ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5440件 (詳細インプレ数:4919件) | |
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買ってよかった/最高: | 2966 | |
おおむね期待通り: | 1871 | |
普通/可もなく不可もない: | 405 | |
もう少し/残念: | 60 | |
お話にならない: | 98 |
5.0/5
当方これまで、フルフェイスのメットとしてアライのRX7-RR5を使用していました。
アライ製のメットは被る時にかなりきついのと、真冬のツーリングで顎が寒く、また、顎紐のストッパー構造より手がかじかんだ状態では脱着が大変でした。
また、アライ製はシールドに曇り止めを塗っても多少の効果しか期待ができませんでしたが、この商品は曇り止めシールドが購入時より付属していて、コストパフォーマンスが優れていると感じました。
かんじんの被り心地をアライの場合、ポイント接触形状より額に被り跡が残っていやでしたが、このメットの場合、面接触感が強く、被り跡もほとんどのこらないため、頭皮にも優しいと感じました。
これからはアライ製を買う気になりません。
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5.0/5
Z-6とX-12に使用しています。
冬場はこれがあればほとんど曇ることがありません。
寒い中シールドを開ける必要がなくなります。
SHOEIなのでシールドも簡単に取り外すことができます。
ただ約2年使用していますが、外気温が2、3度くらいの早朝に信号などで停車していると若干曇ってきている感じがします。
シート装着の際はシールドとシートを密着させる調整が必要があるかもしれません。
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5.0/5
Z-6、 J-Cruise と2つのヘルメットに付けています。
全く曇りません!
ですが、1年使用してからシートを外すと淵のゴムが残って汚くなります。
ここはもったいぶらなくてシールド1つに1シートにしましょう。
シート1枚でスモークとクリヤーシールど兼用にしたらとんでもない結果になります。
それを差し引いてもかなりお得な商品ですね!
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5.0/5
ヘルメット本体付属のシールドはクリアタイプのため西日が眩しいので、グラデーションタイプの本商品を購入しました。
使い勝手は抜群です。上半分がスモークになっているので、眩しい日差しを軽減します。一方、トンネルや夜間走行では下半分がクリアになっているので、少し顔を下げるだけで、明快な視覚が得られます。
このシールド1枚で全天候に対応しますので大満足です。シールドの交換も非常に簡単でした。
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5.0/5
SHOEIのHPを見ていたら、本製品装着のヘルメットがあり、側購入しました。
私のヘルメットはクリスタルホワイトで殺風景なため、特に印象が変わります。
お値段も非常に安く、プチカスタムには最適です。
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5.0/5
X-9用に買いました。
元々ついていたのは起毛のものだったので、夏場仕様にメッシュのこの商品!
定価よりもかなり安く、元々つかっていたものはくたくたでぶかぶかになったので思いきって購入しました新しい内装で走るのが楽しみです
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5.0/5
夏場どうしてもフルフェイスの暑さに耐えられず、J-FORCE III を購入しました。
私の感覚でのフルフェイスとの比較。
【装着感】
Z‐6も所有しておりますが、フルフェイスと違い軽く、圧迫感がないです。長時間乗っていても首に疲労感が少なく感じます。
【視野性】
顔の前が一面シールドになるので、視野性は上がると思います。
【安全面】
フルフェイスに比べ、当然顎の部分の保護は無いので、私自身は街乗り専用です。
総合的に考えて、買って大満足の商品でした。
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5.0/5
レビューをされた方を参考に自分もOGKのシールドに流用させていただきました。
OGKのSAF-PシールドのPINLOOK用のポストの穴径とこちらのCWF-1ティアオフボタンの径は
OGKの専用品のごとくぴったりはまります。
PINLOOKシートと捨てシールド同時使用したい人には最高なカスタムパーツだと思います。
取り付け時の注意点はOGKのSAF-Pシールドの問題ですがPINLOOKポストを止めているボルトが非常に硬い。
適切な精密ドライバーを使っても簡単になめてしまいます。
押さえ側も6角形の形をしてますがどのソケットやレンチも合うサイズが有りませんでしたので、ペンチなどで挟んであげる必要があります。
OGKさんのは大陸品質と言うか・・つくりが細かい所で非常に悪いです。
CWF-1側の取り付けには何の問題も無く出来ます。5.5mmのレンチと精密ドライバーが有れば簡単に取り付けできます。
一気にボルトを締め付けるのではなく、
少し締めたら緩めの繰り返しでプラパーツにきちんとねじ山を切って取り付ければOKです。
小さいボルトですので簡単になめてしまいますから、一気に締め上げると調整したり外したりする際ボルトをなめる危険性が上がりますそんな危険を排除する為にもきちんとねじ山を作ってあげることをお勧めします。
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5.0/5
このマルケスレプリカは今年のmotoGPの覇者マルク・マルケスのレプリカモデルであり、尚且つヘルメットの性能としても世界トップレベルといえます。
今までは、SHOEIのQWESTを使用していたのですが、それとはまったく別のヘルメットのように感じられました。
軽さ、フィット感、風切音の無さ、どれを取っても最高です。
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シンプソンのSB13をかぶっていましたが、もらい事故で破損してしまったのでX-12と悩んだ末にXR1100のブラックに決めました。
SB13は風切り音とフィット感、視界の悪さで辟易していた所だったので、やはり国産ヘルメットが良いという事になり、最初はアライのRX7RR5とX-12で迷いましたが、ピンロック標準装備とアライはどうもサイズが合わないため、X-12に決めました。
が、グラフィックに良いのが無く、そこまでの性能も必要無いだろうとの結論に達し、XR1100に収まりましたσ(^_^;)
国産ヘルメットのグラフィックモデルですと、街中で信号で並んだ時、同じグラフィックのヘルメットだと非常に気まずい。
ですのでソリッドカラーを選びました( ^ω^ )
形も流線型でかっこいいです^ ^
バイクがライムグリーンのZX10Rなのですが、猫も杓子もモンスターエナジーですので、あえてFXのロックスターエナジーのデカールを買ってきて、ヘルメットに貼りました^_^
もちろんホルヘさんを参考に。
風切り音は自分的にとても静か(シンプソンSB13からなので当然かも知れませんがσ(^_^;))で視界も上下左右広く満足ですし、シールドもピンロックのおかげで全く(本当に!)曇らないので、大変満足しております(*^_^*)
ただ、眼鏡は100%曇るので対処が必要です。
自分は曇り止めを眼鏡に塗って、それもダメな場合はシールドちょい開けで十分です^ ^
リペアパーツもそこらのショップで簡単に買えるので安心感がいいですね。
アライだとXLでショウエイだとLサイズがベストの様です。
内装は標準のままでちょうど良かったです。
シールドはクリアが標準装備なので、ダークスモークを同時購入しました。
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