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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4181件 (詳細インプレ数:4061件)
買ってよかった/最高:
1398
おおむね期待通り:
1776
普通/可もなく不可もない:
679
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 1363 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KzKさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: XL1000Vバラデロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • こんな形で商品説明が添付されています。

    こんな形で商品説明が添付されています。

  • 色々な使用用途提案です。

    色々な使用用途提案です。

  • 厚さは0.5mmですがこんな感じ。

    厚さは0.5mmですがこんな感じ。

  • 判りづらいですが三次元曲面は苦手です。きれいに施工し要としないほうがいいです。

    判りづらいですが三次元曲面は苦手です。きれいに施工し要としないほうがいいです。

  • シート自体伸縮性はあまりないです。

    シート自体伸縮性はあまりないです。

以前のバイクの時から愛用しており、この度乗り換えをしたのて新調。目的はサイドバック使用時の擦れ防止です。
以前はもっと分厚いシートだったような・・・。ちょっと記憶があいまいです。

手に取って記憶よりも薄くなっていたのでだいぶ使いやすくなりました。
商品の説明には「強粘着」とありますが、くっついたらはがれないとかではなく「つけはずし」ができるタイプです。
なのでそのあたりお間違え無く(^^; ちなみに裏側は中性洗剤などで洗うとある程度復活します。

むしろこのつけ外しできることこそが「最高」で、必要な時とそうでないときで脱着可能。
必要がないときなどは、自分はシューズボックスの扉とか、つるっとしたところに張り付けていました。

使用用途は2枚目の画像にある通り、結構無限大ですヨ。

シート自体は伸縮性はあまりないので、三次元曲面はほぼ無理と捉えてください。綺麗に施工するのをあきらめるか、うまく切れ目を入れて逃がすかなど工夫が必要です。

3枚入っていて30×25cmなので 超ざっくりですがA4サイズが3枚くらいな感じです。なのである程度の傷防止レベルだと予備として2枚は取っておけるかと思います。
次第に紫外線などで黄ばんでくるのて、どんどん取り換えてもいいかなと思います。

ツーリングライダーなら一セット購入しておいて損はナシ!後悔先に立たず!! 擦れ傷で下地が出る前に処置を!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/05 12:43
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ジムカーナさん(インプレ投稿数: 11件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 2

メッシュジャケットを着用していますがなんせ古く、脊髄パッドはウレタンの板材。通気性が悪いため停車時は蒸れてベタつき背中に張り付く状態。そこで現在では主流となっている通気性の良いワッフル状のメッシュパッドを探しサイズ的に合いそうなこの商品がヒット。素材がウレタンのためもとのパッドに合わせハサミで切り装着。
走行時の感想は、走っているときは風が抜けるため格段に涼しさが向上。どうしても肩口は背中に接触するため多少のべたつき感はあるものの停車時も背中全体は蒸れも少なくなり涼しくなりました。安全性についてはウレタンかつメッシュ状なので良いとは言えませんが無いよりマシと思います。
走行時の快適性を考えるとコスパは抜群ではないでしょうか。安全性を求めるなら高価なメッシュジャケットや脊髄プロテクターを購入すればと思います。通勤がメインなので個人的にはこれで十分です。サイズが合うのであれば交換はお勧めだと思います。

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投稿日付: 2023/07/30 08:43
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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: NC700X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スロットルアシストを所有バイクのほとんどに取り付けています。大型バイクではツーリングの際には疲労を軽減でき重宝しています。少し慣れが必要かもしれませんがすぐに慣れます。スロットルアシストを調整するときはアクセル開閉の閉側に回して調整してください。

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投稿日付: 2023/07/26 22:46

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あかささん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

176cm80kg XLでピッタリです 小さいかな?って思ったが 下手にダブつくよりマシかな…
風は通すので 走ってれば涼しい
デザインもシンプルで良し

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投稿日付: 2023/07/25 13:14

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Yonneyさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

このラフロのスリムインナージャケットを中に着込むことにより、7月、8月の2ヶ月しか出番のなかった、パンチングレザージャケットを、5月末から、10月初初旬まで使うことができるようになった。パンチングレザージャケットは軽く涼しいことが特徴。

真夏でも早朝に着込んで出発しても、気温が上がったところでバイクの小物入れに放り込めるコンパクトさや、袖口の穴から親指を出せるようになっていて、アウタージャケットを着るときに袖口がずり上がってこない工夫が、良く考えられていていい。

さらに、いかにもラフロっぽい伝統のチョイダサと思えたデザインも、ファッショナブルな若い人から「そのジャケットかわいいですね」と言われ、少々気恥ずかしいやら嬉しいやら、見る人が変わると、こうも見方が変わるものかと、妙な驚きもあった。

価格はちょっと高めか、と思いながらも奮発したが、この機能とデザインなら十分安価と断言できる。

ただし一点、いちばん最初に袖口の親指の穴に親指を通して、手首を曲げただけで、縫い目が切れて袖口が完全に開くトラブルが発生した。ジグザグ縫いのミシンで手首を曲げても糸が切れないように補修したが、コストが1000円上がるなら治さなくてもいいし、トラブルが発生するくらいなら親指の穴を無くして、袖口をもう少し丈夫に作ってあってもいいかと思う。

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投稿日付: 2023/07/21 22:29

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TRIUMPH9772さん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: StreetTwin )

サイズ:M
利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

シンプルなライダースジャケットの王道デザインで普通にかっこいいです。価格の割には品質が良く各部縫製もしっかりしてます。標準装備のパッド類が薄く衝撃に弱そうで星一つ減点しましたがそれ以外は文句のつけようがないコスパに優れた商品だと思います。丈が短めでシルエットも良いです。

