ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5504件 (詳細インプレ数:5317件) | |
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買ってよかった/最高: | 2308 | |
おおむね期待通り: | 2130 | |
普通/可もなく不可もない: | 762 | |
もう少し/残念: | 161 | |
お話にならない: | 118 |
グロムの181ccフルカスタムに装着です。
ミッションを武川の5速化しているので、スピードセンサーをリヤから取り出すようになっています。
リヤキャリパーを交換する為、ウェビックさんのサイトで検索したところ、スピードセンサーが取り付け出来る物としては、やはり同じ武川のキャリパーサポートに決定しました。
キャリパーはベルリンガー2pで、割と小さめですが削り出しが素晴らしく、見せたい部品でもあります。
この武川のサポートは、キャリパーが上側に付くタイプなので、下側に付くタイプよりもベルリンガーの存在感が良く目立ちます。
サポートの作りも質感も最高ランクで大満足しています。
説明書通りに割と簡単に取り付け出来、走った感じもブレーキ鳴き等も無くとてもスムーズでブレーキも良く効くようになりました。
各部のネジにはロックタイトを使用して組付けています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】アルマイトの誘惑とマグネットに吸い寄せられて。
【実際に使用してみてどうでしたか?】すでに5000km以上走っているクロスカブに装着しましたのでマグネットによる鉄粉除去効果は目を見張るというほど無いのですが、それでもいくらか付いて来てますので多少は交換した甲斐があるようです。
温度センサー取り付け可能になっているのでつい妄想(暴走)してしまいそうになります。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】純正ボルトと交換するだけなので問題なし。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】安物の工具を使わない。(せっかくのアルマイト加工に傷が入りますからね。)
【期待外れだった点はありますか?】特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】いや、よく出来た商品だと思います。
【比較した商品はありますか?】なし
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4.0/5
「ギシギシ」鳴る純正から交換しました。
同時にノーマルのフロントフォークもO/H
スプリングプリロード調整は・・・最適を求めてtry&errorを繰り返してセッティングしてみます。
現状での感想ですが、町乗りのフニャフニャな感覚がしっかりとしたように感じます。
まだ峠道は走っていないのでコーナリング時の性能は分かりません。
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88ccボアアップに伴い交換しました。クラッチを外すのに特殊工具とインパクトレンチ、ドライバーがあったら作業が容易だと思います。クラッチレバー、クラッチカムプレート、カムプレートスプリングの取り付けに注意をはらった方がいいと思います。確実に動力を伝達していることを体感できます。
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ノーマルの走りの悪さに嫌気がさしボアアップに踏み切りました。作業は説明書通りにすれば何の問題もありません。 FIコントローラー、パワーフィルター、ドライブギヤ、スパークプラグと入っており良心的なキットだと思います。 今回のボアアップに伴い強化遠心クラッチキットと強化オイルポンプも交換しました。
走りは全く別物のような走りに変わりました。
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ノーマルより変更し体感して違いはわかりませんが、大きさを比べてみると厚みの違いが一目瞭然で吐出量の違いがわかります。意見は色々ありますが私は2mmにポート拡大しました。走行に安心感があります。
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SP武川SPタケガワ ハイフローフィルター(テーパー/ブラック/46mm)
商品番号:03-01-1074
選択が上記しかないですが、価格対効果まんぞくです。
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4.0/5
サウンドは良いですが、いかんせん政府認証レベルで、60キロ以上だと、エンジン音の方が大きい。
自分で取り付けましたが、古いエキゾーストパイプガスケットが潰れて食い込んでおり、取り外すのが大変でした。(勇気を出して引っ張り出そう)
サイレンサーバンドも一人では難しいかも・・・。
武川の方は、電話すれば親切丁寧に教えてくれるので安心です。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】必須
見た目純正っぽく4センチDOWNでケーブル類の交換が不要のため
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
純正より低く少し前傾でハンドル、シート、ステップへ分散して荷重できる。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
工具があれば誰でも出来ると思います。二人でやればさらに簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
ハンドル側に滑り止め加工がないので、仮止めも強めにしないとすぐに動きます。座って位置調整したら本締め前に位置確認してください。角度付けすぎるとスイッチが変な位置にきたりしますので…
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】必須
もう少し低く前でも良かったかな。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
サイズのレパートリーが増えればなおよし。
【比較した商品はありますか?】必須
イージーフィットバーLOW
【その他】任意
古い型は廃盤ですが、マット塗装の仕様で継続販売してるようです。ウェビックさんに問い合わせれば取り寄せてもらえます。
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汎用のサイレンサーを取り付ける際に使用しました。
購入前に車体側の取り付け位置とサイレンサーの取り付け穴の距離を測り、曲げが必要になる分を考慮して、凡その寸法をイメージしました。
ホームセンターで売っている汎用のステーは見栄えが悪いのでオートバイ用のマフラーステーを探すことにしました。
いざマフラーステーを探すのですが、寸法が明記されていない製品が多いことに首をかしげます。この武川のステーはWebikeの商品ページに図面が掲載されており、各部の寸法と穴の位置や大きさを確認することができました。丁度良い寸法なので安心してWebikeで購入しました。
購入後に曲げ加工を行いましたが、厚みがあるので苦労しました。
でも丈夫な分、取り付け後の安定感はとても良く、また不用意な振動もおきないので、とても気に入っています。
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