RS TAICHI:アールエスタイチ

タイチのグローブは、サイズも企画が統一されていますし、安心して購入できました。
価格も、こちらが一番やすかったです。
さっそく、明日のツーリングで使用します！

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今まで原二しか乗ったことがなくまたプチツーくらいしかしなかったので　今年ビグスクを購入して初めてのライダージャケットです。
RSタイチは、好きなブランドで、ライダーグッズを探す場合はRSタイチから、という状態です。
このメッシュジャケット、防風インナー、胸のプロテクターと同時購入で、デザインも着心地も満足です。
フィット感が抜群でライディングポジションはかっちりと決まりますね。
ただジャケットのせいではありませんが、肩、ひじ、背中、胸のプロテクターを着けるとそれなりの重量になり、肩がこります（ははっ;）
まあ走り続ける自分に90分位で休憩しなさいといってくれてるのだと思ってますが・・・

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インナーウインドブレーカーとしては申し分ない性能です。

薄手なので重ね着しても気にならず、たたんでポーチに入れればポケットにも入るサイズです。

フリースやニットとの組み合わせでかなりの防寒対策になります。

175cm/65kg の体格でLサイズがちょうどいい感じです。

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グローブに関しては他のスポーツの場合もかなり神経質な方です。なので、バイクのグローブもいろいろ試着してみますが最終的には、ほぼRSタイチの製品に落ち着きます。このグローブは一般用に販売されていますが実のところレーシンググローブのように細部にまで神経を使って作られています。
グリップの感触は自由に動く指を通して素直に伝わってきます。またガードも各所に配置され安心感も充分です。それと手首が長すぎないのでフツーのバイクウエアー（革ツナギとかでなく）にピッタリなので快適です。手首の長いグローブは見ただけ『大仰』な感じがして少し恥ずかしいですし、これくらいが丁度ヨイと思います。

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転倒した場合を考慮した結果レザーを選びました。ニースライダーこそ装備していませんが、膝、太股サイドから尻部に脱着可能なパットが装着され安心。ツーリングに使用する為、気になる夏場も、汗、熱のこもりそうな箇所は通気性のある素材。シャーリングもあり、大変動き易いです。
パンチングが施された箇所がありますが、未だ寒い本日夕方使用したがインナー無しでも、寒さは感じませんでした。まだ通年を通して使用はしていませんが、秋・冬は、防風また、ヒートインナー等で対策可能と思います。また、当方身長174でウェスト78、太股が太目な為、ワンサイズ上のLW/50を選び正解でした。

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冬用として購入しました。サイズは身長170cm体重55kgの細身ですが
Mサイズでインナー着込むと丁度良いです。私は冬用として使用してますが、
インナーの脱着やベンチレーションで真夏以外は対応できそうです。
デザインも腕に大きくTAICHIと入っていますがそれほど主張せずかっこいいと思います。
プロテクションもしっかりとしたものが入っていますし、別売りの物を追加で付けられますので
安心だと思います。なぜか胸部プロテクターが付いてきたので併用しています。
少々値段は張りますがこの機能を考えたらお買い得ではないでしょうか。

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雨の中走ってみると、まず首から中に雨が入らない。そして袖口もキュッと閉められるので、グローブの中に仕舞え入り込まない。背中のスリットのおかげで蒸れにくい(中のメッシュのおかげでサラサラ)。ズボンのバタツキ防止のフラップに反射材あり夜走ったが安心です。
サイズは、皆さんのアドバイスどうり大きめを購入したが、ライディング中も降りて歩く時も不快感無し。雨はじきもgood !さすがタイチです。

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親指と人差し指、小指の外側以外は外縫い。掌側にもライナーありです(私はライナー無しの方が好きなんですが)。当て革は薄めで滑り止めのシリコンがプリントされています。

指のプロテクションは付け根側がフローティング構造で圧迫感が幾分軽減されています。ナックル部分のプロテクションは二分割な上、フローティング構造でさらにその下のグローブ本体のナックル部分はシャーリングになっています。ナックル部以降は薄手のパンチングですが、ここもフラップで守られています。手首のプロテクションもフラップ構造です。

薄手のグローブ本体とフローティング構造のプロテクションで高い操作性と高い防御力を両立していて、見た目もカッコいいとても良いグローブだと思います。

ただ、人差し指はともかく、この手のグローブにしては小指側面のプロテクションがやや弱めな気がします。
でもその分操作性は良いです。

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いままで、
冬はダウンジャケットで乗っていましたが
（主に125ccのスクーターで・・）
WR250Xを購入して乗っていると、
やっぱり、風を通すので冬は寒いし、
安全面でも、ちょっと不安なので
パッド入りで購入しやすい価格の商品を物色。
ズボンは「コミネ」のスピーガが安くなっていたので、購入。
ジャケットはいろいろ調べて、
ラフ＆ロードとRSタイチが候補に挙がりましたが、
決め手は商品インプレッションでした。
1　他の商品に比べて軽いこと。
2　専用ハンガー付き。
3　色が落ち着いている。
4　なにより、着て乗っていて楽しかった。
丁度セール中で安かったので購入しました。実際、気温10度前後の日に着てみての感想ですが、
インナーにフリースと薄いダウンベストで
全然寒くない。
サイズ感は、175cmやせ型体系で胴回りに余裕が有りです。
なにより、着て乗っていて楽しかったので
購入して、大正解でした。
細部の作りも良いのでおすすめです。　

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　ひとつ前の型のインプレですが。(製品がないので)
　スカイウェイブでナックルバイザー付きですが、気温4℃位の高速走行ですとROUGH＆ROAD ラフ＆ロード:ゴアテックスプロテクショングローブでもかなりきついです。
　グリップヒーター(スズキ純正品)をフルパワーでも手が痛くなります。(半周タイプであまり暖かくならないので)
　しかしヒートグローブでしたら寒さは全く感じません。(強さは強です)
　中でも問題ないかも。
　7℃から8℃位の気温ですと手汗かく位です。(強で)
　課題はやはり電池の持ちですね。
　ツーリングなどでは予備電池を持っていかないと。
　コミネみたいにシガーソケットから直での充電ができれば長距離ツーリングでも問題なく使えると思いますが。
　私は今の寒い時期長時間乗ることはないのでまず必要ありませんけど。(笑)
　グリップヒーターは半周タイプでもともと弱くナックルバイザー付けてても風は多少なり当たるのでこれはこの時期必需品ですね。
　グリップヒーターは手のひらですが、これは甲側と、指先も温めてくれるので単体の場合でもグリップヒーターより指先を温めてくれるので(風が当たる側を)優秀だと思います。
　併用すれば完璧な保温が可能です。
　電池の持ちだけですね。

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