SHOEI:ショウエイ

ずっとAraiで通してきましたが、今回デザイン、機能に惹かれて初SHOEIとなりました。Araiに慣れているとSHOEIは違和感があるということが言われてますが、ジェットヘルだからか違和感なく使用できます。特徴はなんといっても軽いというところで、SS、ネイキッド問わずちょいのりに使用してます。

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ツーリングでしか使用しないので、軽くて開放感のあるジェットヘル。JF-2 からのユーザーなので、JF-3と使用してきてJF-4一択。

単色は好みでなくグラフィックモデルの登場を待ってて、デザインとカラーリングでコレに即決。

JF-3と比べて…
良い所。
若干軽く感じる。重心が低く疲れ難い。
首周りの風切音が低減し、遮音と静粛性が上がってる。
被り心地を含めてX-12並と感じました。

喉元周りの巻き込み風が減少してる。冬は暖かいが、夏は暑いかも。(両立は難しいですね。)

派手では無いが、シャープでスピード感あふれるデザイン。

悪い所。
シールドを片手で操作出来ないのは、頂けない。
ピンロックシールドのピン部分が極僅か視界に入る。(眼鏡使用者にはツルがあるので、気にならないと思います。)
遮音性が良すぎるのも、外の音が聴き辛く、相反する欠点でしょうか…(この点も両立は難しいですね。)

X-12も持ってますが、曇り止めのピンロックシールドは私には不必要なので、出来ればオプション設定にして価格を抑えるなどして欲しい。

欠点も上げましたが、かなり満足しており、末永くツーリングのお供にしたいと思います。

Webikeさんにて注文し、翌日届いたのも良かったです。

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アライ・ラパイドSRからショウエイ・GTairに乗換えました。
二つを比較すると、顎から後頭部の長さがかなり違いますので顎部の開口面積がGTairの方が明らかに広いです。
また、アライにはエアロフラップが付いてますが、GTairには何も付いてません。

私のようなモデルで乗換えの場合、このチンカーテンがないと風の吹き込みにより不快に感じるかもしれません。

被る時に邪魔に感じますが、柔らかい素材ですので問題はありませんでした。

価格的に安いのか高いのかわかりませんが、質感も良いですし、差し込むだけですので、汚れた場合にも気軽に交換できると思います。

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旧モデル（かなり前の・・・）よりの買い替えです。比べ物にならないくらいのよい製品ですね。
って当たり前ですが、形的には旧モデルがいいです。
内装も取り外し可能で、内部のチークパットもサイズがあるみたいで、徐々に顔に合わせてみたいです。
旧モデルはSサイズ・今回はMサイズです。
バイザーは固定式なので、可動式ならなおよかったです。
風切りは全然気になららいですね。
シールドも視界が広く、PINLOCKってので曇り対策も良いです。

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レプリカヘルメットが欲しかったのですが、最近は日本人選手が活躍していないので、このヘルメットを選びました。
黒地にメタリック調のグラフィックとてもカッコイイです。
機能的には顎紐がワンタッチ式の金具になっているのですが、大き過ぎてのどに当たって痛いのでいつも一番緩く止めています。
普通の顎紐で不便があるわけでないので、余り意味の無い機能に思います。
サンバイザーは視界の下側まではカバーし切れないので、上下でコントラストが大きくなり過ぎ、少し慣れが必要です。

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これを装着すれば外から見られずにいろんな事が出来る気にさせてくれます。

星-1にした理由は、内側で鏡のように自分の顔が薄く映る点です。
ミラーなのでしょうがないのですがもうちょっと何とかならなかったのかな？と思いました。

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使用しての第一印象は不思議な感じです。視界の水平線より上が確かに減光されていて、そこから下に向かって非常に滑らかにクリアに変化していきます。つなぎ目のようなものは全く感じません。晴れた日は空が肉眼で見るより濃いブルーに見えます。眩しさも確かに軽減されています。トンネルでは気持ち顔を上げれば全く不都合はありません。
普通のスモークに比べ少し違和感がありますが、慣れの問題だと思います。
インナーバイザー付きのメットは下の隙間の明るさが気になるとのコメントが多いですが、これはそれがありません。
一番濃い部分は手持ちのダークスモークと殆ど同じ感じですが、色はブルーがかってます。
見た目も個人的には気に入っています。

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前モデルからの買い替えになります。
前モデルはシールドのゆがみのせいか走行風が結構入ってきましたが、これはしっかり密閉されますね。
走行時のバイザーに当たる風もうまく抜けて抵抗も少ないです。帽体の口のあたりがオンロードヘルメットっぽい感じになりましたね。
かぶり心地は、インナーが新しいので少しきつい(あたりまえか…)感じで、フォグシートの面積が広くなっているので視界が広がりました。チンガードはついてるけどメッシュなので夏しか役に立たないです。
いろんなデザインのモデルがあるともっとよかったと思います。それと、サイドのインナー下部がビニールになったので、冬、外に置いておくと冷たいので前モデルのメッシュほうがよかった。

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買って持った時、空箱かと思うぐらい軽いです
デザインが、自分好みで気に入っています
密閉度が高いため静かですが、夏場だと少し熱い
ツーリングには、最高のヘルメットだと思います

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QUESTからのリプレイスです。
GT-Airと悩みましたが、店頭で試着したときの軽さとデザインでZ-7を選択。
実際かぶってみると確かに軽い。交差点での目視確認の際などに実感します。
あとエアインテークがたくさんあって、この時期だと寒いくらいに通気性は高いです。夏場ありがたいと思われます。GT-Airは肝心なところ（額）にインナーシールドが格納されていてその点やや劣るようです。
ただ、軽さと通気の代償か（？）静粛性は今ひとつ。特に口元のインテークを開けているとブバァーと結構な音がします。飛ばして走ると排気音のほうが大きくなるのでどうってことはありませんが、のんびり走る派は気になるかも。

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