ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4560件 (詳細インプレ数:4340件) | |
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買ってよかった/最高: | 1656 | |
おおむね期待通り: | 2034 | |
普通/可もなく不可もない: | 630 | |
もう少し/残念: | 152 | |
お話にならない: | 62 |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
これは狙った通りの性能です、春秋冬の3シーズンインナーに使えます。冬はインナーに少し厚手のサーマルシャツとネックマスク、気候のいいときは下に薄いシャツインナーを着て、このジップシャツを羽織ればインナーは他に何も要りません。ただ気温氷点下は試せていないので来年の冬が楽しみです、袖も分厚くないのでタイトなアローレザージャケットにも相性が良いです、
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
家内が普段着に使っているので当方も気になって家内のシャツを借りました。家内は身長163センチ、サイズはメンズのMです。当方にはピチピチですが、こんなに薄手で柔らかくて暖かいジップシャツは、ゴアストッパーやウィンドストッパーシャツよりも動きを妨げない上に暑さも変わらないです、当方もタイチのアロージャケットのインナーに欲しくなりました。風も通さないのでジャケットの付属防風インナーを外してこれを着た方が暖かくて動きやすそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
生まれて初めて、レザーグローブを買いました。正直、ここまで操作感などがいいとは思ってませんでした。もっと早くに買っていればよかったです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
同じくタイチのヒートジャケットにグローブにライディングブーツを合わせて、冬ツーリングも問題なしです。特に、首もとからの冷風の進入がほとんどなくなるので、長時間バイクにまたがっていても、全然大丈夫です。
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品質・質感 | 5 |
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他の方が書いているように、セローだとローモードでもそのまま使えません。車体を立てても下に入りません。私はベニヤ板を2枚重ねた上に後輪をのせて、車体を立てて潜り込ませてました。この方式だと思った位置に入れづらく何回か繰り返して位置を合わせていました(現在はSPEEDTECHの車高アップキットで2センチ上げてあるのでそのまま入ります)。
車高アップキットの取り付け時やフロントフォークの突き出し量の変更時は、地面に下ろした状態で緩めたあとスタンドがけして取り外し組み付けを行ってから地面に下ろして最終締め付けを行いました。
何をしても安定している状態とは言いがたいので、力のかかる作業は地面に下ろして行った方がいいと思います。
天板が回せるので便利そうでしたが、倒れたら怖いので天板固定で人が動いて作業しました。
上げる時はバイクを持ってきちんとスタンドがかかっていれば倒れたりすることはありません。下ろすときはストンと落ちるので最初は焦ります。
スタンドの移動で天板を持っても私のは伸びませんでした。個体差があるのかも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
いつも履いてる靴と同じサイズで丁度良かったです。靴底の厚みもそこそこ有り、結構歩いても疲れません。それでいてチェンジペダルの隙間にも入り易いので操作性が良いです。絶妙な厚みと思います。ソールもフラットで変に引っ掛からずそれでいてグリップが良く滑る事が無いんで安心して履けます。
さすがRSタイチ細部の作り込みや、パットがいい感じに入っており、包まれた感じで履き心地が非常に良いです。BOAと恩恵も有り脱ぎ履きがスムーズでカジュアルな感じがとても気に入ってるのですが、チェンジペダルに当たるの所が白いので汚れが目立つので私の場合は余ったカーボン調シールを貼ってます。外気温10℃以下では長時間乗っていると冷たくなって来ますが夏の事を考えると通気性も良く蒸れる事無く丁度良いと思います。
高い買い物でしたがとても良い製品なので買って良かったです。気に入ってます。
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サイズ:25.5cm
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
普段は25.5cm、4Eの靴を履いています。
以前、海外ブランドのライディングシューズを買ったのですが、幅が狭すぎて直ぐに破れてしまいました。この靴は国内ブランドなので、幅広足でも大丈夫かと思い購入しました。
25.5cmを購入しましたが、幅はぴったり合っていて履きやすいです。
BOAシステムが予想以上に便利です。しっかり紐を締めていても、ボタン一発で靴を脱ぐことができるのはとても使いやすいです。
自分はかなりの汗っかきなので靴の中はどうしても蒸れますが、普通の靴よりはマシだと感じました。
まだ雨の中を走っていないので防水性能は未確認ですが、期待出来そうです。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 0 |
昨今、バイク雑誌やネットなど様々なコンテンツで胸部プロテクター装着の必要性を訴える広告を見かけることが多くなったような気がして、ちょっとお小遣いが余っていたのでポチってみました。商品が到着して早速手持ちのジャケットに装着してみました。薄くて軽いメッシュジャケットも結構なズッシリ感。タイチのバイクジャケットならCPS(Chest Protector System)でスムーズに装着でき、体格に合わせて高さも調節できます。実際ジャッケットに仕込んでライディングしてみると全く違和感や窮屈な感じはなく、何よりも胸部が守られているという精神的安心感が大きです。ツーリング先でジャケットを脱いで腕にかけながら、目的地を散策するときは嵩張りますが、何よりも安全安心感には代えられません。交通事故は自分がいくら気をつけていても防げない事もあるかと思います。その時にこの胸部プロテクターで死亡の確率を何倍にも下げられる事を冷静に考えてみると、付けないという選択肢はあり得ないと考えるようになりました。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
今年からレースの時にプロテクターがMFJ認証しか使えないので仕方なく買い換えしました。商品はかなりプロテクターが強そうです!そして両端の部分は凄く柔らかくしなります。今まで使っていた同じタイチ製と比べると少し小さいくらいです。
厚みも少し薄い感じでフィット感は良いと思います。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
当方は通勤でスクーターに乗ったりする以外は基本的にバイクに乗る際は上下レザーの2ピーススーツです。今はメインでタイチのアローレザージャケットとパンツのセットですので、春から秋まで真冬以外は汗で脱ぎ着がしにくくなることを防ぐためにこちらを愛用しています、特に真夏は本当に快適で信号待ちはどのみち暑いですが少し動き出すと汗が気か熱で涼しく感じますし、本当に脱ぎ着しやすいです。
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