ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5446件 (詳細インプレ数:4922件) | |
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買ってよかった/最高: | 2968 | |
おおむね期待通り: | 1872 | |
普通/可もなく不可もない: | 405 | |
もう少し/残念: | 60 | |
お話にならない: | 98 |
5.0/5
今までジェットヘルを使ってきたのですが、安全性も考慮しての購入です。
曇り防止のピンロックシールドは取り付けが難しかったが、効果に満足しています。
インナーバイザーも夕方の日差しが眩しいときサッっと出せるのはいいですね。 メガネを掛けていても干渉しないので重宝してます。
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5.0/5
Z-6からの買い替えです。
Z-6と比較して重さが心配でしたが、大した変化は感じられず安心しました。
以前はクリアミラーのシールドを使用していましたが、やはり夜間の走行では見えづらかったのでサンバイザー付きのGT-Airにしました。上げ下げも簡単です。
静音性に違いは感じられませんが、顎下から入ってくる風は少ないです。また、口元のエアインテークを開けていると寒いくらいの風が入ってくるため曇りもあまり気になりませんでした。
値段は張りますが、ピンロックシートも付属しています。
不満点はメガネをかける際にZ-6より挿しづらくこめかみが少し痛むという点。
もう1つはチンストラップがワンタッチのバックルなのはとても良いのですが、喉に当たるため、その辺が敏感だとストラップを長めにしないと少し苦しいです。
フルフェイスとして欲しかった機能は揃っているので、全体的には満足しています。
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5.0/5
XR-1100 SEILON が大変よかったので、X-TWELVE を検討していたところ、竜神のグラフィックに一目惚れして購入!本日受け取りました。実際の商品を見たところ、写真より綺麗なグラフィックに感動でした。装着感は、まだなじんでいないので少々硬く感じましたが、XR-1100も最初は硬かったので、時期に馴染んでくると思います。
なによりグラフィックが最高です。季節で使い分け予定です。
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5.0/5
元々x-12やKAMUIを持っています。x-12はサーキット専用にして、ツーリングではKAMUIを使っています。
KAMUIはピンロックシートの範囲が狭かったりインナーサンシェードが曇りやすかったり高速で抵抗が多かったのでx-12やVFXで信頼のあるSHOEIを選びました。
KAMUIで不満だった点は全て解決しました、最高のツーリングヘルメットです。
デザインも凝っており満足度は抜群、全ての人にお勧めできます。
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5.0/5
カラーが好みだったので選んだ訳ですが、色々と配慮された機能の数々にツーリングではいつもお世話になっています。
特に曇り止めのピンロックシールドは優秀で、今まで一度も視界が遮られた事は無いですね。ただ内臓のサンバイザーは普通のモノなので曇ります。朝日が眩しい時間帯なんかはよく曇ります。これは個々に対策が必要です。
付属のチンカーテンは暑そうなので使っていません。その為普通に風きり音がします。他にフルフェイスを使ったことが無いので評価はできませんが、決して静寂とは言えないかと。
ベンチレーションのシャッターのところ(額部分)が排気ガス等で真っ黒になる様です。ちょっと洗いにくかったです。内装は複雑ですが、説明書で親切に解説してくれるので、丸ごと外して洗えます。
なにより安心感が違いますね。保護されてるって感じです。皆さんも是非!
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5.0/5
旧モデルのマルチテックからの買い替えです。ってかSHOEIのシステムヘルメットは歴代全部使ってたんですが(笑)
台風一過の晴天&強風の中、早速使用してみました。
直前まで使ってたマルチテックも横風等の受け流し方はかなり良かったんですが、このネオテックではさらに進化!かなりの強風でも頭がブレません。高速度域での後方確認時等にもこの差が実感できます。風切音も明らかに軽減されたと思います。
また、新採用のサンバイザーも、突然の西日等で大活躍です。前モデルでは日差しが強そうなときは、ハーフスモークのシールドを愛用してましたが、随時出し入れできるサンバイザーのほうが圧倒的に実用的です。
細かい点ではシールドやフェイス、エアインテークの開閉等の操作感が絶妙で、グローブ嵌めた手でも簡単に操作可能、なおかつ多少の衝撃では誤動作せず良い感じです。
価格が旧モデルより1万円ほど高くなって、SHOEIとしては(価格的には)最高峰ですが、充分に納得できる製品だと思いました。国内で普通に入手できるシステムヘルメットとしては最高の製品だと思います!
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5.0/5
ヘルメットの内装のスポンジが急にボロボロと崩れだしたので、慌てて購入!
取り替えてみてあまりのフィット感にびっくりです。
もっと早く交換しておけばよかったと思います。
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5.0/5
エアロブレード3(XL)からZ-7(L)への買い換えです。(XLは自分には少し大きめだったため)
・静音性
・ベンチレーション
・内装素材
・グラフィック
・シールドの開閉の節度感
・視野の広さ
・空力性能
・剛性
すべてにおいてZ-7が勝っていると感じました。
重さはエアロブレード(XL)とほぼ同じでした。
写真ではわかりませんが、黒い部分には灰色のぎざぎざのストライプが入っていたり、赤色、緑色の部分にもラメが一部入っていたりとグラフィックにもかなりこだわりを感じます。
Ninja250 2014の白黒モデルによく似合います。
真正面から見ると少しおデブに見えなくもない帽体ですが、まず気にならないと思います。
グローブなどマジックテープのあるモノをメット内にしまうと、内装の柔らかい部分が毛羽立ってしまうので注意した方がよいです。
Emargency useの赤いひもですが、チンカーテンをつけるとほぼ隠れます。
SNELL規格にこだわらなければ強くおすすめしたい一品です。
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5.0/5
装着感、風切り音 全く問題なしでした。
カタログ上は上部のカラーデザインが解りににくいかと
思い あえて トップからの写真掲載致しました。
まあ 走行中はこの角度はあまり見えないかと
思いますが。
ワンタッチのあご紐も 他のシリーズで チョイ
固かった感じですが、改善されたのか 装着、外し
の動作がとてもスムーズで 軽くきつい所までノッチ
が入ってしまうくらいです。
以前はジェット主体で使っていましたが。
フルフェイスになると静かで ビーコムの音量を
下げて使っています。
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5.0/5
初めてのシステムヘルメットです!
アライのRX7からの代替ですから重いと感じますが直ぐに慣れました、他のインプレを読んでいたので半信半疑でしたが良く考えていると思います。これにビーコムを付けていますが問題無し、400kmのツーリングでも首が疲れる事などありませんでした、重さは確かにありますがガバッと開く事が出来る利点やラジェット式アゴひも?などを便利です!
買って大正解でした(^_^)v
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