ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4182件 (詳細インプレ数:4062件) | |
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買ってよかった/最高: | 1398 | |
おおむね期待通り: | 1776 | |
普通/可もなく不可もない: | 679 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
5.0/5
性能とコンパクトさのバランスが良いです。シート下にあまりスペースが無くても収納可能です。また、性能も良く、細かいところへの気配りもされているので、余程の荒天で使用するのでない限り、必要十分と思います。
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5.0/5
これは軽四の為に購入しました。最近の軽四はスペアータイヤが着いていません。パンクしたらどうする?応急処置にボンベ一本付いている観たいだがとても不安です。このパンクkitを携帯すれば安心です。また小さく纏めてあってどこにでも入るのがグー(^-^)g””です。
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5.0/5
これから暑くなるので指のあいたメッシュの手袋を探してこれを発見!
細部の作りもいいし指の所のちっさいベルトがあってほんと脱ぎやすい!
色もうちのズーマーXに合わせました。
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5.0/5
167cm 64k ジャケットの上から着ると思い
Lサイズにしました。
やや大きめですが、許容範囲の大きさでした。
もちろん浸水することないのですが、
ズボンがやや薄いかな~、と感じますが
まぁ問題ないでしょう。
そこまで高級な値段じゃないし。
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5.0/5
余り硬過ぎても違和感があるので、こちらの商品であれば硬すぎず、大体のジャケットに装着できると思います。
値段もあまり高くないのでお勧めです。
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5.0/5
胸部プロテクターは中々重要なものですが、あまりに硬い物は入れていて少し体にささり痛いです。
こちらは柔軟性があり、元の大きさが広いのでハサミで切ってサイズの調節もできます。
なので色々なジャケットに使用いただけるかと思います。
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5.0/5
オフロードブーツで使いました。
沢や水たまりに入ると、ぐちょぐちょに濡れて
気持ち悪かったが、これはサイコーです!
思った程蒸れも無く、非常に快適です。
ただ、当方サイズは27センチですが、足の幅が広いため、
ちょっと小さく感じました。
これを履く場合、ブーツのサイズは、1ランク
上がいいかもしれません。
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5.0/5
自分の体型、身長170体重63股下79cmだと同社の商品はLだと大きすぎ、Mサイズだとピッタリなのですが股下が短くずり上がる感じだったのですがこのMWサイズは少しゆったりしており体を動かしやすく股下もちょうど良い感じです。前と後ろベンチレーションが付いており真夏は無理ですがインナーを履く余裕もあるので3シーズンは対応できそうです。
デザインは今までの同社の商品よりも洗練されておりかなりお気に入りの商品です。
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5.0/5
バイクシフター
CB1300SFを壁際に寄せる為に購入しました(^-^)
購入前は強度を心配して居たのですけどめちゃめちゃ丈夫な作りなので安心しました。
実際に使って見るとCB1300が軽々と持ち上がりました。
押したり引いたりするのは少しコツが必要ですがサイドスタンドを引きずる様にすると車体が安定して居て移動させ易いです(*゜▽゜*)
CBの17インチだけでは無くてビッグスクーター(スカイウェイブ・13インチ)でも試しましたけど問題無く使用出来ました。
バイクシフターは値段が高く購入前は必要性? 利便性を考えましたが長年使う事を考えると購入して正解でした(^_^)
車庫内での方向転換や壁際ギリギリまで重いバイクを寄せられるバイクシフターはオススメ出来る商品です。
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5.0/5
この商品は、ロングツーリングの時や一定速度高速巡航時に非常に約にたつ商品です。
去年の北海道ツーリング時に出会った方が装着していました。私の車両のグリップは、特殊な形でやや太いですので、装着出来るか少し不安点があります。
また、ブッシュガードを装着していますので、一度ハンドル端部のブッシュガード取り付けボルトを外し、ブッシュガードをずらして装着しなくてはいけないかもしれません。
私の車両はハイスロットで、少しアクセルが重たくエンジンも単発なので、振動が手に伝わり、ロングツーリングですと、非常にアクセル側の手が疲れます。
この商品は、アクセルグリップ端部に装着し、手のひらで押し下げてあげる事により、アクセルを回してくれるので、グリップを握らなくていいんです。
二つ購入したのは、日頃お世話になっている方へのプレゼント用です。
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