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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4182件 (詳細インプレ数:4062件)
買ってよかった/最高:
1398
おおむね期待通り:
1776
普通/可もなく不可もない:
679
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 1744 件中 891 - 900 件)

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ショッカーさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

2本目を購入して3年経ちましたが現在もホールド感は十分あります。夏場などかなり汗をかいても不思議と全然臭くなりません。さすがに生地はくたびれてきましたがタテに入っている4本の樹脂がカチッとホールドしてます。私が購入したのはベルト幅9インチ(腰の部分で23cm)、ウエストサイズはビッグサイズ(36~46インチ、w91~w116)でしたが私はウエスト90cmですがちょうどいい感じです。

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投稿日付: 2015/04/10 13:05

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kakkeyさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: スーパーカブ110 | Vストローム250SX )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

容量は思っていたとおりで、休憩時に被るキャップも問題なく収納できるし、日帰りツーでは問題ありません。
泊りがけツーでも、もう少し余裕があるし、シートバック併用でOKです。
一つ心配なのは、マグネットが若干弱いようで、高速道路をかっ飛ばすときは、用心のため肩掛けベルトをハンドルポストにかけておきましょう。

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投稿日付: 2015/04/04 21:22

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じっきーさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

CRF250Lに取り付け。
右手の疲労感がだいぶ減りますね。これは良い♪ 長旅には便利です。取り付けも楽です。
取付け後は何度か位置調整が必要です。位置が上過ぎだと、ブレーキングやスロットルオフ時にも不意にグリップを回してしまうので注意です。
スロットルのオンオフが多い林道走行などでは邪魔になるかも。

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投稿日付: 2015/04/04 18:17

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HECOMAXさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

ウエストが調整ベルトとベルクロでかなり調整範囲が広いので、Mにすべきか、Lにすべきか…などと悩まずにすむ。ネット注文の場合、試着できないのでこの機能はありがたい。 当方は172cm、68kg、腹回り85cmだがMWでOKだった。
生地は、薄手で防寒性能はなく春夏用であるが転倒時を考えると少々心許ないか…。パッドは膝はまあまあの物(ウレタン製)だが、腰部分のものはペラペラで、ないに等しい貧弱なもの。もう少しなんとかならなかったのだろうか。
スタイルは、「いかにも感」がうすく、ツーリング先で観光客に紛れても違和感がない。が、逆に「いかにも感」が好きなタイプには物足りないかも。
自分の外観ほぼノーマルのSRには、頑張り過ぎないこれくらいのスタイルがちょうどいい。
いい買い物だった。

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投稿日付: 2015/04/01 21:51
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siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

タンクニーパッドの自作の材料に使いました。
グリップ感よく、加工も簡単です。左右対称にきれいに製作することができました。ただし、厚みがあるので、小さなカーブのカットだけはちょっと難しいかも。
直線はカッターナイフでサクサクっと切れます。カーブもハサミで素材に対して直角に切ればいいと思います。
ハサミが斜めになってると切断面も当然斜めになってしまい、見た目が汚くなります。そこだけ気をつければ楽勝です。型紙作って素材に両面テープで貼り付けてカットしております。
二枚で左右を作りましたが、ほぼ半分づつ残っているので、タンク下、製作したパッドの前の樹脂の部分にも貼り付ける予定です。(もともと2枚入りの商品です。)
少々大きめに作りたい方でも十分な大きさもあります。
自作される方にはおすすめします。
どこまで耐久性があるのかわからないので、☆4つとさせていただきましたが、見た感じ長持ちしそうです。

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投稿日付: 2015/03/31 20:35
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xxxさん(インプレ投稿数: 39件 )

4.0/5

★★★★★

同名のレインスーツのパンツのみの商品で、防水透湿素材で裏地が無く携行するのに大変優れた商品です。パンツだけ欲しい場合はこちらの商品を買えばいいのでコストパフォーマンス的にも優れていると思います。悪い点というか商品の性質上しかたないのですが生地が薄いため防寒性能は皆無に等しいということです。
ウインドブレーカーとしての使用は少々厳しいものがありました。

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投稿日付: 2015/03/28 18:07

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さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSR250 | XSR900 )

4.0/5

★★★★★

 安い!!諭吉さん1枚と小銭で買えてしまう・・。誘惑にかられて買ってしまいました。
別のラフロのジャケットでLLを持っているため、なんとなくサイズは理解しており、172センチの72キロ、肩幅ちょっと広い体系ではありますが、Lサイズを購入。
薄着の上ならゆったり、中に同メイカーのインナーor厚手のフリースを着るとちょうどいいサイズ感でした。
 
 付属しているプロテクターは、どれも薄く、安全面はかなりの疑問。フルメッシュや真冬ジャケットからプロテクターを流用しています。

 生地的に薄く、ウィンドブレーカーのような感じであり、オリーブ色と言えばオリーブ色だけど、ちょっと作業着っぽい感じ、そしてシャカシャカ ちょっと残念。

 真夏にこれで耐えれるかというときっと無理、真冬もこれじゃ寒いかなと思います。春秋には最適かな。

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投稿日付: 2015/03/25 13:27

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あんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

しっかり足を包み、防風もよくとても暖かいです。
かなり大きめにできていますので、ひざ下のぶぶんは足を包み込んであまるくらいです。
168cm 普通体系です。普段はほとんどの洋服はMを着ていますが、Mサイズは少し大きめでした。

たたんだ感じはあまりコンパクトではないです。
もう少し小さくたためると携帯性があっていいと思います。

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投稿日付: 2015/03/24 19:54
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黒毛和牛さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250R | YZ85 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

ポン付で装着する事が出来ました。
自分は車体側雌ネジ部と付属カラーに厚さ2mmぐらいの両面テープを付けてネジで止めました。
特にエンジン音が共振するよな事は無いようです。
又、ガードを取り外しても付属カラーが落下する事が無くなると思います。

ただ、オイルドレンボルトの位置が若干ズレているような・・・
(まだオイル交換をしていないので今後、検証してみます。)

かなり丈夫そうです。その分重いですね。

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投稿日付: 2015/03/22 22:14

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なベさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: シャドウ ファントム750 | KLX125 )

4.0/5

★★★★★

カーボンのデザインは綺麗で満足です。
メーカーの刺繍が灰色ぽいと経年すると古めかしく見えて寂しくなるのですが、メーカー名が目立たない。
赤いステッチの物は一時期好きだなぁと購入していたこともありますが、私は飽きるデザインに思います。

ただし、何年も活用出来ない素材のような印象を受けました。

それよりがっかりしたことは解放間口が半分くらいしか開かないので、ガバッーっと広げられるほうがもっと良かった。

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投稿日付: 2015/03/22 10:54
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