:SPタケガワ

ボアアップしたエイプに、ソリッドオイルクーラーキットを取り付けて、アルミダイカストカバーに交換しているので、スリムラインのメッシュホースがマフラー（エキパイ部分）に干渉しない様にと、このホースセパレーターを間に入れました（＾u＾）
ホースの中間部分でバッチリ固定が出来て2本のメッシュホースが一体化するので風圧や振動に強くなります(^・^)
見た目的にはもう少しカスタムチックなパーツだと思っていたのですが、実際に入手して手に取って見ると小さくてあまり存在感の無い可愛いパーツでした。
自分のエイプはタンクもフレームもシルバーなので、ホースセパレーターもシルバーを選択したのですが、レッドとブルーもありますので色物を入れると雰囲気が変わってお洒落度がアップしていたのかも知れないですね(^・^)
それに値段が安いのでメッシュホースに間隔を開けて2.3個並べる様に取り付けるのも良いかも知れないですね…
メッシュホースが長めで干渉しないか不安を持っている方にお薦めのパーツです（＾-＾）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ボルト4個止めを探していて、この商品に辿り着きました。体重がかかる所なのでこれなら安心です。
素材も非常に厚く、しっかりしています。
ただ、このぐらいのもの、と言っては何ですが、少し高いのでは？
商品には満足です。

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取付けはいたって簡単。フェンダーレス化、エアクリが外れていれば、1時間位。
乗った感じは、まずノーマルに比べて硬い。次に、振動の収縮が速い。またスピードが出る程安定方向。さすがに大手メーカー品。煮詰めてある。
メッキボディ、赤のスプリングがかっこいい。1万円でははっきり言って買いだ。

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夜に走行する事が多いので、後続車に存在をアピールするために取り付けました。
もう少し大きいほうが、視認性がいいですが、リアスポイラーの中にスッポリ収まり、目立ち過ぎず地味過ぎずシンプルでかっこいいと思います。
車にはハイマウントストップランプが付いていますが、バイクにこそ追突防止に必要だと思います。安全には、お金をかけて自分の身は自分で守りましょう。

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ドレスアップ用に購入しました。

汚れても磨きさえすればいつまでもきれいです。

付属のボルトもやすっぽくないので、良かったです。

走行すると純正品より熱を持ちやすいのでやけどに注意してください。

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取り付け簡単で、吸気量を増やすことができました。

排気音が若干大きくなりました。
雨天時はたまに調子が悪い時があります。

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取り付け簡単で吸気率をアップできます。

吸気率が大きい分キャブも汚れやすいので、純正フィルター使用時より、こまめにキャブの清掃をした方が良いです。

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アルミなので、錆の心配がないところがよいです。

くすんできても磨けば元通りぴかぴかになります。

商品自体がとてもきれいなので、ドレスアップにお勧め！

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純正とほとんど同じ形状なので、ブレーキレバーとまったく違うレバーにならなくてよかったです。

作りも丁寧で、使いやすいです。

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プッシュキャンセルのウインカースイッチがめちゃくちゃ便利です。

半月に一回くらいは、ばらしてメンテナンスしないと、プッシュキャンセルが渋くなります。

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