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投稿日付: 2023/07/20 21:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:MWショート(30-36inch/股下70-76cm)
利用車種: レブル 500
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

気温35℃時、ツーリングに出掛けました。デニムの部分は割と厚手でしたが、各部にあるメッシュ部から風が入って来て、走行中は気持ち良かったです。同じくラフアンドロードの他のメッシュパンツに比べ、この商品が断然軽かったので選びました。

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投稿日付: 2023/07/20 16:04
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ごじらさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NM4-02 )

サイズ:M
利用車種: NM4-02
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

新素材スパックスメッシュ『NEW』を外生地に使用。メッシュにありがちな柔さ/脆さがなく硬くしなやかで丈夫。
確かに硬い生地が使われてる。繊維も太くていかにも丈夫そう。
その代わり当然重く感じるけどメッシュジャケットにしては・・・だからレザーとかに比べりゃ圧倒的に軽いっすよ。
生地に厚みが有るから風通しは・・・と思ったけど、繊維が太い分編み込みが荒くなるからすごく風通ります。


・サイズ感
163cm60kgでMを使用。
丈少し長めかな。シングルライダースシルエットだとこんなモノかな。もっと短い方が好みだが。
腕回り細いねー。特に手首はやっとファスナー閉められる感じ。腕太い人は手首ファスナー締まらないねこれ。
プロテクターも厚いのは入らんわ。ペラいメッシュを肩肘に入れてる。

身幅は太い!自分の身長なら75kg位まで行けるんじゃないかって程に胴が太い。
シルエット細身デザインなのだから細身で造ればもっともっとカッコいいのに勿体ない。
胸プロテクターポケット有るからプロテクター入れてもやっぱ太いや。


このジャケ腕細く胴太いってガリ寄りかデブ寄りか微妙だな!


ちなみに胸プロテクターはラフロの縦長じゃないの入れてる。ラフロはメッシュプロテクターペラいのしかないし。
通気性重視でアルパインスターズ NUCLEON FLEX PRO Ci CEレベル2を入れて、ポケットの大きい分は両面テープで閉めてるよ。
背中にはアルパインスターズ :NUCLEON KR-CELLi CEレベル1入れた。


◆ポケット
右の内ポケット要る?せっかくのメッシュが風通し悪くなるから切り飛ばしたわ。
左胸ポケット2つ要る?大きい方1個でいいじゃん。こっち大き目スマホも余裕で入るし。小さい方何も入らん。
せっかく胸プロテクタをメッシュにしてもここにポケット2重だとジャケットの生地内外2枚、ポケット内外2枚x2で計6枚の生地が重なるんだが・・・プロテクタポケットとプロテクタ合わせると風なんぞ通るか!?
小ポケットは内生地切り飛ばしてファスナー接着してダミーにしてやったわ。
ちなみにポケット内生地にもちゃんとメッシュは使われてる。でも重ねすぎ厳禁!!


◆インプレ
生地硬いけど動きにくいという事はない。背中にアクションプリーツあるから腕も肩も動かしやすい。
硬い生地は『いかにも丈夫』という安心感があって非常に良い。
生地の風通しは抜群。ここ売りにした造りにしてほしい。
別売の防風インナーがセット出来るのも良いね。

◆要望
丈3cm短く、腕回り(肘から先)1~2センチ太く。身幅5センチ細くしてくれ。胸ポケは1つでいい。内ポケ不要。
すると、『シンプルデザイン/風通し最高/奇麗なシルエット/使い勝手良い』という最高の商品になる。

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投稿日付: 2023/07/20 12:14
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Kさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

サイズ:L(26.5-28.0cm)
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 裏面は汚れないようにフィルムが貼ってありました。カット線もあります

    裏面は汚れないようにフィルムが貼ってありました。カット線もあります

  • 27.0cmにカット。RSタイチのインソールとほぼ同じサイズ

    27.0cmにカット。RSタイチのインソールとほぼ同じサイズ

  • ピッタリ入ります

    ピッタリ入ります

【使用状況を教えてください】
RSタイチのシューズのインソール用に購入。ツーリングメインで使ってます
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで、デフォルトで28.0cmくらいのサイズで、ハサミなどでカットしてサイズを合わせるのも溝が入っているので簡単でした。
27.0cmにカットして使いましたがRSタイチのシューズにもぴったりでした。
【使ってみていかがでしたか?】
かなり効果あります!熱がこもって蒸れがちだったシューズでしたが、困りにくくなって涼しいかな?と少し思える感じです。夏は暑いので替えてよかったです
【注意すべきポイントを教えてください】
特に問題なかったです!カットするときだけ慎重にやりましょう
【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/07/17 11:30
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kikiさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ジョルカブ | ボルト )

サイズ:MWショート(30-36inch/股下70-76cm)
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • サイズは同じMWショート
黒が本品

    サイズは同じMWショート 黒が本品

ぱっと見ではメッシュが目立ちづらくバイク用!っといった感じがしなくて良いです。
メッシュではない部分は夏用としてはやや厚手ですが薄すぎると防御面やバタつきが気になるので個人的には気に入っています。
34℃の快晴で走ってみましたが涼しいというよりも熱くないといった感じ。
不満点は私のポジションの問題もあるのでしょうがニーパッドが少々内側に寄りすぎているところ。

同社のライディングカーゴストレッチコットンパンツLFも持っていますが同サイズでも長さが8cm近く違います、他製品でピッタリだからと決め打ちで買うと痛い目を見そうです。

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投稿日付: 2023/07/16 21:32
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