SIGNET:シグネット

SIGNETのエアゲージですが特に不具合もなく使いやすいです。

2輪だけでなく4輪もメンテナンスをしますので、ガレージ用に購入しました。

エアゲージと言えばアサヒのゲージボタルも有名ですが、こちらも所有しておりますが、シグネットが正確が気になりましたので、ゲージボタルで調整した空気圧をシグネットで測定しましたが、きちんと表示されておりましたので安心して使用をしております。

コンプレッサーが必需品となりますが、エアの加圧・減圧が片手で出来るので重宝しております。

タイヤの空気圧も非常に重要ですので、やはりきちんと測定の出来るエアゲージが必要かと思います。

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ガレージ用にこのセットを使用しております。

2輪だけでなく、4輪もイジりますので、このセット内容の他に追加で「16×18」「22×24」も合わせて購入しました。

手の届きにくい奥まったところのボルト・ナットなども通常のメガネ等でも足りない部分など、この長さがあれば届く事もありますので便利です。

非常に長いメガネですが、裏返すと少し角度が変わるので長い割りに狭い隙間でもボルト等を回せる事も多かったりします。

長いので通常の間隔でボルト類を締めるとオーバートルクになりがちですが、慣れれば比較的小さい力で締める事が出来るのでそれも便利です。

もう1セット、ロングのメガネセットを所有しており、そちらはスナップオンのセットですが、ロングの22×24で1本、値引きして貰って購入しても当時1万円、SIGNETになれば、ウェビックで1本3467円…これがセットになると相当な金額に差が出ます！

そうなってくると非常に安価で揃えれるSIGNETも魅力的だと思います！

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こちらのユニバーサルジョイントは非常に便利な工具だと思います。
ガレージの趣味用の工具にSIGNETのセットを何点か購入しました。

真っ直ぐにアクセス出来ない部分のボルト・ナットなどにも少し曲がるだけでアクセス出来るようになるので非常に重宝します。

ただ、SIGNETだけに限らず、ユニバーサルジョイントに高負荷を掛けるとガタが出たり、ジョイントのピンが飛び出して来たりしますので、少し注意が必要です。

私は車もイジりますので、今まで何個もユニバーサルジョイントを破損させましたが、単車の場合は大きなトルクが掛かる部分もさほどないので、SIGNETでも大丈夫かと思います。

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ガレージの趣味用に購入して使用しております。

ミリのショートとディープソケットのセットとインチのショートとディープソケットのセットとなっております。

ソケットも特に問題なく使用出来ておりますが、やはりサビがひどいボルト・ナットや、あまりにも硬すぎるボルト・ナット類はさすがにその他に所有している海外製品の工具を持ってきますが、特に2輪のメンテナンスであれば、このソケットセットでも十分に使えると思います。

個々に集めてこのセットにするのであれば、セット品は値段も手頃になりますので、自分自身でいろいろ作業をしようと思われる方であれば、このようなセットもあれば良いかと思います。

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車載工具用に必要なサイズだけ抜いて使用しています。
硬すぎず、柔らかすぎず、しなりの感じが非常に良いです。
ロングなのでトルクもしっかりかかります。
この価格でこの品質はサンデーメカニックにはピッタリですね。

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スペースも取りますが、小ぶりなハンドルでは、
やりずらいので作業効率を優先して通常サイズの
こちらを購入しました。
気にせず使い倒せる、ちょうど良い価格帯が
シグネットの魅力の一つだと思います。
メッキの仕上げの感触も価格の割には良く、
ソケットも揃えて使っています。

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スポーツスターアクスルシャフト用に、
なかなか無いサイズでやっと見つけました。
コンビも珍しいと思います。
やっとタイヤ交換が出来そうです。

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普段はKTCのものを使っていますが持ち歩きように安価なものをと買い足しました。
値段の割には割合ましな品質だと思います。
アストロやストレートのものよりは少し高いですがまあ納得できる範囲です。

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あまり使うサイズではありませんがレンチでこのサイズはスパナしかなかったので買い足しました。
サンデーメカニックには十分な品質です。

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キャブレターのメインジェット交換のために買い足しました。サンデーメカニックには十分な品質です。使用頻度もそれほど高くないので失くさない限り一生ものになりそうです。

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