ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4637件 (詳細インプレ数:4406件) | |
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買ってよかった/最高: | 1683 | |
おおむね期待通り: | 2058 | |
普通/可もなく不可もない: | 639 | |
もう少し/残念: | 155 | |
お話にならない: | 64 |
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
3ヶ月程しか使っていませんが事故(この靴は事故原因とは無関係)でダメになったのでひと夏使用したインプレを…
・見た目は、ゴツ過ぎず普段履きもできるレベルでかなり気に入りました。
・ボアクロージャーはかなり便利です。が、履きやすさ重視で楽しようとして緩めっぱなしだったため事故時靴が吹っ飛んでプロテクションが無意味になってしまいました…(完全に私の落ち度です。皆様はお気をつけ下さいませ)
・インソールは相当薄っぺらい?感じで少し歩くだけで、ん?と思ったので別のものに即入れ替えました。
・防水性能は判断材料不足(ビックスクーターであったことと、今年の夏は雨が少なかった為)
唯一のマイナス評価になった点ですが、雨が降っている中で赤信号で減速停車して足を少し踏ん張るだけでツルッと何度も持って行かれそうになりました……白線はあまり滑りませんが普通のアスファルトだと驚くほど滑りました。はっきり言って折角のドライマスターでも雨天時は避けたくなるほど致命的です。
(他の方のインプレにはそういった記述がなかったのでもしかしたら見た目で分からない初期不良的な?ものか新品の履き始めだけの症状なのかもしれません)
コストパフォーマンスと総合評価的に友人におすすめできるとしますが、【雨天時は避けるか十二分に気をつけろ】という条件付きですね。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
個人差があるでしょうが、普段履いている靴よりもワンサイズ以上小さめを選ぶ方がいいのかもしれません。
私は普段25.5cmのところ25cmを買いましたが、それでもまだ結構大きくてゆるいです。
このシューズで長距離を歩くわけではないので大きな問題ではありませんが。
それと慣れの問題かもしれませんが、シフトアップ後につま先を抜くときに、つま先がチェンジレバーに引っかっかって抜けないことが時々あります。これは車種やステップ形状によっても違うでしょうね。
気になるところを先に書きましたが、作りや履き心地、操作性は非常に良かったです。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 3 |
プロテクター入りのライディングパンツの購入も考えましたが、普段乗りのジーンズでも
使いたく、本製品を購入しました。
<フィット感>
166cm、62kgの普通体型ですが、Mサイズぴったりでした。外から見てもそれほど目立ち
ません。膝下のベルトだけの固定で不安でしたが、ライディング中、歩行中ともずれる
ことはありません。
ロングタイツの上から装着していますが、汗ばむ陽気でもライディング中の不快感はない
です。
<品質・質感>
値段の割に作りはしっかりしています。色は好みの問題でしょうか?
長期間使用するとゴムが劣化しそうですが、値段も安いので、その時は買い替えれば
良いと思っています。
<性能・機能・プロテクション>
転倒していないためプロテクション効果は分かりませんが、何も付けないよりは数段、
安心感があります。足先から通す際に、プロテクターのポケットにつま先が引っ掛かる
ことがありますが、気を付ければ問題ないです。
<総評>
プロテクション効果よりは、普段の使い心地を優先して選択しました。普段、ジーンズで
バイクに乗る機会が多い方にはお勧めします。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 4 |
機能性 | 4 |
防水性能 | 4 |
ウインターグローブとレイングローブ兼用とも思える造り。プロテクションも丁度よい感じで安心感もあります。カラーリングも選択することができ、バイクにあわせる事も可能。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ダイヤル回してフィット感を調整したり、防水、透湿といった面だけではなく実際にバイクに乗っているときに感じる「安心感」が一番気に入っているところです。ツーリングに行っても何も不安なくバイクに乗って操作が出来ます。ツーリング先でお土産買ったりする時に歩くのも苦になったことはありません。もちろん脱ぐときはワンタッチなので入る店を選ばずにどこにでも行けます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
H29年リターン予定に向けて購入につきまだ未使用が前提ですが。
174Cm58Kgですが、Lサイズでぴったりでした。
まだ着用しての運転はありませんが、素材的にも防風、防寒は期待できそうです。
デザイン的にもよく、コンパクトに収納可能なのも重宝しそうです。実際に雨天時にどれだけ性能を発揮できるか、早く試したいところです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
着用感 | 5 |
気温5度、ROUGH&ROADラフ&ロード:ウォームインナーパンと、本商品で、ハイウエイ、峠、2時間位
走りましたが、寒くもなく、よかったです。生地が、少しストレッチするので、動きやすいです。
サイズは、大きめ買っとけばよいかと。メタボ予備軍さんは、
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 4 |
現在使用中のジャケット(同社のもの)はとても重く、ごわごわしていて着心地も悪かったため購入しました。同商品はジャケット自体がとても軽く、インナーもボタンで止めるだけなので簡単に脱着出来てとても使い勝手が良く、デザインもいいので単体としても使用可能です。
身長180?、体重75?、XLでピッタリでした。値段が少し高いですが、十分な機能が備わっていて、大変満足しています。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
電熱ウェアの約半分の価格でコストパフォーマンスはかなり良いです。思ったよりかなり温かくお腹まわりがポカポカになります。モバイルバッテリーは、持続時間が長いほうがいいのでケチらず容量10000mAh以上の容量モデルがおすすめ。お腹に巻くタイプですのでモバイルバッテリーの重みはぜんぜん気になりません。普段使いもできるので汎用性が高いです。バイクから電源をとることもできますが、排気量250cc程度だと正直あまりバイクのバッテリーに負荷をかけたくないので、通常はモバイルバッテリーを使用するのが個人的には良いと思っています。大型バイクの場合はバイクからの配線でも気にしなくてよいでしょう。尚、マジックテープの幅が広すぎますので、通常ウエスト55?60くらいの人ならLは大きすぎます、Mサイズにすることをおすすめします。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 5 |
168?,63?ですが、サイズはLで丁度よかったです。風を通さないので14?15℃くらいだとジャケットの下に薄手の長袖で全く寒さは感じませんでした。ただ、極寒仕様ではなさそうなので、もう少し寒くなるとヒートテック等を着た方が良さそうに思います。
アップハンドルのバイクでは体の動きを妨げる感じも有りませんでした。
オールシーズンと書かれていますが、真夏に着ようとは思いません。
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