RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4528件 (詳細インプレ数:4312件)
買ってよかった/最高:
1048
おおむね期待通り:
1297
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
95
お話にならない:
32

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 1961 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ポテチンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

普段使いからツーリングまで幅広く使用できます。
バイクでの使用以外にも日常でして財布やスマホなどを入れて使用しています。
容量も丁度良く、防水ゾーンもあっていいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/20 06:58

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まさくんさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3

さすが、RSタイチ、着け心地がいい。そして安い。

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投稿日付: 2024/01/19 22:52

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まーるボロさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: グロム | SVARTPILEN 401 | MT-09 )

利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

手が冷え性のため、最終手段として購入しました。個人差があるとは思いますが、気温が0℃くらいになると、強のモードでやっと冷えてから解放されるレベルでした。
バッテリーが重いとか、違和感は全くなく快適。もう少し使用時間があったらいいですね。あと、値段がめちゃ高い。

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投稿日付: 2024/01/16 18:18
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社畜工務店さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Ninja1000 | CL250 | KDX125/SR )

サイズ:M
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

質感やデザインは写真通りで良かったです。
173cm64kgでMサイズを購入しましたが、袖が少しだけ長いです。
肩幅や胸囲のサイズ感はキツキツというわけではないので標準体形であれば175cmまではMサイズで着れるような気がします。
ただ175cmだと着丈はMサイズではギリギリかもしれません。

春や秋の温かい時期なら近所で買い物のためにバイクに乗る際に着るならこれ1枚羽織るだけでもちょうど良さそうです。

肝心の冬場に関しては保温性はあると思うのでミドルウェアとして着る分には十分な性能はあると思います。
十分な性能といっても市街地で氷点下に達していない気候での話です。
あくまで保温性の話なので発熱性はないのでインナーを工夫したほうがいいです。

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投稿日付: 2024/01/14 22:27

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はせけんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250X | Vストローム800DE )

サイズ:3XL
利用車種: Vストローム800DE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

身体185p、体重95kgで3XLを購入しました。
インナーに超極暖ヒートテック、rsタイチ電熱インナージャケットを着込んだ状態でこのアウターだと窮屈過ぎず、ダボつき過ぎずの丁度良い感じです。
さすがに上記のインナーに加え、この商品付属のインナーだと着れない事はないですが窮屈でした。
気温5度でも風を通しにくい素材と電熱インナーのおかけで身体の芯から冷える事はありません。あくまでも電熱インナーありきの話ですが。
見た目もシンプルながらワンポイントカラーが入っており、カッコいいと思います。
参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2024/01/09 12:08

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うちさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

電熱インナーとグローブをバッテリーから供給するために購入しました。
私の場合はいわゆるバッ直で取りました。
バッテリーにさえアクセスできるなら誰でも作業可能かと思います。
配線が邪魔にならないよう、スプリング状になっているのも良いです。バタついて車体に傷が付く心配は無さそうです。

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投稿日付: 2024/01/08 22:16

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うちさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR1000RR )

サイズ:M
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

他社と比較して値段と素材感のバランスが非常に良いです。
インナーではありますが、春ならこれだけでも大丈夫なくらいに風を通さず暖かさもあります。
電熱の特性上、背中に配線がたくさんありますが、あまりそれを感じないので良くできていると思います。
私は電熱グローブも併用していますが、使わないときの配線をしまっておく部分があるのもグッドです。
サイズ感としてはタイトなので、中にはあまり厚着出来ない感じです。

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投稿日付: 2024/01/08 22:12

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カツオさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: グロム | YZ125X )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

息子用に頼まれて買いました。
自分が使ってるタイチの電熱グローブより
こっちの方が暖かい様な気がします。
気がするだけですが
あったまるのが早い?そんな感じです
プロテクターなどがない分
操作性はいい感じです
デザインがもう少し良ければ
自分もこっちにしてました。
息子曰くプロテクターがないから
手に密着するんじゃない?と言っています。

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投稿日付: 2024/01/03 20:10

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カツオさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: グロム | YZ125X )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

作業スキルもなにも着て配線繋ぐだけだし(笑)
腕まで電熱線入ってたら良かった。
でも、暖かいです!
普段着はLLですが、密着してた方が良いのかな?
と思いLにしましたたがキツイ

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投稿日付: 2024/01/03 20:04

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カツオさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: グロム | YZ125X )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

取り付けは配線加工できる人なら簡単です
ジャケットの袖口から配線が出過ぎたり
中に入ってしまったりちょっと大変
通勤4.50分なのでバッテリー切れになった時悲しいので
車体から電源を取れるこちらにしました。
乗る前の配線を繋ぐ儀式が面倒くさい
(慣れないと5分以上かかった)

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投稿日付: 2024/01/03 19:55

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