ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップ のブランド評価
Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です
総合評価: | 4.2 /総合評価1015件 (詳細インプレ数:993件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 462 | |
おおむね期待通り: | 378 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 27 | |
お話にならない: | 28 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
コントロール性 | 4 |
早速取り付けました。センタのはめあいが純正より少し緩かったですが、特に問題なし。サーキットで1時間使用。パッドとの当たりも均一で問題なし。説明書にあった、ブレーキのプレートとの干渉については、隙間があって削らなくても大丈夫でした。
使用感は問題なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
カブ にブローバイの、取り出しに付けました。値段も作りもいい感じです。後一個欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
セッティングの出しやすさ | 0 |
アウテックスのステムスタビライザーとの同時装着による感想です。
フロントサスを強化、硬くしたことによってコーナーでの安定性が増しました!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
CB50にPWKを取りつけるために使用しました。
純正のサイドカバーは干渉します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ポジション | 4 |
ハンドルはシフトアップさんの商品と決めていました。
セパレートハンドルか、4cmアップハンドル・3cmダウン
いろいろ悩みましたが ノーマルタイプが好きでしたので
ノーマルルック2cmダウンを購入しました。
たかが2センチでもフロント周りがすごい小さく見えるようになりました。
運転ポジションに関しては、普通に乗れます。
ただ、純正シートや尻上がりのシートですとハンドルが低く感じて長距離には疲れてしまうかもしれません。
私はシフトアップさんのフラットローダウンシートをつけていますのでちょうど良いです。
強いて言えばハンドル幅を少しだけ詰めたいなと思いましたが
パイプのストレート部分が短く、 レバー類が中央へ寄せることができず そのままです。
ラジアルマスターや集合スイッチ・ライトスイッチ等付けている方はセパレートハンドルの方がよろしいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
エンジンオーバーホールついでに交換
性能はわからないw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
セッティングの出しやすさ | 3 |
23年JC92に取り付けました。
0G状態でもかなり沈み込んでいるノーマルのフロントフォークですが、取り付け後は
プリロードの調整ができかなりしっかりしました。
ふわふわ感がなくなりフロントブレーキもしっかり使うことが出来ます。
オイルの粘度も調整すればさらに良くなると思います。
交換取り付けの難易度は高くないですが、フロントスタンド等のフロントが上下できる物が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
武川のφ27フロントフォークにカニブレンボを付けるためのサポートとして購入。武川はおろかその他メーカーからも「武川φ27フロントフォーク用カニキャリパーサポート」が販売されていないためこちらの商品を買って加工して取り付けました。ワンオフする手もあるのですがワンオフするとかなりの出費となります。これの加工はフライス盤を使ってアクスル径の拡大とストッパー部の幅を広げる加工です。フォークやローターに対するオフセットは現合でワッシャやシムで合わせました。結構大変でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
ブレ解消
クルクルハンドルの方はおすすめ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
エンジン修理の為に部品として購入しました。最低限交換しなければならなかった部品が一式揃っていたのでこれにしました。修理なのでこれ以外にも購入部品はありましたが、カスタムパーツとしては充実していると思います。
組み付けは、専用工具、作業手順、管理値等を調べておくとよいでしょう。
キャブレターのセッティングは必要でした。
全体的にトルクが増した様な感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )