SHOEI:ショウエイ

デザイン重視の為か少し耳周りが狭い感じがする。

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今までJ-Force2＞3とメットをV370シールドと組み合わせてバイザー付きと使っておりましたが、J-Force4に買い替えに伴い、CJ2シールドに変更となりV370シールドが使えなくなったので探していたところ、CJ2シールド対応のバイザーとしてこの製品が発売されたところしり早速購入しました。
取り付けに際してCJ2SPというバイザーに取り付け穴のあるシールドが必要になりますが、
V370シールドと同様に通常のCJ2シールドに穴開け加工することで専用シールドを購入することなく取り付けできます。

CJ2バイザー用のため当方の使用しているJ-Force4以外にも同じシールドを使用しているJ-Cruiseにも使用可能です。

使用感はJF2/3＋V370と同様に日差しよけとして十分に機能します。
V370に比べ、中央部分の空間が大きくなっているため、空気の抜けも良いため高速走行時の抵抗が少なく感じられます。

とても機能的で便利なため、AraiのUPTOWNのようにSHOEIさんもバイザー付きモデルとしてSVOモデルを復活してほしいものです。

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昔からショウエイのヘルメットは相性がいい為、毎回新調はショウエイ製です。今回新型のjフォース を購入したので一緒にシールドも購入です。以前、ダークスモークを使用経験から絶対に夕方以降は使えない事が判明し、今回はライトスモーク調のシールドにしました。ミラー風コーティングが効いてるのか顔は見えず外観は満足しています。ただ、夜間走行はやはり少し見にくい感じはあるのでできるならハーフトーン（上から下にかけてクリア）があればわざわざ交換する必要もなく最適です。

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TR-3のヘルメットの内装がへたってきたので、以前からかぶり心地が悪くなっていました。ゆるくなってきた部分を解消するため、内装セットを購入。変更した後のかぶり心地は、新品ヘルメットのようになった感じです。もっと早く交換すればよかった。内装セットの写真での色が青色でしたが、現物を見ると若干黒っぽい色の商品でしたのが気になりましたが、意外とマッチングしました。

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ミラーのクリアシールドですが、若干スモークが入っています。
暗過ぎることはありませんが、スモークが嫌いな人は気になるかもしれませんね。
またシールドを取り替えると風切音がやや増しますので調整が必要です。

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本当はブルーミラーシールドを購入しようとして欠品だったのでやむを得ず購入したこともあり、もう少し暗い方がいいなぁ。
視認性は抜群だし雨天時にも良さそうだけど。

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